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标题: 2009夏，葱儿飘过青藏 [打印本页]

作者: 鲁大葱 时间: 2009-9-13 11:54
标题: 2009夏，葱儿飘过青藏
本帖最后由鲁大葱于 2009-9-13 12:04 编辑

09，夏，注定是个值得纪念的岁月。
良友的大部队骑行滇藏线，虎兄的大片完美记录沿途的点点滴滴，壮哉！
滇藏途中风光绮丽壮美，良友众侠客更是成就了滇藏一道新风景。

09，大葱在大部队的鼓舞下，独行青藏，顺利完成了穿越xz计划，了结多年宿愿。
整个骑行从格尔木起，经过拉萨、日喀则、珠峰大本营、樟木出境至加德满都。
出格尔木

7月3号上午格尔木出发，约十公里想起码表置零

进入昆仑山脉
牌坊写着《昆仑山脉万山之祖》

第一天住西大滩，海拔上得过快，晚上有高反，当晚吃的不对，腹泻三次

第二天翻越昆仑山口，感觉还好

才下午四点多，离不冻泉十公里处山上传来阵阵狼嚎，但心里不怕，公路上有来往车辆。
就是这个位置有狼嚎

第二晚住素南达杰野生动物保护站，40元/晚不还价，爱住不住！

可是，那被子潮湿的可以拧出水来

青藏线公路大修尚未完工，许多路段泥泞不堪，卡车被陷住。

青藏线公路两旁可以见到藏羚羊、藏野驴等等野生动物

作者: 鲁大葱 时间: 2009-9-13 12:24
本帖最后由鲁大葱于 2009-9-13 12:37 编辑

离开沱沱河的当天午后，遭遇暴雨冰雹袭击，头盔受伤，但它忠实地保护了葱头完整

沱沱河被暴雨冰雹袭击后严重感冒，咳嗽，当天没有按计划赶到唐古拉山温泉，住雁石坪。第二天中午到达唐古拉兵站求医，军医却去格尔木考试了。
无奈只好安排自己休息半天，明天翻唐古拉山。
次日成功翻越唐古拉山口，再过小唐古拉山（头二九山，海拔约5100米）在感冒咳嗽的情况下，真很不容易。拍照纪念一下哈

可可西里沿途所见

途中分别因大雨在安多和当雄休息一天。
大雨是在快中午停住的，但是中午出发晚上赶不到那曲或拉萨的，干脆休息逛逛当地的市容也不错。
安多，从格尔木开始骑行，一路荒凉，到这里重见“繁华”。

其实，比较艰苦的是过安多县城八公里的申格里贡山，虽海拔不到五千，但是连续七公里上坡竟然没有一点缓冲，一直成陡坡向上的。
骑是骑上去的，心里一直不停地骂那段公路的设计师噶缺德的！公路又不是只给汽车用的，这样的上坡骑车人介个办办？M D ！
站在山顶向下看，景致还好
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终于到了向往已久的布达拉宫，心情就甭说啦，大家都千辛万苦地去过了，那份感觉应该一样地。

格尔木至布宫广场，码表显示1197KM，而去前查询应该是1164KM，可能骑车途中找旅店等原因吧

作者: 钟师傅 时间: 2009-9-13 12:42
敬佩之情油然而生！
还是沙发！

作者: gwj_179 时间: 2009-9-13 13:01
久等的大片终于上场了，饱个眼福！

作者: 迎风飘扬 时间: 2009-9-13 13:26
壮哉;大葱!
原想跟你同行后因更想骑滇藏线!

作者: 鲁大葱 时间: 2009-9-13 14:54
吓煞大葱了，不好说大片的，只是看到大腕儿都出门神游了，偷偷地来搞一下而已；
飘扬，我在拉萨听阿辉说你快来了，结果火车票改签一次，等到22号你没来，就自己返回了。
拉萨办签证等候期间，玩转布宫大小昭寺哲蚌寺博物馆等，
19号下午三点离开拉萨，当天住曲水。
20号上冈巴拉山，山很高，路很长，爆晒。

冈巴拉山口

骑到山口，很累，但是有回报的，
在山口，映入眼帘的就是美丽的羊卓雍错。

下山后沿羊湖几十公里到浪卡子住下，浪卡子县城很小，20元住了间豪华的单间，是民政旅馆。
21号
次日经过乃钦康桑山，卡若拉山，斯米拉山等

在江孜，22号日全食，千载难逢，我拍了下来

拍日全食是向几位加拿大游客借的黑玻璃片，合影表示感谢！

牛粪，牛粪是可以这样艺术的。
我怎么觉得有些怪。

日喀则参观扎什伦布，很值一看。

扎寺外面藏民席地而坐，几位藏族妇女竟然跳起舞来，非常休闲。

作者: 鲁大葱 时间: 2009-9-13 15:22
318 国道五千米处

到达拉孜县城，已经晚上八点多，
向一路过女孩问路，结果这位才十八岁的女孩还挺牛的。
她说，她在拉萨登山队训练过，攀登过念青唐古拉山，让大葱敬佩呀！

拉孜翻过两座五千山口，距珠峰还有一百几十公里出，有珠峰观景台。
只有这里几百米路段可以见到神圣珠峰。

白坝住下，次日去珠峰的路就是曲折向上盘升的沙土路，有点挑战性。

搓板路，上坡用力骑，下坡也要用力蹬

扎西宗住一夜，再上路，藏民从珠峰朝拜回来

珠峰前最后一个村子，曲宗村的孩子

千万里，千万里，我苦苦地追寻着你！
历尽艰险，我终于来到珠峰！

珠峰大本营，码表显示2007.9KM

作者: 03版 时间: 2009-9-13 17:14
利害的，佩服！请继续！[b]

作者: 山月清影 时间: 2009-9-13 18:33
天哪，天哪！大葱啊，大侠啊！

好看，好看！！！

作者: ~牧马人~ 时间: 2009-9-13 18:58
千里迢迢来看大葱

作者: 钟师傅 时间: 2009-9-13 19:09
千万里的追寻啊！震撼！

作者: 大虎. 时间: 2009-9-13 19:38
惊心的头盔、寂寞的旅途、有趣的叙述、乐观的精神、超强的毅力！！！！！！
葱兄，太钦佩你了！

作者: 桂林 时间: 2009-9-13 21:15
好一个飘字，道出了大葱飘逸和苍凉的心境。
高山流水，绝顶飞云，鹤舞长空。。。。。
那应当是一种无拘无束的心境，它超越了身外任何的牵挂，是如此自然，无须加任何修饰，足以让人感觉到灵魂的纯洁，生命的洒脱，感觉到一种高尚的存在，是为----飘逸。

秋风古道，大漠孤烟，落叶寒霜。。。。。
苍凉不同于沧桑，后者坎坷之经历有余，但傲骨不足，苍凉则是在看惯秋月春风之后，更有历久弥坚之气，是为-------苍凉

大葱你真棒
祝贺你平安，顺利的完成了自己的旅程

作者: 码头大哥 时间: 2009-9-13 21:46
英雄英雄敬佩敬佩

作者: 雪洁 时间: 2009-9-13 22:44
太牛了。

作者: 高人 时间: 2009-9-14 01:15
好样的.敬佩.敬佩.

作者: 土木工程 时间: 2009-9-14 08:24
这真不是棵一般的葱，超强。

作者: 飞扬 时间: 2009-9-14 08:57
好pp！看到后很心动，更感受到骑行的艰辛。

作者: 朱队长 时间: 2009-9-14 09:02
终于等到了大葱的PP。极具震撼力的PP!
骑行青藏线是有相当难度的。1164公里看似起伏不大，其实大部分路段均在4500米以上，有几个地方特别缺氧，凡是骑行过青藏线的，都深有体会。
我给进藏的几条线下个定义：新藏线----险！青藏线----难！川藏线----奇！滇藏线----美！

作者: 小鲨鱼 时间: 2009-9-14 18:39
大葱你厉害敢一人闯xz,佩服!
看来我的胡杨行是泡汤了.

作者: 朱队长 时间: 2009-9-15 11:29
不管是谁，单枪匹马出去独行，都是值得大家仰慕和敬佩的！

作者: 鲁大葱 时间: 2009-9-15 15:50
“新藏线----险！青藏线----难！川藏线----奇！滇藏线----美！ ”
如果都能走一遍多好呀。

作者: 鲁大葱 时间: 2009-9-15 16:08

大葱你厉害敢一人闯xz,佩服!
看来我的胡杨行是泡汤了.
小鲨鱼发表于 2009-9-14 18:39

这条线路我在格尔木打听过，从格尔木去敦煌，再去嘉峪关，火车返回也可以的。

作者: 鲁大葱 时间: 2009-9-15 16:18

千里迢迢来看大葱
~牧马人~ 发表于 2009-9-13 18:58

呵，好朋友千里迢迢来串门啦，
你真能啊，找到这儿。
啥时候约你一起找个地方骑车去。

实在是事情太多，难得有空上网。

作者: 鲁大葱 时间: 2009-9-15 16:48
继续磨洋工。
大本营下来，有一条徒步探险线路可以到老定日，决定走一走。
遇见一位法国驴友，她是从老定日走了三天才到珠峰的。
后来我骑过去，大约八十多公里路程，只有进去的地方有一个藏布村，一路没有村落，
这位法国老外没带帐篷睡袋，不知是怎么过来的？

线路不愧是一条很好的徒步路线，其实，不只是徒步，自行车走一趟也是很好的，沿途风景极佳。
路很难走，很多地段没有路，只是有汽车压过的车印罢了。
那天在最难骑的十多公里淋了大雨，同时又是很大一片乱石岗，骑在上面真担心车车颠散架了。
半夜12点30分才到了镇上，找旅店又被一群藏獒（七八条）围住，吓的我大喊大叫，有人听见出来给我解了围。
次日，老定日正好赛马会，休息一天赶热闹去，呵呵，人山人海呀！

藏女的腰带很漂亮的

两姐妹

当天的赛马会上有藏戏表演，我感觉就是戴着面具跳舞吧

后来的事情让我很无奈。

藏民兄弟对咱车车特有兴趣，我一个不注意，马表被他们摆弄成零。
辛辛苦苦从格尔木骑到这里，近2100KM的记录完全消失！
他们若无其事，我心里窝火的很，还只能放在心里。

作者: 朱队长 时间: 2009-9-15 16:51
大葱的PP快上啊。大家等得脖子都长了。

作者: 鲁大葱 时间: 2009-9-15 17:08
朱队，真不好意思，事情太多，挤不出时间呀。
这次骑行了近2500KM，照片也拍了近2500张，自己都没时间好好看一看。

作者: 鲁大葱 时间: 2009-9-15 17:38
冈噶休息一天，看了当地的赛马盛会，第二天继续行路。
从这里一直到樟木，全是逆风。就是很陡的下坡，被风顶的车速只能十二、三公里。
早上出门，六十多公里后就开始爬山，什么山口忘了，只记得海拔5030，娘的，累的狗屁一样。
看来要出境了，老天存心给葱留下点难忘的记忆过程。
上山前，一个村子边吃面，藏族小女孩一定向我讨要铅笔，可是带的一些铅笔在青藏线都送完了。
无奈，我把签字笔里的笔心给了她，女孩子可高兴啦，当时就在她弟弟手上写字，然后道了多次谢！
以后再去多带些铅笔。

傍晚七点到了山下，这里海拔4800米，有一个公路道班的房子。
天还亮着，但是前面又一座五千多米山口，赶到前面不现实，决定就住这里。

住在这里是一个很无奈的选择。
两座五千多米的山谷中，本身海拔又是4800米，空气不流通，更容易缺氧。
后半夜，我醒了，醒的很难受，那种快被闷死的感觉，
赶紧起来，开窗通气，头靠在窗子边上，又把湿毛巾捂在鼻子前呼吸（湿毛巾含有更多的氧）。
头晕晕的，就这样昏昏沉沉熬到天亮。

旁边房子里有七八位藏民住的，是修路的。
藏民很好，很早就过来喊我，说给我煮了酥油茶。
我她们照了相，说好回去就寄给她们，藏民很高兴的。

拍了照，我开玩笑说，“谁是真古兰丹姆？谁是假的？”
她们马上就回答，“那你是阿米尔吗？”
呵呵，《冰山上的来客》她们也看的很熟了。

作者: 小鲨鱼 时间: 2009-9-16 06:39
看完大虎的再看大葱的,今秋节目好精彩,不同的角度不同的感受,感受到我们骑车人运动并快乐着!

作者: ~牧马人~ 时间: 2009-9-16 06:44

呵，好朋友千里迢迢来串门啦，
你真能啊，找到这儿。
啥时候约你一起找个地方骑车去。

实在是事情太多，难得有空上网。
鲁大葱发表于 2009-9-15 16:18

你好
老马识途和他朋友，
打算过完国庆节再次骑行杭州，
上次由于时间原因乌镇、西塘等地没去成

作者: 鲁大葱 时间: 2009-9-16 09:42
呵呵，过来参加第六届环浙吧，今年线路好，走的都是青山绿水好景区；
节后来杭的话，直接去千岛湖好，杭州至千岛湖一百多公里，走23省道，路况很好。
环骑千岛湖一周，看看山看看水，与咱家很不一样的呢。

作者: 鲁大葱 时间: 2009-9-16 11:34
本帖最后由鲁大葱于 2009-9-16 11:50 编辑

加紧磨洋工。
早上喝了藏民煮的酥油茶，精神振作。
说实在的，藏民的酥油茶真好喝。
自从第一次在冈巴拉山口喝过后，看见藏民在草地休息就忍不住靠过去，
递支烟套个近乎，称兄道弟，然后，心安理得地大碗喝茶，仰或再忽悠点小酒亦是常事。

今天出门就是爬山，山口又是五千多米海拔，逆风。
缺氧，严重缺氧，唯一办法就是张大嘴呼吸，后果就是嗓子被刺激的很难受，半天下来说话声音都变调。
上了山口，遇见一批印度人和马来西亚人，他们是去冈仁波齐走山的。
刚见着他们，那么黑，误当作非洲人了，后来才明白，印度人也可以这么黑的。
语言不通，他们中一位马来西亚妇女懂汉语，作了翻译。
游客奇怪，你为什么要选择以骑自行车方式长途跋涉？这样很艰苦，你快乐吗？
我说，我们生活的世界就象一本丰富多采的书，我认为选择骑行这种方式是能够更好地阅读它。
我会阅读的更加仔细，我能够更细致的品味它。
再说，艰苦只是相对的。
当你没有遇到或者没有度过的事情、感受，可能都可以称之为苦；
但当你超越它之后，你就不再会觉得那是“苦”了。
“翻译”打着手势把我的意思传递给了外国游客，老外纷纷过来握手拥抱合影。

站在山口远眺群山

下坡虽有风阻，但毕竟是下坡，盘旋而下感觉还是爽的。
公路右边有一片草地，开着紫色的花，很美。

路的左边，山也俊俏。

离开拉萨后，绿色就慢慢退出视野，满目所见与昆仑山那里差不多，苍凉。
但是走近聂拉木了，绿色也就渐渐地多起来了，当然海拔也在下降。
下午5.30到了聂拉木，今天的目的地是境内最后小镇樟木镇，匆匆吃了碗面，继续赶路。
此去樟木只有三十公里，全下坡，好象要下降1500米左右吧？应该顺利赶到。
结果，出聂拉木就下雨，并且变成大雨。
山上泥石流、塌方、滚石，险情不断，公路被封，路上没有汽车。
而我沿着美丽的大峡谷骑行也变成逃命大奔袭。
逃命归逃命，沿途风景还是值得赞赏的。
峡谷风景很漂亮，非常罕见的那种秀美，非常震撼心灵。
后来我给朱队短信，特地提到过这段绝美大峡谷。

聂拉木至樟木就是沿着大峡谷骑行，虽然下着大雨，云雾缭绕，但很多景色是可以深切感受的。
一路大雨，陡坡，没法停下来更多地拍照，终究遗憾。
当时还想过，等返程的时候，再专程搭车到聂拉木重骑一遍。

作者: ~牧马人~ 时间: 2009-9-16 12:24
我们生活的世界就象一本丰富多采的书，我认为选择骑行这种方式是能够更好地阅读它。
我会阅读的更加仔细，我能够更细致的品味它。
再说，艰苦只是相对的。
当你没有遇到或者没有度过的事情、感受，可能都可以称之为苦；
但当你超越它之后，你就不再会觉得那是“苦”了。

作者: 鲁大葱 时间: 2009-9-16 14:44
聂拉木至樟木路段的逃命大奔袭让我很快成了落汤鸡。
大雨和山水哗哗地倾泻，从山上落下的一块块大小石头散落在路面上，让我心惊胆跳，我也怕死的。
在三道线、尤其是五道线前后，海拔急剧下降，很多路面被已经被山水冲垮，从水中颠簸而过，车子被洗的很干净。
紧紧捏着刹车，车子还是一路飞驰，不时有小碎石从山上掉下，当时的感觉就象战场冲在枪林弹雨中。
终于到了距樟木四公里的地方，封路，且是武警战士在封路！
前面有一段几百米泥石流坍方区，每隔十几分钟就有大堆滚石下来。
从八点多等到快九点，天将黑。我坚持不了了，浑身湿透冻的受不了，加上沱沱河那次淋雨咳嗽尚未痊愈。
我坚决要求过去，声明一切后果自己负责。
最后兵哥看我实在也是冷的不行，指给我一条小路：从铁拦护网破洞钻过去，小心翼翼地走。
最后一段路还是遇到险情，上面下来一阵小的泥石流，没到小腿部分，幸运的是这次没有大的滚石慰劳大葱。
樟木，大峡谷中一个依山势建造的袖珍小镇，很美很美。

318国道在这里终止，这是去海关友谊桥的最后一个路碑，由此前去几公里就是海关。

我在樟木换了卢比，当天行情尚好，1：11.5，两千换了两万三。

八月一号上午过关，很顺利。
跨过友谊桥中线的那一刻，我意识到现在我就是外国人啦。
因出境已是午后，决定慢慢骑，沿途看看异国他乡的风景，然后在途中找个小镇住一夜。
有趣的是在过境十公里的地方，竟然还能收到朱队的一条短信，让我很惊奇。
进入尼境几公里后，有个路碑：113KM，可能是到加都的距离吧。

，尼泊尔应该是个山国，那边的梯田

路边，一个村子，几个女孩。
手里捧着的是她们在路边小摊买的零食，
我尝了一点，不好吃，我给她们糖果和巧克力。

这个女孩很俏皮，会简单汉语交流。

作者: 脚踏实地 时间: 2009-9-16 15:07
大葱由衷的佩服！你太强了！

作者: 鲁大葱 时间: 2009-9-16 15:30
本帖最后由鲁大葱于 2009-9-16 15:40 编辑

8.1号的骑行，地势总体是向下的，虽然路段常常遇到被雨水损毁，但走的比较轻松。
傍晚来到刀拉尔卡特小镇，镇上这座桥是六十年代由中国援建的。

小镇的吃住条件非常简陋，当然消费也很低。
唯一的小旅店，要价一百卢比，还到75卢比，
想再压点价到六十卢比，突然想起这是卢比，七十多与六十元只相当我们RMB一元钱，不禁哑然。
房间很小，，只有两张小床，被子的状态让我不敢享用。
当晚还停电，蚊子多多。

从这里进客房的，门口堆满了杂物

让我尴尬的是这间卫生间兼淋浴房
里面比外面低三十公分，房间很窄小，蹲坑上面一个水龙头就是淋浴的。
问题是门边墙上开的这个洞洞，因为经常停电，这个洞洞是放蜡烛用的，
可是上下楼梯的人却随时可以看见里面情况。
我洗淋浴的时候，比照看了一下，外面正好看见我腰以下部分，这真是很不好的情况！

尼泊尔人对中国人还是友好的，很容易交流并得到帮助。
晚饭吃的很不习惯，到小店买点饼干，

旅店的公路旁既是一排小店，这位女店主能说简单英语，热情风趣，很逗。

她手上绘着这样的图案，我看不懂，她后来说要给我也画一下，吓的连说NO！NO！
合影留念，本来可以邮寄过去，可惜没要地址。

次日，连续两个上坡（8KM、14KM）升高海拔后，来到一个小镇。
当地人说，从这里至加德满都一马平川，不再爬坡。
小店休息，老板的两个孩子正好放学，让他们与外国人和张影吧。

呵呵，见着什么拍什么吧，美足？

休息时间，这个女孩一直在给家里运水

一路所见尼泊尔的J C都不带枪，执勤了就是每人一根精致的木棍
一直想不通，这烧火棍能吓唬谁呢？

作者: 朱队长 时间: 2009-9-16 16:33
大葱的文字和PP同样精彩，很有看头！

作者: 鲁大葱 时间: 2009-9-17 10:57
谢谢大家鼓励！

去尼泊尔之前曾经看过焊猫的游记，介绍进加德满都的一段公路秩序混乱灰尘漫天，
当时我想，都这么几年过去了，现在应该不会那样了吧？
但是，我这次也遭遇了同样的经历。
距加都十几公里开始，自己也加入了熙熙攘攘的入城公路，路面虽然算宽，但同样车子也算多的。
公路的路况很差，坑坑洼洼，行人摩托汽车，都走的乱糟糟的，让人无所适从。
飞扬的尘土和浓浓的汽车尾气逼迫我重新戴上面罩，很快，衣服被披一层灰尘，用手指轻易可以在上写字。
今天的行程应该算是辛苦的。虽然公里数不多，但是从青藏线一路过来，体能消耗已经很大。再则，尼泊尔的气候湿热异常，骑行过程觉得很难受，不适应。
赶到加都泰米尔区已经是晚上八点多，拿着从拉萨风马飞扬带来的名片，在异乡他国寻找杭州宾馆竟然这么费劲，我寻找了九十分钟。
一天没有好好进食了，当晚，尼泊尔的首餐选择的是烤牛排大餐，外加啤酒、鸡肉炒饭，
之前还买了三十个馍摸充饥（牛肉馅的有点象小笼包）

这顿豪华大餐，是约了广东小伙阿根一起进行的。
结帐：烤牛排1650，啤酒250，鸡肉炒饭650，馍馍75，
合计2625卢比，分摊一千多卢比/人，不贵，但是撑的我们肚饱腹圆。

骑行计划走到这里基本算完成了，辛苦加险阻，回味伴快乐，终于遂了一桩心愿，有点成就感。
有失有得，第二天上街，称了体重，比出门前减轻体重14KG！
整整28市斤呀，按实际骑行天数算，平均每天减重一斤多。

其实，到加都那天晚上在宾馆洗澡已经发现问题，
镜子里的我，形容枯槁，肋骨突现，仿佛手风琴的键盘，
自嘲：最成功的减肥案例。

作者: 朱队长 时间: 2009-9-17 14:07
要降体重骑长途，要减肥膘上加都！

作者: 鲁大葱 时间: 2009-9-17 14:29
呵呵，回来第一件事情，买了两条新裤子。
原来的裤子腰围都大的没法穿了，出行损失了肉肉，回来还得损失票票。
[nono]

作者: 鲁大葱 时间: 2009-9-17 14:50
行走青藏，非常孤寂。
后来慢慢习惯了，又发觉孤寂是可以拿来享受的，享受孤独，是真的。
一路行来，途中还是有机会遇到车友同行的，只是由于相互体能、习惯、计划等原因，大多只是短暂同行罢了。
格尔木出发第一天上午，两个山西的说是车子不好，返回了；
第二天下午，北京的，三十多岁，距不冻泉15公里处晕倒路旁，搭车走了；
同样，不冻泉野生动物保护站，三个黑龙江的小伙子，说是高反太严重，搭车走了；
后来在沱沱河，听说一个北京女孩，从格尔木骑行两天后，也坐车走了；
--------
但是我在路上遇到几位好车友，都相伴同行一段，彼有缘份。
到拉萨前，来自内蒙的沙子；
去珠峰途中先后遇到广东的、上海的（在上海工作，家住杭州），一起结伴同行过，都不错。
珠峰去尼泊尔还看到老外车队，好象是挪威的，一色的TREK 6型车子，跟随有大小两部汽车作后勤保障，但他们骑的比较休闲，一天只走七、八十公里就搭帐篷野营。

作者: 小鲨鱼 时间: 2009-9-17 19:00
有朋千里来相会,葱头厉害的.

作者: ~牧马人~ 时间: 2009-9-18 06:49
没出过门的我虽然知道行程艰苦
没有想到还常常面临危机，威胁生命
滚落的飞石、刺骨的寒风。。。
让我看得惊心动魄。
随着大葱的镜头俺也出了趟国
尼国平民真实的生活状态令我惊讶
感到俺的生活很幸福

作者: 朱队长 时间: 2009-9-18 09:15
完成和完不成青藏线的大约各占50%。
同样，走滇藏线的也有相当多的大学生最终都搭车了。我注意到，芒康是骑友的集散地，称得上“人满为患”。其中有将近三分之一的骑友都选择搭汽车直接去拉萨。在登巴和左贡搭汽车的也不少。一路上可以看到几乎所有大巴的行李架上都放满了自行车。到了八一和工布江达，骑友已不多见。真正坚持骑完全程的屈指可数。我们由于假期有限，不得不压缩行程，搭了几次汽车。实在是无奈之举。

作者: 遥远的天堂 时间: 2010-3-14 13:23
本帖最后由遥远的天堂于 2010-3-14 13:31 编辑

大葱哥哥，非常高兴我们一起回的杭州。回到都市，旅途中的恬静便会成为一种奢侈。走、骑行, 只是一种形式, 它的内涵应该是精神的独立与自由。告别喧闹的都市，到幽静的大山去骑行，给自己一个清新的环境去洗涤心灵，真正的行者是主动追求孤独感, 并在旅途中深深思索的人。将其收藏，隔年取出时，便重映出当时的天高风轻云淡。但是心，却已经跋涉过了万水千山。。

作者: 鲁大葱 时间: 2010-3-14 15:12

大葱哥哥，非常高兴我们一起回的杭州。回到都市，旅途中的恬静便会成为一种奢侈。走、骑行, 只是一种形式, 它的内涵应该是精神的独立与自由。告别喧闹的都市，到幽静的大山去骑行，给自己一个清新的环境去洗涤心灵， ...
遥远的天堂发表于 2010-3-14 13:23

哦，您好！
骑行的路上有多苦，
等到回味的时候就有多甜。

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