骑行网 HZBIKE

标题: 环台湾岛骑游，台湾那边报价已经过来了。 [打印本页]

作者: 朱队长 时间: 2009-11-26 15:47
标题: 环台湾岛骑游，台湾那边报价已经过来了。
大家不是对环台湾岛骑游感兴趣吗？
经常上龙井与我们一起晨练的林医生（台湾籍杭州人）前不久刚回台湾就帮我们联系上了。信息如下：
1、行程：从台中到台中环岛骑游，时间9天。
2、由某自行车公司提供自行车和后勤保障车。
3、费用：25000新台币（未含往返交通费）。
4、如要增加游览项目，特殊行程需另加费用。
5、10人成团，如有意向，即提供行程安排表。

这样的价格不知大家能否接受？加上往返交通费，约7000元人民币/10天。

作者: 朱队长 时间: 2009-11-26 16:22
这个报价比去年年底那两个台湾人的报价低了30%。

作者: 牛八 时间: 2009-11-26 17:50
感觉还是有点高的

作者: 蓝天白云 时间: 2009-11-26 18:03
台湾，我做梦都想去的地方！
最好晚点，让我可以有时间练车。
呵呵

作者: 单飞 时间: 2009-11-26 22:42
算便宜的！

作者: 西西里美丽男说 时间: 2009-11-27 08:37
皇上写的标题怎么带有严重的60年代的风格啊，给我感觉总是“台湾那头有人过来了”。

作者: 西西里美丽男说 时间: 2009-11-27 08:41
本帖最后由西西里美丽男说于 2009-11-27 08:43 编辑

自1960年以来，中国大陆共发生驾机叛逃案件17起，未遂5起，得逞12起，多数逃往台湾。

解放军空军叛逃台湾人员：
1960年1月12日，解放军海军航空兵第4师飞行员杨德才驾驶1架编号6501的米格-15战斗机从浙江路桥起飞，飞往台湾，结果在台湾宜兰地区迫降时机毁人亡。这是解放军方面第1架叛逃的军用飞机。
　　1961年9月15日，解放军飞行员邵希彦、高知学驾驶1架安-2运输机从山东胶县起飞，在韩国济州岛降落，2人于10月7日抵达台湾，获黄金500两，后2人在台湾空军服役，均以上校军衔退役。
　　1962年3月3日，解放军海军航空兵第6师第16团3大队8中队飞行员刘承司驾驶1架米格-15战斗机从浙江路桥起飞，飞抵台湾桃园机场。获黄金1000两，后加入台湾空军，官至空军电台上校副台长。
　　1962年7月25日，解放军发布通告，宣布对驾驶飞机、舰艇起义归来人员的奖励和联络方法。
　　1964年3月15日，再次发布通告，重申了对驾驶飞机起义归来人员的奖励方法，并公布了广东汕头、福建青田和浙江路桥3个机场的航向、电台呼号和波长。
　　1965年11月11日，解放军空军第8师22大队李显斌驾驶1架伊尔-28轰炸机从杭州笕桥机场起飞，飞行途中李显斌开枪打伤领航员李才旺，驾驶飞机在台湾桃园机场降落时由于操纵失误，机尾撞击地面，导致尾舱通信员廉宝生死于非命。台湾方面将3人全部封为“反共义士”，李显斌获得280万新台币的奖金，并加入台湾空军，以上校军衔退役。
　　1991年12月事母至孝的李显斌从加拿大以台胞身份回乡探母，被青岛公安局逮捕，后被以投敌罪判处有期徒刑15年。而李才旺伤愈后定居台湾。
　　1976年加入美国籍，并于1998年12月从美国回乡探亲。
　　1977年7月7日，解放军空军第2侦察机团1大队2中队中队长范园焱驾驶1架编号3171的歼-6（米格-19）战斗机从福建晋江起飞后，以超低空飞行直飞台南机场。获黄金4000两，后加入台湾空军，被授予上校军衔。
　　1982年10月16日，解放军空军第1侦察机团1大队2中队飞行员吴荣根驾驶1架歼侦-6从山东文登机场起飞后，他谎报发动机空中停车，乘指挥塔台忙于实施特情处置程序，以超低空全速飞往韩国汉城K16机场，后于10月31日抵达台湾，吴荣根获黄金5000两，加入台湾空军，授予少校军衔。
　　1983年8月7日，解放军空军被借调到海军进行新型空对空导弹试验的副团职飞行员孙天勤借试验飞行之机，驾驶1架歼-7（米格-21）战斗机从辽宁大连机场起飞，飞抵韩国汉城K16机场。此次叛逃创造解放军职务最高机型最新的双记录，中国要求韩国交还飞机和飞行员，韩国将飞机交还中国，而孙天勤则于8月24日抵达台湾，获黄金7000两，并加入台湾空军，授予上校军衔。
　　1983年11月14日，解放军海军航空兵第6师第18团2大队中队长王学成驾驶1架编号83065的歼-5（米格-17）战斗机从浙江岱山机场起飞，在2架台湾空军F-5战斗机的引导下在台湾桃园机场迫降。获黄金3000两，后加入台湾空军，授予少校军衔。
　　1985年8月25日，解放军空军飞行员萧天润驾驶1架轰-5轰炸机从山东胶县起飞，飞往韩国，在韩国里里市迫降时发生事故，领航员孙武春死亡，萧天润受伤，并撞死地面的一韩国农民。9月20日，萧天润抵达台湾，获黄金3000两，而飞机上的报务员刘书义则根据其要求返回大陆。
　　1986年2月21日，解放军空军第4侦察机团第3大队中队长陈宝忠驾驶1架编号3283的歼侦-6从辽宁沈阳机场起飞后，以超低空脱离编队飞往韩国水原机场，陈于4月30日抵达台湾，获黄金5000两。
　　1986年10月24日，解放军空军飞行员郑莱田驾驶1架歼-6战斗机飞抵韩国，郑后去台湾，获黄金5000两。
　　1987年11月19日，解放军空军第49师中队长刘志远驾驶1架歼-6战斗机从福建龙溪起飞，以超低空穿云而出，飞抵台湾清泉岗机场，获黄金5000两。
　　1988年9月11日，解放军鉴于两岸关系的缓和，宣布停止执行1962年颁布的对驾机起义的奖励方法。
　　刘连昆，中国人民解放军总后勤部机械部主任，少将军衔，从1992到1999年间出卖大量军事情报给台湾！直接造成1996年夺取彭湖外岛计划的流产！
　　邵正宗，中国人民解放军总后勤部机械部处长，大校军衔，从1991年起策反包括刘连昆在内的多名高级军官！
　　徐峻平，中国人民解放军总参谋部军情局美洲司司长，大校军衔，2001年叛逃美国。
。。。。。。。
2009年，猪皇上，交通工具：脚踏车。

0006825174.jpg (34.47 KB, 下载次数: 6)

0006825176.jpg (60.19 KB, 下载次数: 6)

0006825181.jpg (51.77 KB, 下载次数: 7)

0006825182.jpg (45.55 KB, 下载次数: 6)

作者: 沪杭甬高速 时间: 2009-11-27 08:47
感觉价格可以接受，不过俺体能不行，吃不消9天的骑行。
建议体能好的可以报名，要不等我一年、两年，等我练到这个体能大家再去？

作者: 朱队长 时间: 2009-11-27 10:28
游市与股市、房市一个样，追涨不追跌。如今价格下降了，反而没人报名了。去年报价10000多，还有10来个死党呢。个人想法：如果有10人以上报名，就开始行动。不到10人，按兵不动。

作者: 朱队长 时间: 2009-11-27 10:31

感觉价格可以接受，不过俺体能不行，吃不消9天的骑行。
建议体能好的可以报名，要不等我一年、两年，等我练到这个体能大家再去？
沪杭甬高速发表于 2009-11-27 08:47

不是体能不行（平均每天120公里谁都能骑的），而是舍不得钞票吧？

作者: 城市上空 时间: 2009-11-27 12:59
为什么这么贵啊

作者: 城市上空 时间: 2009-11-27 13:00
我环太湖５天才花了３００整．

作者: 沪杭甬高速 时间: 2009-11-27 18:36

不是体能不行（平均每天120公里谁都能骑的），而是舍不得钞票吧？
朱队长发表于 2009-11-27 10:31

真不是舍不得这点钱，而是一天的骑行从来没有超过30公里，一下子10天，每天120，实在没底。

作者: 山月清影 时间: 2009-11-27 18:45

自1960年以来，中国大陆共发生驾机叛逃案件17起，未遂5起，得逞12起，多数逃往台湾。

解放军空军叛逃台湾人员：
1960年1月12日，解放军海军航空兵第4师飞行员杨德才驾驶1架编号6501的米格-15战斗机从浙江路桥起飞 ...
西西里美丽男说发表于 2009-11-27 08:41

天哪，绝密资料啊。

作者: 山月清影 时间: 2009-11-27 19:05
本帖最后由山月清影于 2009-11-27 19:08 编辑

依兄弟愚见，现在台湾旅行已经呈普及状态，遍地开花，人人都去，不是什么大不了的事了，到境外旅行，兄弟觉得还是由汗毛，陈大哥，雪洁等人士来组织比较可靠，召集嘛，我看你就算了，二十年都没出去过了，外面很多事情你不一定清楚。

作者: 悍猫 时间: 2009-11-27 20:00
15# 山月清影

山月真的是活腻了。。。。。2010年的“工贼”、“汉奸”、“叛徒”称号非你莫属

作者: 山月清影 时间: 2009-11-27 21:19
本帖最后由山月清影于 2009-11-27 21:30 编辑

我是讲的实话，老朱对外面不熟悉，肯定要找旅行社，旅行社不会义务劳动，而且社会上旅行社又多，良莠不齐，到时候出去玩得不爽，大家都骂朱召集，你说这不是黄泥巴掉到裤裆里，无缘无故变成屎嘛。

作为召集人不一定要事事恭亲，一方面上了年纪，一方面脑力精力也有限，一个人就是浑身是铁，又能打几颗钉？

作者: 朱队长 时间: 2009-11-30 10:38

依兄弟愚见，现在台湾旅行已经呈普及状态，遍地开花，人人都去，不是什么大不了的事了，到境外旅行，兄弟觉得还是由汗毛，陈大哥，雪洁等人士来组织比较可靠，召集嘛，我看你就算了，二十年都没出去过了，外面很多事 ...
山月清影发表于 2009-11-27 19:05

胡说八道！朱队99年9月份还到欧洲转了一个多月（公司领队参加巴塞罗那国际博览会），跑了好几个国家（法国、西班牙、德国、意大利、荷兰、比利时、安道尔、卢森堡）。最近10年没出国倒是事实。

作者: 朱队长 时间: 2009-11-30 10:50

我是讲的实话，老朱对外面不熟悉，肯定要找旅行社，旅行社不会义务劳动，而且社会上旅行社又多，良莠不齐，到时候出去玩得不爽，大家都骂朱召集，你说这不是黄泥巴掉到裤裆里，无缘无故变成屎嘛。

作为召集人不一 ...
山月清影发表于 2009-11-27 21:19

山月如今成了躲在洞里的老鼠、卧在鸡窝里的赖孵鸡，连出来远行的自由都被LP剥夺了。“......志在千里”，那是梦话。有谁见过好端端的自行车外胎被硬生生钉上一枚大钢钉的？谁有胆量干出这样的事情？有这样胆大妄为者阻拦你出行，你也只有乖乖投降的份儿了。

作者: 朱队长 时间: 2009-11-30 11:13
本帖最后由朱队长于 2009-11-30 11:19 编辑

“作为召集人不一定要事事恭亲，一方面上了年纪，一方面脑力精力也有限，一个人就是浑身是铁，又能打几颗钉？”
山月言之有理。人身上打钉是不行的，但车胎上完全可行啊。不愧为医生，深谙：插进屁股的钢筋只要不一下子拔出来是不会大出血的。同理：打进外胎的钢钉不拔出来，气也不会一下子漏光。于是乎，那位大名鼎鼎的女大夫就神不知鬼不觉、毫不留情地把一枚硕大的水泥钉子钉入狼牌山地车的车胎。山月还真的坚持骑到了留下，还真的留下来了。
以上并非朱队杜撰，是100%完全真实的故事。这个故事早已入编《2001年良友俱乐部年鉴》。

作者: 山月清影 时间: 2009-11-30 12:00
哈哈，召集有的时候还是蛮可爱的，实际上出境游和国内游还是有区别的，有许多现实问题，比如资金问题，在外面花钱肯定要比在国内多，据兄弟所知，召集在经济上也不是很宽裕的，所以一牵涉到经济，这个问题就复杂了，中央提出要保发展，调结构，保发展容易，调结构就难了，要把劳动密集型资源消耗型调成和发达国家一样，技术型科技型绿色生态型，很难啊。
召集多年来为了浙江自行车事业的发展，起早摸黑，风里来雨里去，含辛茹苦，受苦受累，基本上走的也是一条劳动密集型产业的路子，产出和效益还是有一定差距，现在想调整结构，这个兄弟理解，但是还得从长计议，不能着急，得慢慢来。

作者: 朱队长 时间: 2009-11-30 14:05
山月如今闲来无事，研究起总书记的报告了。而我们更关心的是：那位医生如何把水泥钉敲进你的自行车胎的？怎么做到胎破而不漏或微漏气的？你是如何带着硕大的钢钉坚持骑行13公里以远的留下的......

作者: 山月清影 时间: 2009-11-30 15:19
呵呵。

作者: 悍猫 时间: 2009-12-1 09:59

呵呵。
山月清影发表于 2009-11-30 15:19

山大人到底出啥事了？这么有名？

作者: 朱队长 时间: 2009-12-1 10:21
闲话少说。还有没有人要去台湾的赶快向我报名。至今已有5人口头报名，尚有5个名额。

作者: 老驾哥哥 时间: 2009-12-5 19:40
朱队：您好！
您组织的一系列骑行活动，我都一一拜读过，很是敬佩，也很感谢！
我是慈溪的骑行爱好者，看了你的计划，觉得不错，我想请教您几个问题，不知可否：
1、我是否可以报名参加？
2、如能成行，日期大致在何时？
3、前期需要做些什么？比如签证啦、单位证明啦……？

作者: 海潇藏 时间: 2009-12-5 20:15
老驾哥哥骑过北京——慈溪：千里走单骑 http://www.0574bike.com/forum/vi ... =336&highlight=
照片如果不能显示的话，注册一下，就可以看到照片了。

作者: 朱队长 时间: 2009-12-7 09:27
大家还是感觉价格贵了点，估计春节期间往返交通费2000显然不够。加起来可能突破8000.
据我所知，台湾对大陆开放自由行指日可待。因为马英九上台以后台湾搞了好多农家乐，原本准备接待大陆客的。但至今台方仍然坚持团进团出，不住农家乐，各地农民意见很大，直接影响到马的选票。为了2012年能够连任，肯定要对大陆客开放自由行。按照目前台湾的价格水平，我测算了下，自由行的话，在台10天食宿3000+往返交通2000=5000元人民币足够（未含游览门票费）。

作者: 蓝天白云 时间: 2009-12-7 10:09
只要体力许可，我想去的。

作者: 朱队长 时间: 2009-12-7 10:39
思前想后，大家觉得环台可以缓一步，价格还有下跌的空间。你想想，去年刚开放台湾游时，报价都在8000以上（自行车环岛10000多），现在已经跌到4000左右（自行车环岛7000多）。骑友们都不习惯团游，最向往自由行。开放自由行是迟早的事。只有自由行了，泡温泉、品台湾小吃、逛夜市、喝夜老酒才能尽兴。

作者: 山月清影 时间: 2009-12-7 13:30
召集，真的吃不消你，你他娘的玩弄男性啊。

作者: 朱队长 时间: 2009-12-7 16:55
仍然与台湾方面保持着联系。刚刚接到台湾来电，准备发行程表过来。湖南有15人将环岛，1月30日动身，问我们有没有人加盟同行？听说这个季节台湾岛周边风很大，碰到逆风骑行十分困难。

作者: 雪洁 时间: 2009-12-24 09:02
四海女将加我加东阳速度有5人没问题，就是整天狂骑吃不消。2010年4月的台湾骑车最好了，除天气好，还有4年一次的故宫珍藏展

作者: 朱队长 时间: 2009-12-24 09:07
台湾环岛骑游暂时搁一搁。一旦自由行开放，立马组织前往。

作者: 朱队长 时间: 2009-12-24 15:45
刘秘与台湾环球旅行社老总接触后，今天下午又陪我一起洽谈。
台湾环球是良友的老朋友，04年曾经跟他们达成过环台意向书，由于种种原因，最终没有成行。
还是那位老总，我们一见如故。老总表态：将尽力协助，以最快速度、最优惠的价格促成我们的环岛骑行。

作者: 山月清影 时间: 2009-12-24 23:12
浙江省休闲协会的刘秘书长是召集的顶头上司。良友俱乐部是休闲协会下属无数分支中的一支，全称是：休闲协会特殊运动分会自行车分部下属良友俱乐部，老朱是个副职，操办具体事务。

作者: 朱队长 时间: 2009-12-25 09:17

浙江省休闲协会的刘秘书长是召集的顶头上司。良友俱乐部是休闲协会下属无数分支中的一支，全称是：休闲协会特殊运动分会自行车分部下属良友俱乐部，老朱是个副职，操办具体事务。
山月清影发表于 2009-12-24 23:12

山月又来胡说八道。好像是《组织部派来的年轻人》中的主脚。闲赋在家改行做电视肥皂剧编导准能搞出点名堂，说不定风头会盖过ZYM、FXG。

作者: 山月清影 时间: 2009-12-25 10:15
召集，那么你抽屉里的红头文件是怎么回事？那可是白纸黑字红红的大印啊，是无论如何都造不出来的吧？呵呵。

作者: 朱队长 时间: 2009-12-25 11:13

召集，那么你抽屉里的红头文件是怎么回事？那可是白纸黑字红红的大印啊，是无论如何都造不出来的吧？呵呵。
山月清影发表于 2009-12-25 10:15

看走眼了吧。那是他们休闲协会成立时省体育局的批准文件。怕我们不相信，给了我一份。证明他们这个组织不是山寨的，而是正而八经的。
协会千方百计叫我们加盟。为什么最终没有参加？
一是参加协会，个人和团体每年要缴的会费金额不小（大大超过个人买保险的金额）。大家愿意出吗？
二是安全责任的划分和承担。要收费可以，收了费就得承担相应的责任。但他们承担不了安全责任。

作者: 山月清影 时间: 2009-12-25 12:14
本帖最后由山月清影于 2009-12-25 21:16 编辑

什么看走眼，又不是只有我一个人看到，白纸黑字明明白白写着，不要这样嘛，扭扭捏捏的，找到了组织，就是流浪儿找到了娘，是大好事情，以后就是正规军了，副手就副手，你怕什么？在广大车友心中，你还是第一把手嘛。

欢迎光临骑行网 HZBIKE (http://hzbike.com./)