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标题: [原创]干涩前叉的临床手术治疗恢复。。。。 [打印本页]

作者: 象大象 时间: 2007-1-14 14:27
标题: [原创]干涩前叉的临床手术治疗恢复。。。。
XX诊所象大象大夫2007011301号治疗记录： ----------------------------------- 病人姓名：RST GIAL-SL线锁性别：弹簧+油尺锁年龄：一年病症：使用干涩；反应迟钝，明显阻顿；病史及治疗：购入时没注意到问题（光是叉叉也感觉不到），装车后才发现，此时已图装过(见图1)，无法考虑保修。曾作过换油治疗，没效果。考虑到不用锁死爬坡摇车叉都不会动，已移除琐死机构至今 ------------------------------------ 治疗方案分析：1。病因猜想：A出厂就有？B图装前后有外力使叉有局部形变？使用不当，有摔车？已换油过，排除无油干涩 2。分析：拆（如图2）。。。拆出内管后观察，内管外壁光滑无明显划擦痕，考虑已使用半年多，排除外管内有异物及毛刺等的可能。对外管内部观察，油痕较均匀，未发现有明显和内管挤压磨损内管的痕迹。分别用左右单根内管置入外管比较，宽润度有明显差异，用卡尺测量内管外径，尺寸有十丝左右差异。考虑卡尺的测量误差及厂检的公差要求，也许是公差内的。仔细用直尺比对内管外壁，没发现变形或凹凸，在内有弹簧的内管末端有稍大于管径的（如图3），但此处安装后不与外管接触，应该无关。如果是两管受过外力致使两管轴平行度不良或出厂时内外管（其实是衬管）同轴度不良，鉴于设备和技术是测不出来的。 3。方案：没找到病因。但针对发现的左右内管疑似有管径差且润度不同，决定处理偏大的那边。考虑对内管外壁处理不好控制，遂决定处理同一边的外管内衬，即扩孔。手术过程： 1。手术准备：常规六角等工具，磨头，电枪（如图5--图中是砂纸头和羊毛毡头，我还备了一个纤维头，可用于两者之间），油脂，酒精，记号笔， 2。用酒精擦干净前叉的内管外壁，及外管的内衬内壁（深4CM左右于内管亲密接触那部分）。用记号笔在内管上与内衬接触部分画上一圈圈线条（两管都画上，有必要时两边都作处理，如图4。），确认干透手擦不掉后装入外管，压缩N次后取出，观察到要处理的内管上记号线有三处被擦掉了。在要处理的外管做相应位置的记号。（如图6） 3。装上磨头，先找其他物件试磨下，一是找手感，再是让磨头表皮的易掉的砂粒脱落，以免掉进外管内部。磨内衬上对应的三处（如图6）（意外发现内衬不是铁的，硬塑料么，遂更小心，以免磨的量过大）。。。。换磨头抛光。。。。完成后稍做清理试装，有一定效果。。。。 4。用酒精擦除内管上线条记号。清理外管内磨后灰粉。上油。。。，安装。。。试用正常。 ------------------------------------- 手术结果：手术成功，患者恢复。总结：1。使用的砂纸磨头直径比内管小一到二号即可；磨去部分后不会对内衬和内管配合间隙有大影响（参看图7）。2。内外管之间单使用黄油润滑怕不行，太粘，加入一定亮的液态油（本人用了DTE25液压油，基本混合使用后能象酸牛奶那样粘稠。）3。对前叉底部罗丝作密封处理，以免日后不断渗出油。4。其他前叉医治可参考本次手术。 ------------------------------------- 签名/日期：象大象/0113 。。。。。。手术过程没拍照，图片供参考。图1

图2

图3

图4

图5

图6

图7

[此贴子已经被作者于2007-1-19 21:26:09编辑过]

作者: volvo 时间: 2007-1-14 15:53
[em02][em02]正需要这个……

作者: volvo 时间: 2007-1-14 16:19
效果如何？？

作者: 象大象 时间: 2007-1-14 18:21
    感觉属正常了，算比较润的。把锁死机构也又安上了，又弄好了另一头调弹簧的旋纽-----现在用得上了。下午特地上了山，不错么

....

作者: volvo 时间: 2007-1-14 20:26
<p>谢谢</p>

作者: ef2006 时间: 2007-1-16 15:01
<p>恩。。好帖。前叉涂的很漂亮。</p>

作者: 风中残烛 时间: 2007-9-4 23:47
要学这

作者: 虾仁 时间: 2007-9-5 10:18
这个厉害

作者: 鸥鸥 时间: 2007-9-6 11:12
学习一下~~~

作者: Fantasio 时间: 2008-7-21 01:15
哇，厉害厉害，学习了

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