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标题: [转帖]马祖齐EXR PRO前叉的拆解... [打印本页]

作者: 象大象 时间: 2007-1-10 19:47
标题: [转帖]马祖齐EXR PRO前叉的拆解...
EXRPRO气压前叉的一般换油和更换油封过程图解此主题相关图片如下：

首先是将位于前叉肩的气嘴用活动扳手或套筒将起来拆下。之前需要将前叉气放掉，防止被喷的一脸都是。此主题相关图片如下：

拆掉之后就是这个样子了拉，里面就是平时气体呆的地方了。最下面是油，是为了密闭气体+阻尼作用的。此主题相关图片如下：

将里面的脏油倒掉，可能会有金属摩研的东西，。此主题相关图片如下：

：将里面的脏油倒掉，可能会有金属摩研的东西，。此主题相关图片如下：再将底部的螺丝固定螺丝拆掉，这样才能整个叉管拆开。此主题相关图片如下：

两边的螺丝都拆掉了，用力一拔，叉管就从底筒里出来了，也就是这个样子了。此主题相关图片如下：

此主题相关图片如下：

前叉被彻底分开了。其实底同的重量是很轻的。重的部分都在叉体上。此主题相关图片如下：

这是底桶，前叉的油封就在这里，这个是出了问题油封，已经老化了，不能密闭了。因此需要更换，所使用的的型号 30-40-8 也就是说油封的内径是30MM 外径是40MM 厚度是8MM。买油封的话就要买这个型号的，否则不能用，装不上 EXRPRO所使用的是台湾的TTO油封， 50/个，有点贵，但是没办法，国产的没买到这个型号。此主题相关图片如下：

拆下来的油封，这里说一下油封一旦被拆下来，就肯定会坏掉，所以在没买到油封前，不建议拆下来，否则前叉真的是不能用了。此主题相关图片如下：

将新买来的油封放进去，需要砸的，但别太用力。此主题相关图片如下：

找了半天，发现张亮的中轴是最合适的，拿来一用，刚好。此主题相关图片如下：

[ 此主题相关图片如下：油封上的固定环别忘记装了要不会油封被带出来的。此主题相关图片如下：

此主题相关图片如下：

这样油封的安装过程就全部OK了。待续

[此贴子已经被作者于2007-1-10 20:24:47编辑过]

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作者: 玩车上了隐 时间: 2007-8-12 07:34
不错 !~ 到时候油直接灌在管内吗 ? 需要多少灌多少油 `!~还有油的型号!~ ```我也想更换油 !~

作者: 象大象 时间: 2007-8-13 08:36
就是直接灌的,灌多少看倒出来有多少罗......具体油标号说不上来,一般液压油类都可以的吧,换很简单方便,关键是油的粘度较难把握.

作者: 玩车上了隐 时间: 2007-8-17 00:43
你灌的是什么油` ?? 效果怎么样` ~?

作者: VOLVO-SCC 时间: 2007-8-17 10:53
自己组装啊! 牛

作者: 象大象 时间: 2007-8-17 16:17
我这叉还新的,没动过...

作者: qhy18227 时间: 2007-8-17 21:41
山地的炮桶真性感

作者: foxracing 时间: 2007-8-31 09:12
油用5W-7.5W，看你个人喜好。不过EXR PRO还是用5W比较好。回弹快些，也不容易SPIKE

左右各130CC

作者: foxracing 时间: 2007-8-31 09:16

原帖由 象大象 于 2007-8-13 08:36 发表
就是直接灌的,灌多少看倒出来有多少罗......具体油标号说不上来,一般液压油类都可以的吧,换很简单方便,关键是油的粘度较难把握.

油是很重要的。避震油起到帮助润滑，散热的功能。不容易起泡，能防止产生空穴效应。有条件还是使用避震油。

作者: ATX660 时间: 2008-2-15 14:24
顶起~~想买这只叉过度下 LZ用过吗???感觉怎么样???

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