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标题: 山地高速硬叉转型为轻度xc避震需要自备那些零件？ [打印本页]

作者: shaolin711 时间: 2014-6-21 09:45
标题: 山地高速硬叉转型为轻度xc避震需要自备那些零件？
本帖最后由 shaolin711 于 2014-6-23 13:05 编辑

原来是山地高速（钢架+硬叉+光头胎）

现在想转型为城市山地+轻度XC用途，主要骑行路况为千岛湖镇上的公路和周边轻度xc

想要转型三种主要的替换部件：
1.轮胎：玛吉斯1.95 310外胎；
2.山地避震前叉（碟刹系统）R7 mrd 线控版本。
（车架：继续17寸钢架）

现车照片：

求教一下换这几种主要零部件转型的话，十月带零件到千岛湖giant店装前叉+保养，还需要注意什么问题，自备补充什么部件：

1.是否要重新购买新的碗组1套（原来是蜥蜴s8）？

2.换避震前叉R7后，应该要多买几个头管垫圈，原来硬叉的钢架估计不够长了？

3.是否需要全套更换Jagwire Ripcord L3线管？（原来的估计用了2-3年了，手感尚可）

作者: 一二一 时间: 2014-6-21 12:36
看来楼主是老鸟了。
我觉得，不用换车，换上2.15小齿胎，充气不要太硬，就足够了。

作者: 敞篷◎脚踏车◎ 时间: 2014-6-21 21:20
撸主自己说的几样东西买了就可以了啊~ 最多再叫买前叉的送一个花心垫圈你头管截到和你原硬叉一样长度垫圈就还是原来几个就OK啦

作者: 医生 时间: 2014-6-21 21:53
同意以上意见。
唯一要增加的估计就是前刹车线。需要加长一些。

作者: 甘___霖 时间: 2014-6-22 16:00
楼主新手么。。。。。310能用XC么，重量给力但是普遍反映不耐磨啊，我用的299也是，还是建议玛吉斯十字。另外，R7一般选用直管的不需要更换碗组，垫圈根据个人骑行风格与姿势决定。线管我基本2个月一换，自己买了50米慢慢磨，这点小问题我都懒得去车店麻烦技师。还有楼主应该考虑下最影响发力的牙盘，不要太在意重量，15kg的AM压马路后，在换公路一身轻松啊，练体力技术还是不要在意重量。

作者: azurekim89 时间: 2014-6-22 16:15
我不知道LZ对轻度XC的定义是什么
如果不上山的XC，不用爬陡坡下陡坡，也就是那种碎石路烂路，你连叉都不用换，只要换胎就够了，钢架本身就有一定弹性，能吸收小震动

作者: shaolin711 时间: 2014-6-23 13:03
玛吉斯310这么不济

轻度xc就是最多土路骑骑上下坡铺装路面骑骑哈

作者: 医生 时间: 2014-6-23 13:50
我觉得没问题的。软一点，不会整天急刹甩尾刹什么的也不会这么不堪用！

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