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标题: 我太虽了。。 [打印本页]

作者: QLM 时间: 2009-3-16 11:07
标题: 我太虽了。。
问个问题。。M叉子气压调整好预压有如图所示这么多。。。

发现最初一段行程是回弹不上来的正常吗？

moto_0002.jpg (242.29 KB, 下载次数: 5)

。。这是我把叉子全部行程拉出来显示的预压

作者: Dp 时间: 2009-3-16 11:09
...............
你气放太多了.

作者: QLM 时间: 2009-3-16 11:10
晕这回搞笑了。。。

作者: Dp 时间: 2009-3-16 11:11
弄个气筒暴搓它几下

作者: esehunter 时间: 2009-3-16 11:13
新叉到了？是气的阿

作者: QLM 时间: 2009-3-16 11:13
还是去财富店一下吧

作者: Dp 时间: 2009-3-16 11:14
骑过去应该是没有很大问题的...反正有放打底的.
但是没气的叉子最好还是不要骑....

作者: QLM 时间: 2009-3-16 11:16
狐狸气筒可不可以给马猪骑打气的啊

作者: 虾仁 时间: 2009-3-16 11:20

狐狸气筒可不可以给马猪骑打气的啊
QLM 发表于 2009-3-16 11:16

可以

作者: QLM 时间: 2009-3-16 11:22
但是我没用过高级货。。。普通美嘴能不能狂挫补点气啊。。

作者: Dp 时间: 2009-3-16 11:23

狐狸气筒可不可以给马猪骑打气的啊
QLM 发表于 2009-3-16 11:16

要么你三四点钟来我家我帮你弄。…

作者: 虾仁 时间: 2009-3-16 11:23
如果头段比较滞就不能用SAG来判断该打多少气

作者: QLM 时间: 2009-3-16 11:24

。。骑死人的。。。就算ETA也救不了我。。

作者: QLM 时间: 2009-3-16 11:26

如果头段比较滞就不能用SAG来判断该打多少气
龙井虾仁发表于 2009-3-16 11:23

。。。。仙人给点意见

作者: Dp 时间: 2009-3-16 11:27
你的这根叉和我的这根叉命运极其类似么…都是期待很久…都是二手…都不会搞气压…都把气放没了…都弄的缩阳了…都去店里弄…

作者: QLM 时间: 2009-3-16 11:29

你的这根叉和我的这根叉命运极其类似么…都是期待很久…都是二手…都不会搞气压…都把气放没了…都弄的缩阳了…都去店里弄…
Dp 发表于 2009-3-16 11:27

。。。穷人 ...买叉还要二手+按揭..

你不觉得我们风格也很..吗

作者: Dp 时间: 2009-3-16 11:32
两个人开始都很傻的…后来就聪明了…

作者: QLM 时间: 2009-3-16 11:36
..你聪明了  我继续脑残..

卧梅又闻花...  把盼星星盼月亮的叉子给搞缩阳了

怎么办..不至于要推车去财富吧  会死人的

作者: Dp 时间: 2009-3-16 11:40
找个捷安特店，借个打轮胎的，搓几下然后再骑去财富调。

作者: QLM 时间: 2009-3-16 11:42
....我毛估估我要25够了..不知道望江门那个GIANT店气筒有没有气压表的

作者: Dp 时间: 2009-3-16 11:49
没气压表也行的。你打个两三下就行了。

作者: QLM 时间: 2009-3-16 11:50
...缩羊还骑会伤叉吗....

作者: Dp 时间: 2009-3-16 11:52
会的…对阻尼杆不太好。

作者: 虾仁 时间: 2009-3-16 11:54

。。。。仙人给点意见
QLM 发表于 2009-3-16 11:26

目前尚健在

先按照官方数据把气打好

再到你骑行的最大颠簸路段以最大强度骑行

骑行后测量未被使用的剩余行程大于20MM就放掉点气(每次少放点,尽量用气筒的放气钮来放,直接用手不太好控制)再次测试

直到把剩余行程控制在10-15MM范围内后当前气压值记录下来

以后就按照这个值打气

这是在带有PAR功能的叉上得到的经验

你的叉在开始阶段可以考虑把剩余行程控制在15-20MM

经过之后一段稍长骑行过程之后如果剩余行程始终大于15MM可以考虑再把气压降低一点

作者: QLM 时间: 2009-3-16 11:56

按照官方打不就变硬叉拉....

作者: Dp 时间: 2009-3-16 11:56
学习…

作者: 虾仁 时间: 2009-3-16 12:03
有个问题:你的叉具体型号和年份是什么

作者: esehunter 时间: 2009-3-16 12:07
同学。。。明年弄根气的玩玩吧

作者: flesive 时间: 2009-3-16 12:12

有个问题:你的叉具体型号和年份是什么
龙井虾仁发表于 2009-3-16 12:03

就是我的07xc600eat

作者: QLM 时间: 2009-3-16 12:12
我下了本手册..貌似我体重在厂家设计之外 ..看来下次骑车要背包了怎么办啊

图形1.jpg.jpg (14.52 KB, 下载次数: 3)

作者: flesive 时间: 2009-3-16 12:14
马祖奇的气压表不是给人用的

作者: 虾仁 时间: 2009-3-16 12:16

就是我的07xc600eat
flesive 发表于 2009-3-16 12:12

知道了

这叉是气辅助类型的

不用怕什么气放光了不能骑

作者: QLM 时间: 2009-3-16 12:21
..还有那个PAR..发现左腿没有帽子要特制六角..

...哎我又摧残了一只好叉子..

所以我决定..小区门口稍微打点气..上路 ..

作者: 虾仁 时间: 2009-3-16 12:31

..还有那个PAR..发现左腿没有帽子要特制六角..

...哎我又摧残了一只好叉子..

所以我决定..小区门口稍微打点气..上路 ..
QLM 发表于 2009-3-16 12:21

何必非要打什么气

官网不是都已经说0-15都可以吗

作者: esehunter 时间: 2009-3-16 12:32
拍点清晰照片么。。

作者: 红色血液 时间: 2009-3-16 16:41
一只好叉可惜没图

作者: Dp 时间: 2009-3-16 16:47

何必非要打什么气

官网不是都已经说0-15都可以吗
龙井虾仁发表于 2009-3-16 12:31

靠........................

作者: QLM 时间: 2009-3-16 16:48
。。。。太软了不打气。。虽然不会打底/。。今天舍人救车。。新来另片力量真大

作者: tq01o3n 时间: 2009-3-16 18:49
32# 龙井虾仁
原来是气辅助的，难怪只打30帕

作者: flesive 时间: 2009-3-16 22:01
38# QLM
靠，怎么这样，有什么问题，你还给我好的

作者: QLM 时间: 2009-3-16 22:44

38# QLM
靠，怎么这样，有什么问题，你还给我好的
flesive 发表于 2009-3-16 22:01

。。。没事我说的是没打气的状态。。。你给我的时候里面一点气也没有、、、回去后就打气打到27左右。。

。。我要开始按揭了。。叉子要开始为我服役了。。

貌似放气油会进入气室

作者: esehunter 时间: 2009-3-16 22:58
看起来好复杂的样子

作者: mooch 时间: 2009-3-17 16:45
我双气的，左右各打个4，就够了，marzocchi的气压表参考性非常低

作者: HZ617 时间: 2009-3-17 21:09
我ATA只打了标识的1/3 也够硬了。

作者: QLM 时间: 2009-3-17 22:21
。。气压辅助。。听谁说线控下面还有一个气嘴。。。

明明盖子没拧太紧。。过一会儿用手右拧不开了。。

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