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标题: SLX M675刹车和XT M785区别 [打印本页]

作者: 夜上龙井没力气 时间: 2013-2-16 12:20
标题: SLX M675刹车和XT M785区别
如题~想入手西马诺刹车但是新手不知道这两款具体的区别：
1.制动力方面
2.刹车结构构造上面
3.来领片是否可以通用
4.SLX是否可以装散热片
5.性价比方面
6.实用性方面~~~~
望各位大神解答~~谢谢！！！[/font]

作者: xdinjj80 时间: 2013-2-16 13:46
本帖最后由 xdinjj80 于 2013-2-16 13:50 编辑

差多了~
785有调节来令片间距的功能
675没有这功能！
675可以上散热来令片！
还有就是来令片的销钉不一样~785是螺丝~675是铁丝！
手感也相对差点！
一分钱一分货~建议不差几百的话上785~

作者: liumu99 时间: 2013-2-16 14:17
要么596 要么785 666刚好在中间

作者: 夜上龙井没力气 时间: 2013-2-16 14:47

xdinjj80 发表于 2013-2-16 13:46
差多了~
785有调节来令片间距的功能
675没有这功能！

谢谢解答~~~

作者: 夜上龙井没力气 时间: 2013-2-16 14:47

liumu99 发表于 2013-2-16 14:17
要么596 要么785 666刚好在中间

那就选择好一点的，XT 785好了，谢谢

作者: UG 时间: 2013-2-16 14:59
解答完毕

作者: liumu99 时间: 2013-2-16 15:12

夜上龙井没力气发表于 2013-2-16 14:47
那就选择好一点的，XT 785好了，谢谢

不差钱的话就全套XT吧免得以后再升级了

作者: melo 时间: 2013-2-16 15:58
675是部分XT技术的下放

作者: 夜上龙井没力气 时间: 2013-2-16 16:20

UG 发表于 2013-2-16 14:59
解答完毕

你可什么都没说啊~~~

作者: 只拆不装 时间: 2013-2-17 13:41
xt不折腾

作者: 红旗插遍美利坚 时间: 2013-2-17 17:48
666比596好很多同时一般人也够了我选666 牙盘我也会在DEROE和XT之间选择SLX 性价比之选啊

作者: 政委 时间: 2013-2-17 20:56
结构大体相同，刹车力度用用差不多，外形么，肯定是XT的要好看不少，能上带散热片的来领片，不过也没有散热意思不大的。

作者: liumu99 时间: 2013-2-18 09:26

红旗插遍美利坚发表于 2013-2-17 17:48
666比596好很多同时一般人也够了我选666 牙盘我也会在DEROE和XT之间选择SLX 性价比之选啊

呵呵你所谓的一般人够用了是什么意思，按照这么说，90%人的车都足够用了，甚至有些从来不上山的也全套XT\FOX,那岂不是够用到无穷大了。玩车，贵的就是好的，当然如果经济条件有限的话，还是要考虑性价比的。666和XT的结构确实相差不大了，按道理是差不多的，但是，，，是吧，，很多人用着用着还是得上XT,手闲不住。比如你那个车，我上次在北高峰也见过，我就觉得很不错，虽然配件都一般，但是很适合你用，那就行了。

作者: yulei0625 时间: 2013-2-18 10:26
散热片针对的是需要长时间刹车选手ba

作者: 小伢儿 时间: 2013-2-21 09:00
哈XT有三个好处. 漂亮,手感好,轻. 我装散热是为了漂亮,不过金属比树脂手感要好.

作者: 菜菜车 时间: 2014-5-14 10:49

xdinjj80 发表于 2013-2-16 13:46
差多了~
785有调节来令片间距的功能
675没有这功能！

话说xt调节来令片间距的功能在哪？

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