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标题: 问个很菜的问题 [打印本页]

作者: jerry19810306    时间: 2012-5-9 20:24
标题: 问个很菜的问题
本帖最后由 jerry19810306 于 2012-5-10 12:12 编辑

下大约20-30公分的台阶时,是否需要拉起车头,让前后轮同时着地,还是直接让前轮落地,让前叉完成一次剧烈的活塞运动?
小弟很菜,大家别转砖头啊

其实还有个问题,关于用哪个手指拉刹车的
如果按教程来说,应该是食指拉,不需要中指。这样可以防止急刹,人前倾。
但是我用食指拉刹车的话,刹车杆会碰到中指的中间关节这里,造成刹车无法完全拉到底
这样岂不是不安全
作者: 山猫    时间: 2012-5-9 20:29
直接让前轮落地,让前叉完成一次剧烈的活塞运动
作者: 毅导    时间: 2012-5-9 20:31
个人喜好
作者: 沪杭甬高速    时间: 2012-5-9 21:32
可能和车也有关系吧。
作者: q2420sc    时间: 2012-5-9 21:34
山猫 发表于 2012-5-9 20:29
直接让前轮落地,让前叉完成一次剧烈的活塞运动

那么什么时候需要抬车头,让前后差不多一起落地?猫总
作者: 虔诚→淡漠    时间: 2012-5-9 22:08
怕翻车·············围观
作者: QZY    时间: 2012-5-9 22:51
按照道理是双轮一起落地。

作者: xushenhua6    时间: 2012-5-9 23:05
这个 高度   看心情    想折腾就跳一下  懒得动弹  就直接压过去
作者: 魏必慧    时间: 2012-5-10 09:26
后轮先着地很爽。。。。。
作者: liumu99    时间: 2012-5-10 09:35
这个高度,前轮直接落地就行了。但是身体不要过分的前倾,保持平时状态就行了。
作者: q2420sc    时间: 2012-5-10 09:57
q2420sc 发表于 2012-5-9 21:34
那么什么时候需要抬车头,让前后差不多一起落地?猫总

明白了,谢谢
作者: q2420sc    时间: 2012-5-10 09:58
QZY 发表于 2012-5-9 22:51
按照道理是双轮一起落地。

这对我来说,难度太高了
作者: kallu    时间: 2012-5-10 11:27
感觉像是高难度
作者: jerry19810306    时间: 2012-5-10 12:09
下班回去试试看,最近在看骑行技术的文章,

作者: 鱼鱼不洗澡    时间: 2012-5-10 18:32
关于前叉的活塞运动。。我个人觉得应该问问骑行驿站的欢欢。。。
作者: pythonic    时间: 2012-5-10 18:43
貌似后轮先着地要练练~~~前空翻后果严重~
作者: 树下的人    时间: 2012-5-10 20:11
1.两种方法都可以,各有所用。

2.通过调节刹把位置、刹车行程等,最好调到只用食指就可以轻松刹车的效果,尤其越野的时候很重要。

关键还是要多练,上山多了,自然懂
作者: jerry19810306    时间: 2012-5-11 12:36
昨天试了下
高速情况,下不是太高的落差,还是不要拉前把好,拉了之后下地时候感觉不是很稳。可能是转速的问题
如果是高落差,不管是否高速,都尽量拉前把,尽量做到前后一起落地,这样稳当点,不会前翻。
不一定对,我自己试过的感觉是这样样。

作者: 鱼鱼不洗澡    时间: 2012-5-12 14:44
真的很菜的问题。。。
作者: 黑棺    时间: 2012-5-12 18:57
我支持剧烈活塞运动




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