骑行网 HZBIKE

标题: 14寸折叠车架需求调查（非单速14寸需求勿入） [打印本页]

作者: iwillfollow 时间: 2011-11-21 22:00
标题: 14寸折叠车架需求调查（非单速14寸需求勿入）
本帖最后由 iwillfollow 于 2011-11-22 17:07 编辑

14寸首先就是要轻，其次不能搞成412那种短轴距的妇孺车，围绕这两点其他都可以妥协。架型最好是Y架，不然大梁折叠扣的铰链松的太快了，松了折叠后就无法紧凑的提行。
据我所知目前最轻的20寸车架就是6系铝合金做的hsl的Y架，达到了16xxg的惊人轻量，就把这个缩小成14寸即可。

引用张老师的回帖：“关于轴距，14寸单速也不宜做得太长，没必要超过BT410的90cm轴距长度。因为轴距直接影响折叠后的体积大小，而且这种小车的主要用途是短途通勤休闲，便携性因素是需要考虑的重点。。。个人意见，轴距只要在BY412基础上稍稍加长一点就可以，譬如85-90cm之间。”

作者: mzjlqgl 时间: 2011-11-21 22:05
都不选，哈哈。14寸的胎太小了，16寸是个人能够接受的最小的胎。
16寸Y架外变，估计会有更多的人喜欢。

作者: leoatchina 时间: 2011-11-21 22:07
回复 mzjlqgl 的帖子

14寸单速可以接受

作者: mzjlqgl 时间: 2011-11-21 22:14
412不是14寸单速吗

作者: iwillfollow 时间: 2011-11-21 22:18

mzjlqgl 发表于 2011-11-21 22:14
412不是14寸单速吗

参见第二项

作者: mzjlqgl 时间: 2011-11-21 22:23
再怎么变都是14寸，个人不喜欢，哈。

作者: hz烧卖 时间: 2011-11-21 22:38
本帖最后由 hz烧卖于 2011-11-21 22:55 编辑

好不容易登陆上来第一个顶这个贴！

谁提供些数据或者简单的图纸能够做铝版小布当时更好了~

作者: leoatchina 时间: 2011-11-21 22:54
我想修改自己的选项，吼吼！！

作者: huang16516 时间: 2011-11-22 01:00
直接410前后V铝版就ok

作者: haishiamu 时间: 2011-11-22 03:10
不小心把412搞成了‘小布’

借个图

轴距增加10CM，布式折叠，

对于14寸来说要是稍微有点避震那就更好了

作者: iwillfollow 时间: 2011-11-22 08:23
回复 haishiamu 的帖子

你太有才了

作者: 西欧萨斯 时间: 2011-11-22 09:29
14寸铝架单速完全无爱，本人比较喜欢钢的，本来14寸就小，而且非常颠，所以有避震更好，不过这设计的问题就太多了，4130 410 还可以接受，如果真要做铝的话，直接弄成16 18寸了。

作者: zhangt71 时间: 2011-11-22 09:48
10楼的有才！

作者: iwillfollow 时间: 2011-11-22 09:53

西欧萨斯发表于 2011-11-22 09:29
14寸铝架单速完全无爱，本人比较喜欢钢的，本来14寸就小，而且非常颠，所以有避震更好，不过这设计的问题就 ...

钢架一样会颠，轮径是主因，路况不好的地方骑大车好了，14寸玩的就是轻松休闲

作者: zhangt71 时间: 2011-11-22 12:28
　　关于轴距，14寸单速也不宜做得太长，没必要超过BT410的90cm轴距长度。因为轴距直接影响折叠后的体积大小，而且这种小车的主要用途是短途通勤休闲，便携性因素是需要考虑的重点。。。个人意见，轴距只要在BY412基础上稍稍加长一点就可以，譬如85-90cm之间。

作者: hz烧卖 时间: 2011-11-22 13:14
回复 zhangt71 的帖子

同意~我觉得410轴距足够了，Y架怕是太长导致折叠体积过大···

作者: leoatchina 时间: 2011-11-22 13:59
410的轴距是够了，太大不好。

作者: 修北 时间: 2011-11-22 14:28
其实就出410车架，钢架，预留前后V刹以及夹器安装孔，这样方便有些车友410改16寸，单速变速其实都可以啦~！当然能做外边是更好了~！

作者: haishiamu 时间: 2011-11-22 16:19
发现410和小布太像了结构都差不多的应该很好改

对比一下体积小多了
要改动的地方（后三角转轴车架前段折叠头管折叠角度）

作者: iwillfollow 时间: 2011-11-22 17:06
回复 haishiamu 的帖子

这个图看起来折叠后体积没小啊，还是别搞小布了，太重

作者: meissi 时间: 2011-11-22 17:58
顶16寸Y架外变

作者: presario88 时间: 2011-11-22 19:28
10楼非常好，如有像小布那样的，那是好的不行。呵呵

作者: 六月 时间: 2011-11-22 20:17

修北发表于 2011-11-22 14:28
其实就出410车架，钢架，预留前后V刹以及夹器安装孔，这样方便有些车友410改16寸，单速变速其实都可以啦~！ ...

这个要支持一下.其它都是浮云

作者: hz烧卖 时间: 2011-11-22 23:47
看来有些新选项啊···磁吸孔位的确有点必要~我今天刚在410上钻了两个孔自制了个套较轻量化的磁吸加上刚到的菜坐杆 410终于又能折叠了···不容易啊

作者: wxl1217 时间: 2011-12-19 18:15
很冷清不知道最近有新的进展吗？

作者: hangyuyang 时间: 2011-12-21 09:09
回复修北的帖子

顶，我也是这样的需求
～

作者: 骑车带人 时间: 2011-12-21 21:23
墙裂支持出珞钼钢版BT410！！！！！！！！无牙头管，前后V刹，其他都保留原来的设计就行

作者: 骑车带人 时间: 2012-1-11 14:24
等珞钼钢版BT410等得花儿也谢了，冯总抓紧开发啊

作者: hangyuyang 时间: 2012-1-12 10:35
bt410是台好车，质量能好点的话，中短距离通勤最佳了。。。
关键是价格也比较低。。。

作者: 容死小包 时间: 2012-3-22 14:38
正在囤积14寸的菜零件，等着车架装车了。

作者: hone 时间: 2012-3-23 00:49
14寸铝架，轴距90左右。其实楼主说的很对我的胃口了，支持楼主。

作者: 小泪 时间: 2012-3-25 16:18
钢架铝前叉必买

作者: yukmee 时间: 2012-3-27 16:23
光调查没结果阿，冯sir有没有要做14寸的车架阿

作者: hilld 时间: 2012-4-18 11:20
最好是Y架，钢架，轴距长一点，总之能兼具412的轻量和410的骑乘感觉，耐用性好（Y架），这应该是这个车的发展方向，会大受欢迎的

作者: 我要跑腿服务 时间: 2012-8-5 17:30
请问：风行现在的412的架子，定型了没有啊？想折腾一个412的架子。

欢迎光临骑行网 HZBIKE (http://hzbike.com./)