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我的三辆大行

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发表于 2009-2-7 19:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
     我的第一辆大行KA061(银色)2005年3月入手  899元,2005年6月,从上海骑到新疆后就送人了。
   我的第二辆大行KA061(黑色)2006年4月入手  1050元,2006年8月,从上海骑到哈尔滨回来后,就被一个朋友买走了。
   现在我的第三辆大行(黑色)KC063    3300元,2008年11月入手,还没有出过远门没有经过考验。曾经在货架上驮了42斤山芋,骑行12公里(我体重80公斤)。
   从三辆车的价格来看,大行车是越来越贵。(当然也有技术进步和质量提高的原因)但总的趋势是涨的太快。如果价格再压低一点,肯定还会扩大市场份额!

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 楼主| 发表于 2009-2-9 18:18 | 只看该作者
努力为广大车友创造最佳的买车、用车环境和服务!是很重要的,价格也不容忽视!
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该用户从未签到

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发表于 2009-2-24 13:43 | 只看该作者
在国外,一般消费者偏向于考虑售后服务,品牌诚信度,质量,然后再考虑价格,因为像美国东西都便宜,但人工费很贵,他们是以人为中心。
但在国内,一般人首先考虑价格,其次是售后服务。这样例子也很多,煤矿死人不止,奶粉事件,黑砖窑。把东西看得比人贵。
这只能解释为,发达市场和发展中市场的不同吧~
毕竟消费力也不同,人家不缺钱,注重售后服务了,减少以后的麻烦。
国内缺钱,宁愿买的时候便宜点,以后坏了自己修,不要什么售后服务。
总之,价格高有价格高的好处,那就是东西好,坏了直接找供应商,供应商有了利润做保证,愿意提供优质服务。
价格低就是相反了。。。呵呵,看各人的观念。
而我相信,我国发展到后期,必然是以售后服务为中心,产品为平台,消费者为最终客户的三元经济。售后服务将被越来越看重
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 楼主| 发表于 2009-3-7 20:15 | 只看该作者
而我相信,我国发展到后期,必然是以售后服务为中心,产品为平台,消费者为最终客户的三元经济。售后服务将被越来越看重。
这点我同意!!
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发表于 2011-8-16 07:58 | 只看该作者
楼主强人,上海到新疆,到哈尔滨!
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发表于 2012-1-31 15:55 | 只看该作者
大行车又要涨价咯!应该就是下个月,SP8涨幅在100元左右
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该用户从未签到

7
发表于 2012-2-29 00:25 | 只看该作者

回个帖子都是这么纠结

回个帖子都是这么纠结,小说推荐
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  • TA的每日心情
    开心
    2012-4-17 10:49
  • 签到天数: 31 天

    [LV.5]常住居民I

    8
    发表于 2012-3-19 23:46 | 只看该作者
    前几天到大行看到近13000的哪
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    该用户从未签到

    9
    发表于 2012-6-14 17:18 | 只看该作者

    看了文章感觉很实用,学习了

    看了文章感觉很实用,学习了
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2012-7-21 09:28
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    10
    发表于 2012-7-14 16:21 | 只看该作者
    不如换 风行  我现在就用风行的车架和头管前叉 其它配件 自己配 便宜又实惠 一点不比大行差 质量甚至能超过大行  而且售后服务又很到位   支持国产
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