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标题: 技术指标看成品轮组的优势 [打印本页]

作者: hzxiaoyu    时间: 2009-5-31 22:01
标题: 技术指标看成品轮组的优势
本帖最后由 hzxiaoyu 于 2009-5-31 22:04 编辑

张力计入手,迫不及待的去实战了下,总结如下:

MAVIC CROSSMAX顶及山地轮组,全铝辐条,后轮辐条张力可以拉到174KGF...前轮保守点,104KGF,因为考虑到轮子的弹性,辐条拉得越紧,轮子越硬,力传递越直接,所以,顶及轮组踩起来硬就是来原于这恐怖的174KGF.

而一般自编轮组,圈只能拉到100左右,如果是双联铆钉的圈,保守估计130KGF是可以的,那编得好的话跟成品轮组的性能比是有得一拼了.

实际测了下,成品轮组的辐条张力也不是完全一样的,但相差不算太大,呵呵

相比较自编的,的确张力很不均匀,2根100的中间一根50的,或者一跟150的,像后轮一边驱动侧的倒还算均匀,但另一边就什么张力都出现了,有的甚至没张力.这样的圈虽然调的时候也不偏,但时间久了,肯定要走偏的.

而要编到每根辐条张力都一样,也是不可能的,原因有很多,钢丝长度,圈变形,等等. 张力计主要还是抓的平均张力,20%的浮动量还是正常的.

PS.1KGF=10N
作者: MCT    时间: 2009-5-31 22:06
听mavic吹吧,r-sys就是血的教训
作者: 红色血液    时间: 2009-5-31 22:12
哎 没感觉……
作者: 山猫    时间: 2009-5-31 22:18
能把辐条骑断也要一定本事的
作者: 184913407    时间: 2009-5-31 22:21
自编不敢拉那么高磅数的,怕把花鼓耳暴了。。。
作者: Enthalpy    时间: 2009-5-31 22:38
我也是头一回用自编的。。感觉还行。。毕竟用不到那么高强度。。
作者: flesive    时间: 2009-6-1 09:07
说到张力,自编很难又均匀张力又够高
作者: 下雨天    时间: 2009-6-1 09:11
普通辐条的弯曲结构受不了大磅数吧
作者: kim    时间: 2009-6-1 09:29
我坚持自编…
好的成品价格太离谱,没意思的
作者: flesive    时间: 2009-6-1 09:33
哎 没感觉……
红色血液 发表于 2009-5-31 22:12

这个是lz实测数据
作者: 独步天下    时间: 2009-6-1 09:52
高端成品轮组性能是不错,可是低端成品轮组性能何在?
作者: 下雨天    时间: 2009-6-1 09:56
外形靓
作者: flesive    时间: 2009-6-1 10:11
高端成品轮组性能是不错,可是低端成品轮组性能何在?
独步天下 发表于 2009-6-1 09:52

也还是可以的
作者: Dp    时间: 2009-6-1 10:12
小宇看来我又要你帮忙了…
这回是调轮组…
作者: flesive    时间: 2009-6-1 10:15
小宇看来我又要你帮忙了…
这回是调轮组…
Dp 发表于 2009-6-1 10:12

你这可以高档成品轮组啊
作者: dadadezhu    时间: 2009-6-1 10:17
台湾那的定义是成品轮组的精度高,自编轮组在高手手里编的比成品轮组还好,毕竟轮子是编出来的,不是吹出来的
作者: esehunter    时间: 2009-6-1 10:21
我现在其实很关心1500这个价格该买什么样的轮组。。
作者: flesive    时间: 2009-6-1 10:27
台湾那的定义是成品轮组的精度高,自编轮组在高手手里编的比成品轮组还好,毕竟轮子是编出来的,不是吹出来的
dadadezhu 发表于 2009-6-1 10:17

不是说编不好,听说欧美就有些这样的高手,专门提供编圈服务,而作做的很好
但是说到精度,再厉害的高手怕也难和大厂比拼
不过说到价格,当然是自己编划算
作者: hzxiaoyu    时间: 2009-6-1 10:28
找我调还早,我还得继续练练,拿自己的轮子做试验了...
张力差不多,左右能差不多,但是有椭圆,感觉椭圆比较难调,烦的

调圈台还没搞定...
作者: flesive    时间: 2009-6-1 10:29
找我调还早,我还得继续练练,拿自己的轮子做试验了...
张力差不多,左右能差不多,但是有椭圆,感觉椭圆比较难调,烦的

调圈台还没搞定...
hzxiaoyu 发表于 2009-6-1 10:28

我等到花儿都谢了
作者: Dp    时间: 2009-6-1 10:39
你这可以高档成品轮组啊
flesive 发表于 2009-6-1 10:15

…比较高档…
反正幅条拉力肯定比普通幅条拉力能大不少,毕竟是直拉。
作者: Dp    时间: 2009-6-1 10:40
我打算以后学学调圈
混口饭吃
作者: flesive    时间: 2009-6-1 10:41
…比较高档…
反正幅条拉力肯定比普通幅条拉力能大不少,毕竟是直拉。
Dp 发表于 2009-6-1 10:39

铝辐条好啊
也得圈好,毕竟新的行货要7、8千的东西
作者: Dp    时间: 2009-6-1 10:44
我那对老款的不能再老了
哎我现在整辆车都在走复古路线…
作者: starrynight    时间: 2009-6-1 11:48
除非找到编圈的高手,自己编的圈编好是好的,用段时间后确实容易偏,我的2辆车都是这样,不过一般用用,偏的也不多,如果不是完美主义者,一般不会不影响使用的。
作者: MCT    时间: 2009-6-1 12:01
成品轮组固然好,但也不要太相信他,从某种意义上说成品轮组也是自编的,只是一些比较优秀的零件的组合而已,自编的只要用心~在很多特质上超过成品的也完全正常
作者: 沪杭甬高速    时间: 2009-6-1 12:34
成品轮组是不是也是手工编的?可能厂里有检测设备,所以调整起来方便点。
作者: hzxiaoyu    时间: 2009-6-1 16:25
以前有人发过SHIMANO轮组工厂,成品轮组其实也只是是有品牌的自编轮组,设备当然比较高档
DA轮组测偏摆的表都直接能连电脑显示
用的张力计价格大概是2K+
百分表显示的

总得来说,我相信自编轮组编得好,一样可以媲美成品轮组,而且自编轮组的可维护性,修补件可换性是成品轮组无法比拟的.特别是山地轮组.
作者: 184913407    时间: 2009-6-1 17:33
成品也是手编的,只是出厂检测比较严格吧,再配上专用的辐条,可以拉到很高的磅
作者: flesive    时间: 2009-6-1 17:49
灰机也是劳动人民用双手造出来的
作者: 飞狼    时间: 2009-6-1 18:00
成品轮组的性能是毋庸置疑的(仅限中高端), 没错是轮组都是人手编出来的机器编好也要手工调校,但是成品轮组有厂家专业的设计特殊的圈辐条和花鼓,这些市场上是没有零售的。如果你要自编达到同样的重量性能,花费恐怕不是买成品轮组的价格可以买到的吧。最近看见一对自编碳刀303,没错我感觉比原厂的好,但是价格也比原厂的贵很多了。
作者: 木叶卡卡西    时间: 2012-9-16 22:42
我刚换了  PASSI 20寸的轮组 听说张力很猛 用起来就是花鼓响的我不太习惯啊




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