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标题: 【技术性问题】XT和X9混搭 [打印本页]

作者: 请叫我老钱    时间: 2013-2-8 19:26
标题: 【技术性问题】XT和X9混搭
XT的前拨 牙盘 X9的后拨 指拨

混搭时发现个问题  大盘挂大飞的时候 X9后拨导轮会挂不上链条 只能挂上一半的 不断的打滑


虽然不会用到大盘挂大飞 但是出现这种情况 很让人不能接受


YBN的10速链条 108节  
作者: melo    时间: 2013-2-8 19:31
先确保变速调好了。。
然后还是不行的话,几寸的架子?
后波是不是长腿??后拨有齿容比的...


作者: 请叫我老钱    时间: 2013-2-8 19:34
melo 发表于 2013-2-8 19:31
先确保变速调好了。。
然后还是不行的话,几寸的架子?
后波是不是长腿??后拨有齿容比的...

变速调好的
17的架子
长腿X9
作者: melo    时间: 2013-2-8 19:40
shadow1du 发表于 2013-2-8 19:34
变速调好的
17的架子
长腿X9

呃。。那似乎没啥问题啊。。
17的架子,108节链条肯定只多不少。。。

你拍个照片来看一下吧?
你看看你的尾钩有没有弯?
作者: 请叫我老钱    时间: 2013-2-8 20:03
就这样 尾够应该没问题

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2.jpg

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1.jpg

作者: melo    时间: 2013-2-8 20:07
你后拨到了大飞的位置上后,你把L螺丝稍微弄松一点,然后看看能不能变速边上去。。

尾钩所在平面要和飞轮盘片所在平面平行
作者: 请叫我老钱    时间: 2013-2-8 20:13
变速可以变上去 只是后拨导轮挂不住链条 飞挂得住的
作者: yuzisong    时间: 2013-2-9 13:34
感觉应该是链条短了,有条件加两节在好好调调后变速
作者: 沪杭甬高速    时间: 2013-2-9 22:04
估计还是掉整的事。
作者: 请叫我老钱    时间: 2013-2-10 00:35
yuzisong 发表于 2013-2-9 13:34
感觉应该是链条短了,有条件加两节在好好调调后变速

加了链条就太长了 而且状况没有消失
作者: yuzisong    时间: 2013-2-10 17:33
忘了问了,如果是9速的话,106,
作者: yuzisong    时间: 2013-2-10 17:34
shadow1du 发表于 2013-2-8 20:03
就这样 尾够应该没问题

我也是x9后拨,110节,稍有点长
作者: 请叫我老钱    时间: 2013-2-10 17:51
yuzisong 发表于 2013-2-10 17:34
我也是x9后拨,110节,稍有点长

我10速
作者: yuzisong    时间: 2013-2-10 20:49
shadow1du 发表于 2013-2-10 17:51
我10速

我也是10速
作者: 凹凸馒    时间: 2013-2-11 16:36
大盘挂大飞,一是用不到,二来本身就是错误的做法,这种状态下最磨损传动件,后拨弹簧拉升也最大,个额齿比是完全可以用中盘带中间飞轮解决的
作者: 红旗插遍美利坚    时间: 2013-2-11 18:28
我对楼主无语了 本来就不能那么用。

请问 我的奔驰一档上不了120,虽然说明书上说不能这样开,但是1档上不了120我还是很不爽 请问该怎么办啊?

= =

作者: 请叫我老钱    时间: 2013-2-12 15:43
我这是把车架起来的状态下摇曲柄发现的问题 骑车当然不会这么用了  汗




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