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标题: 我的新车MERIDA 905-30欧版 [打印本页]

作者: hobby_gz 时间: 2009-4-4 15:12
标题: 我的新车MERIDA 905-30欧版
youbou

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右后侧

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作者: Dp 时间: 2009-4-4 15:14
真清纯![kiss]

作者: hobby_gz 时间: 2009-4-4 15:16
一不留神就出贴了，本车特点：3*10速6600/5600混搭，上管内走线，碳前叉，HFS技术车架

作者: QLM 时间: 2009-4-4 16:06
好美。。

美利达的型号名字山地公路不分的啊

作者: 大奶昔 时间: 2009-4-4 16:11
……╰_╯

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作者: zhangfeng 时间: 2009-4-4 16:13

好美。。

美利达的型号名字山地公路不分的啊
QLM 发表于 2009-4-4 16:06

hfs只是一种车架技术吧不是型号的不知道是不是这样理解

作者: QLM 时间: 2009-4-4 16:29
我又孤陋寡闻了？

作者: QLM 时间: 2009-4-4 16:32
这个好漂亮啊……

作者: 无辜的菜鸟 时间: 2009-4-4 17:11

顶美丽达。。。我已经加入美丽达的家庭了。。

作者: QLM 时间: 2009-4-4 17:13
ls换什么架子了

作者: Dp 时间: 2009-4-4 17:15

我又孤陋寡闻了？
QLM 发表于 2009-4-4 16:29

和OCLV formula1 之类的一样.HFS只是指一种工艺.

作者: 下雨天 时间: 2009-4-4 17:20
很漂亮

作者: hobby_gz 时间: 2009-4-4 20:08
HFS是Hydraulic Horming System的缩写,就是运用特殊的 Hydraulic Horming System液压成型技术,美利达在6066 prolite的铝合金车架管刻划出绝美的3D立体线条,将车架减到不可思议的程度(18"车架约1.4kg),却同时保有美利达一贯坚持的特性：超高的刚性强度。

而所谓管件液压成形技术，适用于异厚异形之中空结构管件，顾名思义是先将管材置于具形状的模具中，藉由管件内部加入高压流体(目前主要以水为主)，搭配轴向施加压力补偿管料，把管料压入到模具腔体内成形。
使用这样的技术，可以让HFS车架的管壁更加的薄，从而减轻重量，提高强度。但是由于这种加工方式设备昂贵、废品率高，造成HFS车架的成本居高不下。

总结：HFS～～～美利达中最顶级的铝制车架

作者: 山轮车 时间: 2009-4-4 21:33
学习了！

作者: 闪电1815 时间: 2009-4-5 09:47
顶

作者: dell404 时间: 2009-4-5 10:08
各家都有自己的说法，其实铝的硬架是没有多大花头的，轻、硬、吸震

作者: 瞎搞瞎操 时间: 2009-4-5 10:11
漂亮的~

作者: 小怪 时间: 2009-4-5 12:03
这车架漂亮的，哪有的买啊

作者: hobby_gz 时间: 2009-4-5 15:27
我找朋友香港推过来的，为这车我搞了将近半年，湖州小蔡知道的

作者: 闪电1815 时间: 2009-4-5 16:29
国内各个美利达店都能定到！！！！

作者: 独龙 时间: 2009-4-5 17:30
蛮好看的~~不错~~

作者: a3deax 时间: 2009-4-5 17:39
有过欧版904 MERIDA车就是漂亮

作者: 黑羽 时间: 2009-4-5 17:48
真纯洁~~~

作者: davour 时间: 2009-4-5 19:53
多少钱???

作者: 包X子 时间: 2009-4-5 20:01
漂亮啊[kiss][kiss][kiss]

作者: CRH 时间: 2009-4-5 20:52
顶。这架子多少钱？

作者: hobby_gz 时间: 2009-4-6 10:57
整车买的，单独架子弄不到

作者: qishende 时间: 2009-4-7 13:05
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作者: shenbs 时间: 2009-4-7 13:08
问下欧版出了涂装还有啥不一样的吗？

作者: hobby_gz 时间: 2009-4-7 15:35
车架不一样，你可以对比merida.cn/merida.tw

作者: 小老婆 时间: 2009-4-12 11:07
8000不到点

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