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标题: 单车功率计大集合（详细介绍） [打印本页]
作者: 医生 时间: 2014-3-25 11:36
标题: 单车功率计大集合（详细介绍）
大家可能还记得去年Garmin VECTOR推出的功率脚踏。
在此之前，最有名的功率计应该就是和牙盘相结合的SRM 。在几年以前，功率设备还是仅仅用在专业队的检测分析上。随着ant、蓝牙等传输技术的发展和手机智能化，功率设备不再是科研专用了，寻常的爱好者用并不算太昂贵的代价就可以完全了解自己的体力输出情况，更加科学的锻炼和训练。
下面我们来看一下市场上看得见的各种功率计吧
SRM 最早被大家接受的功率计。显示部分由专用的显示器（表头）负责。
主要部件和牙盘曲柄组结合。通过链接材料的轻度变形，计算出力量的大小，在通过积分计算得到功率。对于绝大多数的功率计来说，都是类似的计算方法，区别在于单侧采样或双侧采样，传感器在什么位置。
SRM功率计已经可以配合11速系统使用。
和Shimano及Sram的系统都有合适的方案去配合。
最新款的表头已经支持usb充电。
SRM测量计内置电池，至少可以达到1600小时工作时间，最多可达3000小时，电池用完需要将SRM发回到厂家进行更换，同时他们对功率计进行矫正和检测。
SRM价格约2000-3000美元
SRM完美支持shimano和sram两大品牌的产品
SRM完美支持shimano和sram两大品牌的产品
主要部件
、
电路在此
在进行检测和校正。
Garmin的Vector 之前已经做过详细介绍，可以参考：http://www.hzbike.com/forum.php?mod=viewthread&tid=428409
Vector的特点是安装简单，不需要专门的返厂校正。支持ANT+协议，所有支持该通讯协议的设备都可以用来做显示器。
10000出头的人民币，你在淘宝上已经可以找到他了。
简单的安装和校正是它的特点。
Stages Cycling
可以算全球最轻的功率计，仅仅20g。这是一款最新的功率计。Stages Cycling采用和曲柄结合的方法。同样的，依靠材料的应变来分析力量。和新一代的功率设备一样，它也支持无线协议。只需要一台智能手机，你就可以获得你需要的信息。Stages Cycling唯一 的缺陷可能是他的单边设计。Stages Cycling只检测左腿的力量。
本款功率计每秒记录64个方位和力值测量，接收装置通过ANT+每秒接收4次数据。通过加速度传感器感知运动方向，通过应变检测力量。所以，理论上他得到的是有效功率。
说到蓝牙，必须要知道，现在这些设备都需要蓝牙4.0的支持。只有4.0才可以提供超低的电量消耗。
功率计中最重要是准确性的问题。在一系列测试中，Stages功率计最大出现过约100w的差值。由于不是在实验室中的检测，不一定有代表性。这类通过位置传感和应变检测的，准确性与使用方法上还是会有很大的关系。
Stages曲柄有165~180mm的尺寸，所有主流的BB和车款都能用，没有碳纤款。Stages评估市场上90%的公路车都能用，安装后左曲柄会增宽1cm。所有功率计都有一年保修，多加$105~$135可延长保修期，视型号而定。
隐藏在曲柄内侧
除去曲柄的正常重量，只有区区20g不到
支持手机、garmin的码表等。有Ant+及蓝牙4.0
以下是各型号价格
Cannondale BB30 系列：
Cannondale Hollowgram SI SL （2012年前款，适用于公路/山地功率计）$949
Cannondale Hollowgram SI SL2 公路/山地功率计, $999
Cannondale Hollowgram SI SL2 公路，全套曲柄，$1,399
Cannondale Hollowgram SI HG (3D 锻造) 只用于公路/山地功率计，$799
多款曲柄可选
Power2Max
Power2Max曾经是目前市场上最便宜的曲柄功率计。Type-S含曲柄的价格是1169美元，可以通过官网进行订货， 2014年2月开始正式销售。
Power2Max Type-S提供了较小的风阻。有一个电量显示的led小灯，可以自行更换电池。
电池方便更换
少了突出的电池仓，漂亮多了
Power2Max Type-S的特征：
重量：110BCD为169克，130BCD为188克，对一个牙盘来说，重量增加的并不多。
内置的电池舱并且提供了外置的状态指示灯。
支持的牙盘类型，它支持的牙盘类型比目前产品要丰富很多，用户选择余地更大。
Cannondale SL，SiSL和SiSL2
闪电 S-Work牙盘
SRAM S900和Force 2014牙盘
Shimano 4钉110BCD结构针对第三方牙盘
Rotor 3D Plus
FSA K-Force Light
兼容性：支持大多数BB386EVO车架，所有的空气动力牙盘，使用ANT+协议进行信号传输，可以使用Gramin这些兼容ANT+的表头接收信号。
可以提供左右腿平衡的数据。
Power2Max功率计最新的产品已经提供了温度矫正。这在应变李学忠是非常重要的。
在淘宝上，这货的第一代产品（有个大大的电池盒子）售价12000.
有一个三角形电池仓的一代产品
作者: 医生 时间: 2014-3-25 11:45
Rotor以生产曲柄和椭圆牙盘闻名，它的功率计基于3D+牙盘，这个曲柄和功率计在五年前就开始研发，尽管Rotor还是家小公司，但是投入了很多资源来开发功率牙盘，受限于资源它的开发周期非常得长。
Rotor使用了两个独立的功率计，左右曲柄各一个，每个功率计都带有四个张力测量器，每一边都可以通过ANT+传输数据，它的测量频率是500Hz，如此高频的好处是高品质的信号传输，不会被噪声干扰。所以也使用了容量较大的CR2477电池。同时它不受变速影响或者温度偏移，用户所要做的维护就是到时间更换电池。
功率曲柄的重量是527克（175mm曲柄，130BCD，含电池），功率测量单元仅仅增加30克重量
Rotor使用bb30中轴。电池寿命300小时。
未来Rotor还会开发：
·XX1风格的盘片
·MTB的功率牙盘
·为新的Dura-Ace曲柄（四爪结构）开发Q-rings椭圆盘
·为功率计增加蓝牙功能
·可以传统数据到苹果电脑上
PowerTap GS蓝牙功率花鼓
PowerTap在2013年下半年发布了新的花鼓功率计。花鼓功率计的好处在于对自行车的外观变化极小。同时对于有效功率的测定也会更准确一些。PowerTap使用蓝牙进行数据传输。轮圈支持28孔或24孔直拉钢丝，有非常多的品牌可以支持。花鼓重量是320克，售价1089美元。在功率计市场上，功率花鼓算是比较小众的产品，更多的是功率牙盘，链条功率计和锁踏功率计。
前花鼓只是相同涂装而已。
肥肥圆圆的后花鼓，里面塞了不少东西啊！事实上，这套花鼓的很多配件都是来源于DT Swiss，甚至前花鼓就是DT240s。出现了磨损等情况，寻找配件不难。
PowerTap的电源等模块通过一个非常简单的结构和本体相连。以后用户可以选择蓝牙或ANT+的传输“盖子”
PowerTap的缺点在于目前还不能支持碟刹。应为电子盖子的缘故，碟片座这一侧被占用了。另外，由于塔基的缘故，11速系统也暂时不能支持。希望这些不算太致命的缺点尽快在新产品上改进吧！
Pioneer踩踏监视系统
Pioneer,美国是著名的是视听器材品牌。
SGY-PM900价格约1600美元。目前只支持Shimano FC-9000 和FC-6800。Shimano Dura-Ace需要通过专用工具预先安装到牙盘上，还需要一个特制的中轴。和别的功率计不同，SGY-PM900提供了更加专业的功率测定。大家还记得shimano的功率测定系统吧，。那个必须在室内做。而SGY-PM900可以在正常的骑行中完成测定。他可以显示脚踏在一周12个位置上的功率、做功的方向。并且分别显示双侧的数据。完全是专业的fitting。SGY-PM900通过ant+来连接。它也提供价值900美元的2.2英寸显示屏表头。只有在 他自家的表头上才能显示所有数据。
最新的型号提供了不需要更换中轴的方案。
pioneer提供了云端软件，你可以用不同的方式去分析，结合gps信息了解在不同路面情况下的做功情况。
这个系统在Dura-Ace牙盘上增加了145克重量。
pioneer的系统的缺点是显而易见的，兼容性差，重量重，价格贵，需要专用表头才能达到完整数据。优点也是非常明显的：超专业和超具体的数据，完成实验室中的测定。
作者: 医生 时间: 2014-3-25 11:45
factor---专门生产神奇的自行车。可以在车身上内嵌n个ant+设备的高端自行车品牌。和阿斯顿马丁等名车合作限量版的品牌。
只知道这是高大上里的高大上。看看显示屏，就知道功能的多样了。、
价格大约￡2,000。一般和整车一起发售！
Quarq
SRAM 的功率计有 SRM和與 Quarq两种产品。Quarq的价格10000rmb左右。使用CR2450电池。2007年，quarq首先在interbike展上发布了功率计产品，但一直到近几年产品才真正成熟。
非常小巧的结构。很好的隐藏在压盘中。除了大大的logo。
电池
多种腿的配置方案。
作者: 野人LW 时间: 2014-3-25 12:29
插一记
高大上的玩意
作者: 青楼戏子aspire 时间: 2014-3-25 12:34
顶顶
作者: 绿茶饼 时间: 2014-3-25 15:08
Power2Max Type-S好评！！！还有个台湾牌子的功率计怎么没讲到，P开头的
作者: 沪杭甬高速 时间: 2014-3-25 17:12
专业的发展方向
作者: 医生 时间: 2014-3-25 17:14
补齐了
作者: F_friend_P 时间: 2014-3-25 22:28
谢谢医生，精品好帖呀 
作者: yek 时间: 2014-3-25 23:29
powercal的功率心率计个人用用挺划算的
作者: 一根稻草 时间: 2014-3-28 00:28
长点姿势
作者: yangt1193 时间: 2014-3-29 08:07
有个平台，这个真的可以自己做！几个专业的人在一起弄弄就可以！
作者: yangt1193 时间: 2014-3-29 08:15
但是否一定做在骑行单车上，倒是可以讨论。虽然可视化有一定的刺激和反馈作用，但我觉得更重要的是否在健康教育、专业知识培训，从而使使用者能够评价自己的健康状况并制定更合理练习计划等方面？或许界面更友好的软体评价系统，才是将来发展趋势。不过软体一出来多半被破解，又卖不掉。只能做公益了，而在天朝，一旦非得要吃不饱饭的人去做公益，品质就没了。
骑车的时一心骑车，一心看景还是更享受一些。回家或回到训练房，再用这种好玩儿的东西科学测评、系统评价。
作者: 鱼鱼不洗澡 时间: 2014-4-2 07:25
涨姿势了。
作者: 420601727 时间: 2014-4-2 09:49
实在高大上
作者: 阿波罗 时间: 2014-4-2 15:10
补一下佳明Garmin-Vector功率计照片
作者: yangt1193 时间: 2014-4-4 22:44
是很先进。偶感兴趣的是他的传感器和芯片。产品附加值实在是太高了！
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