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标题: 2011 shimano XTR 套件 全套 [打印本页]
作者: 阿波罗    时间: 2011-3-13 12:26
标题: 2011 shimano XTR 套件 全套
本帖最后由 阿波罗 于 2011-3-13 13:01 编辑

2011 shimano XTR 套件 全套

为您的骑行之路而设计
XTR有着纯粹的越野性能，拥有高贵的外观和空前的选项；XTR 释放的性能,可以体现您的需求。
无论您是一个世界级越野车手，还是一个注重性能，减轻重量 和可靠性的山地车手，XTR都适合您。
主要优点：
·适合您骑行方式的各种零件选项
·优化轻量设计和提高刚性，实现最佳的骑行性能
·更窄轮廓的隐藏式后拨链器可实现更激烈的骑行
作者: 阿波罗    时间: 2011-3-13 12:29
本帖最后由 阿波罗 于 2011-3-13 13:00 编辑

BL-M985 XTR  超紧凑 & 超轻量  刹车力增加10%
带开放式夹环的一体式油槽设计
- 紧凑, 轻量，维护方便简单
符合人体工程学的13mm宽面短臂刹把
-力的传输更有效，操作顺滑，刹把握面凹点防滑设计
大尺寸全陶瓷活塞
-实现轻量化，刚性和阻隔热量的优化
铝合金五线体的单体式夹器 适用各种风格
油管刚性更佳(与Saint SM-BH80比较)
单向注油，油路改进
铝/钛材质刹车夹板
-超轻树脂刹车块 (铝制夹板) & 全新复合金属 (钛制夹板)  
兼容Ispec




BR-M985 超紧凑 & 超轻量  刹车力增加10%
带开放式夹环的一体式油槽设计
- 紧凑, 轻量，维护方便简单
大尺寸全陶瓷活塞
-实现轻量化，刚性和阻隔热量的优化
铝合金五线体的单体式夹器 适用各种风格
油管刚性更佳(与Saint SM-BH80比较)
单向注油，油路改进
铝/钛材质刹车夹板
-超轻树脂刹车块 (铝制夹板) & 全新复合金属 (钛制夹板)  
估计重量： 247g 前 / 261g后
SM-RT98“Ice Tech” 盘片 中央锁紧结构
盘片采用除泥设计 抗污泥磨损设计，延长盘片使用寿命
两片式结构 高刚性，轻量化
中央锁紧 安装方便 ，花鼓/盘片系统轻量化
尺寸可选 140/160/180/203mm
估计重量： 126克/160mm
作者: 阿波罗    时间: 2011-3-13 12:36
SL-M980 XTR 变速手柄  优化的人体工程学设计  “舒适的变档感觉”
良好的机械操作感觉
－变档感觉显著: M980 > M970
－操作轻量化: M980  M970
瞬时释放, 多重释放 & 双向释放
－快速 & 多功能的操作  
触感良好的人体工程学设计
－力的输入更有效 快速到达手柄杠杆
－增加防滑表面设计  
平滑 & 省力的变速
－多轴承 (4pcs)
模式转换 2x ⇆ 3x
－2x 和3x通用  
作者: 阿波罗    时间: 2011-3-13 12:38
RD-M980 SGS XTR 后拨链器 最优的系统稳定性
隐藏式后拨（Shadow RD） 良好的刚性和稳定性 适用于新型MTB ，窄轮廓设计减少外部撞击损坏的风险
新的系统设计 各种位置下更保证了变速精确性 ，准确 & 省力的变速 优化新型MTB设计 (全避震，全线管车种)
更先进的轻量化操作 平滑 & 轻松的变速操作，适用于长途骑行
优化适用新齿数比: 42-32-24T  导板长度减少(SGS, 41T) 降低跳链可能 提高与地面的距离
密封式导轮轴承 降低导轮转动的摩擦  最小化力的损失
估计重量：175克
作者: 阿波罗    时间: 2011-3-13 12:40
FD-M981 前拨链器 用于后避震效果更好 更先进的变速性能

更好地适用于新型MTB & 更便于工具安装
3x FD 的夹环位置与9速的前拨相同 ，有角度的调节螺钉 ，有角度的夹环
更易调节的内线锁紧螺钉 (用于上摆式 FD)

用于42T二片式的紧凑型导板
  双倍优化变速性能 ，  轻量化操作 ，  运行平滑


作者: 阿波罗    时间: 2011-3-13 12:42
CN-M980 用于MTB的新10速链条
用于MTB骑行条件的特殊设计 ,适合于高负荷状态下 ,适合于泥泞条件下

耐久性充足 ,连接导板上无镂空孔 ,先进的连接铆钉保证了和9速产品相同的强度

除泥设计 ,在泥泞条件下保证了变速性能  

链条具有方向性,变速性能的进一步改进

中空的连接销钉 ,轻量化
估计重量：259克
作者: 阿波罗    时间: 2011-3-13 12:43
CS-M980 高效的动力传动性能 更先进的变速性能
改进齿形适用于HG-X 链条 & 隐藏式后拨（Shadow RD） ,精确定位，平滑而稳定的变速

3组式的飞轮托架结构 ,变速精确 支撑稳固

5 片钛合金飞轮片 ,耐久性，可靠性和轻量化的完美平衡

常用的规格 ,11-13-15-17-19-21-24-28-32-36T
估计重量：175克
作者: 阿波罗    时间: 2011-3-13 12:45
FC-M980 3片 高效的动力传动性能  3x10 宽齿范围适用于各种条件

HOLLOWTECH II
可靠的轻量化与刚性和耐久性的完美平衡动力传输 –通过宽置轴承稳定支撑中轴
3x10宽齿范围适用于各种条件
符合传统驱动系统的齿数搭配 ，32T是非公路骑行最有效而常用的齿片
更近的齿数比搭配: 42-32-24T
通过减少链条张力使得踩踏力的损失最小化 ，减少变速节奏变化，保持动量，使得变速平滑
中间齿片使用复合材料，耐久性更强
32T被经常使用 (钛&碳复合材料 )，更长的使用寿命
估计重量： 755克/含BB
作者: 阿波罗    时间: 2011-3-13 12:53
HB-M985 轻量化 & 可调节的角接触轴承
复合材料轴档 (HB-M985:右侧; FH-M985: 左侧)
具有双接触式高品质密封性的碗 & 轴档轴承
高刚性 & 轻量化的14mm 铝合金快拆轴
快速啮合的后花鼓设计
中央锁紧刹车盘片安装系统
无需特殊工具安装
一对重量：398克
作者: melo    时间: 2011-3-13 15:06
极致奢华~~~~
作者: 山猫    时间: 2011-3-13 18:10
碟盘，有个问题，官方的是六爪的，实物却是五爪的
作者: 野狗    时间: 2011-3-13 18:47
只看看…
对了，我是昨天下午四点多去您那儿调变速的那个小伙子…
再次感谢。
作者: 阿波罗    时间: 2011-3-14 19:42
碟盘，有个问题，官方的是六爪的，实物却是五爪的
山猫 发表于 2011-3-13 18:10



    官网的可能是7寸的，或者说8寸的，强度要求不一样，我这个是6寸的
作者: 阿波罗    时间: 2011-3-14 19:43
只看看…
对了，我是昨天下午四点多去您那儿调变速的那个小伙子…
再次感谢。
野狗 发表于 2011-3-13 18:47



    不客气啦，小事情。
作者: 山猫    时间: 2011-3-16 12:12
了解！



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