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标题: 新上班通勤车装好，上图 [打印本页]

作者: 矶乐游生 时间: 2014-2-24 13:05
标题: 新上班通勤车装好，上图
   现在上班的地点离家有26公里，每天上班是电动车或自行车。天气好的情况每周最少骑两天自行车上班。原来的山地车太老了，是07年配的，骑了几千公里了，配置也太低了跟不上时代了。决定重新动手组辆上班为主的山地车（山马）。
      这次装车主要考滤适合自已经济能力下，轻量化为主。
      轮组是春节时装好的。节后上班又陆续淘了车架，变速中套等等配件。配件淘齐了就动手装车。发几张图片祝贺下。
整车配置如下：
配件名称厂家型号重量（G) 数量单价总重
车架正品LEONIS法国雷尼斯 AM118超轻平焊山地车架U6新型铝材（黑白） 1483 1 520 1483
前叉峰大7075 红白 779 1 229 779
碗组正品V-KET碗组 PH-CJ18   44 培林CNC 黑色镭标铝碗 107 1 50 107
太阳花 9 1 0 9
坐管夹 17.84+9.69=27.53 35MM（20.57+31.75=52.32） 27.53 1 0 27.53
坐管 FSA 31.6*350MM 272.72 1 135 272.72
把横 FSA 燕把31.8*620MM 175.68 1 175.68
把立 FSA 85MM 123.63 1 123.63
把套可锁死 130MM 136.27 1 12 136.27
坐垫海鸥中空 330 1 69.5 330
0
车圈太阳 EQ21黑 364 2 150 728
花鼓 LDCNC DA1.0/32孔 557.6 1 270 557.6
辐条协达 R标2.0等径黑 6.75 64 1.3 432
辐条冒协达 14MM铜 1.06 64 0.4 67.84
胎垫橙色 20.78 2 12.5 41.56
外胎伊诺华眼镜蛇26*2.0 370 2 63 740
内胎伊诺华 26*1.75/2.215 183 2 16 366
0
牙盘西马诺 FC-M610-10 892.83 1 905 892.83
中轴西马诺 BB51 97.81 1 97.81
飞轮西马诺 HG62-10 459.14 1 459.14
链条西马诺 HG54-10 271.54 1 271.54
指拨西马诺 FC-M610-10 293.83 1 293.83
前拨西马诺 FD-M610-10 150.2 1 150.2
后拨西马诺 RD-M610-10 307.86 1 307.86
变速线管佳威黑（3米） 100 1 11.9 100
0
油碟台湾正品KINGDOM X6.0 586 1 350 586
碟片 AVID HS1 106 2 0 212
碟片螺丝 124 1 0 124

脚踏西马诺 MP520 520 1 150 520
合计总重 10392.04克

配件大合影

作者: H 时间: 2014-2-24 13:47
没有车筐，没有泥挡，没有脚撑，还是个自锁，上班不舒服吧

作者: azurekim89 时间: 2014-2-24 14:32

H 发表于 2014-2-24 13:47
没有车筐，没有泥挡，没有脚撑，还是个自锁，上班不舒服吧

同感
但是支持装泥挡的车架太少，高端一点的车架都没那两个孔，快拆式泥挡非常不牢靠。
这个车严格意义还是高速山地，晴天骑的，下雨天得穿防雨裤。

压街相对铝架我还是喜欢钢架，路感一流，造型复古，如果能装有牙碗组+有牙铬钼钢叉就能轻松装车筐了。

作者: 矶乐游生 时间: 2014-2-24 15:21

H 发表于 2014-2-24 13:47
没有车筐，没有泥挡，没有脚撑，还是个自锁，上班不舒服吧

这些以前的车都装过，最后都拆了。现在上班并不是每天都骑自行车，而是天气好才骑的。骑行背包里有气筒备胎，再加一套上班穿的衣服到厂更换。

作者: 一二一 时间: 2014-2-25 12:36
不错。适合通勤使用。如果使用公路飞轮，就更舒服了。

作者: szy494468597 时间: 2014-2-25 14:32
很高端了

作者: 矶乐游生 时间: 2014-2-25 15:49

一二一发表于 2014-2-25 12:36
不错。适合通勤使用。如果使用公路飞轮，就更舒服了。

有装公路十速飞轮的打算，因为我都公路为主。现在的山地飞是买中套原配的就先用吧。

作者: 山猫 时间: 2014-2-25 17:13
这通勤车真豪华

作者: 医生 时间: 2014-2-25 22:08
大家会不会觉得这个车架配这个硬叉，角度看上去有点小？
不知道骑起来的时候会不会有觉得龙头太活了？

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