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标题: 新的ECHO大车用小车的后花鼓和以前的设计有什么区别?? [打印本页]
作者: junjun 时间: 2006-8-3 22:27
标题: 新的ECHO大车用小车的后花鼓和以前的设计有什么区别??
<p></p><p>??</p>
作者: G精灵 时间: 2006-8-3 22:58
<p>就使用ECHO 48响活飞来说:</p><p></p><p>1、维护简单了,大家买花鼓也别挑什么了,就看着外型买一个就是,反正性能、重量、比数统统一样!</p><p></p><p>2、48的密比也只有这个鼓有,一般山地车花鼓都为16响,多的也不过32响。当然我们是撇开KING这种超级贵的玩意不谈。密比数花鼓,对攀爬车在很小的范围内做动作是有很多大帮助的!</p><p>3、这个后花鼓分量减轻了很多,没见以往一般山地车花鼓分量最集中的塔基部分缩水的这么小了吗??!!!</p>
[此贴子已经被作者于2006-8-3 23:00:08编辑过]
作者: junjun 时间: 2006-8-4 01:45
ECHO 48响活飞 是指前面的牙盘吧? 后面的花鼓是死飞吧?
作者: G精灵 时间: 2006-8-4 08:56
<p> </p><p></p><p class="001"><strong>ECHO 116毫米 活飞48响后花鼓,连配套的死飞。</strong></p><p></p>
作者: junjun 时间: 2006-8-4 11:45
<p>噶小个花鼓做48响类啊</p>
[此贴子已经被作者于2006-8-4 11:56:10编辑过]
作者: yf19880721 时间: 2006-8-9 11:17
<p>楼主的问题应该是用小车花鼓就可以不用大车用的拉练器和后勾爪了,这样向右侧跳就可以避免把后勾撞断了.哈哈,对于我们左脚正脚的人来说就是个福.</p>[em01][em01][em02][em02][em02][em02]
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