TA的每日心情 | 开心 2015-8-14 16:50 |
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签到天数: 8 天 [LV.3]偶尔看看II
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朱队说:最后只有10名挑战者在24小时内完成430公里,也就是说挑战成功了。其中成绩最好的是21小时45分。
我查了帖子:这位车友叫老张,他过了最后1个检录点,距离终点还有60公里左右。老张不认识路,所以我卫星所在的1号车,给老张带路。
有的地方是漆黑的,老张靠着led的光,一个人走着。那时候的心理势必会有很多恐惧,好比走错路的风险,和后面的距离,还有地上的石块~~~那时候他已经成为了我心里的英雄。主观上我已经非常希望他能赢得这次比赛。照片里的马路如此雄伟,每当后援车遇到红灯,他就像离弦的箭消失在我们的视野。初步估计,当时他的时速在28左右。
这时候又有状况发生,一个公路突然出现,快速追赶大部队,时速38-40。
在8分钟的时间内,追上了10多根电线杆的距离,并且将大部队反超了大约500米。这时候卫星说,比赛的最后阶段,公路的优势就体现出来了。只要他以34前进,保持1小时,就可以把和老张的差距缩短一半以上~~~
公路在70分钟里面,干掉了老张19分钟。“公路”于老张的距离,最短的时候只有9分钟。而那个时候距离比赛结束还有50分钟。老张是山地,43岁,“公路”是公路,而且路线熟,“公路”当时完全有机会的~~~
但其实作为旁观者,我想说,“公路”距离冠军真得很近。
那时候我发现,“大部队”开始加速,和“公路“的差距缩短到了5分钟。后来意识到,其实是“公路“减速了。“公路“后来说水不够了,所以减速了。
我就是27号公路车选手,事情是这样的:由于出发后我发现自己的头盔忘在了检录点。考虑再三还是回去拿了头盔(安全第一)。拿到头盔回赶时 听路边迎接的车友说,大部队已过了15分钟了,于是就发力 去追赶大部队。不然也不会这么拼命。但我感受很深的是一个人独自骑车真的很孤独,很想听到有人说声加油。于是最后离终点还有几百米的时候,另外3个兄弟组成了一队追上了我。这就是团队的优势。
以前没能理解24小时骑行的意义。当自己跟随016号等三位骑手在北松公路上一路狂奔时,看着3个闪着LED尾灯的骑手在骑行了4百多公里时,还能保持35码以上的时速迎着天边的晨曙向着终点奔弛,为他们指路为他们加油------我理解了,我感动了。
[ 本帖最后由 海潇藏 于 2007-9-21 14:04 编辑 ] |
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大家为老张喝彩
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老张在冲程中
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公路车在追老张
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示意图来表示当时老张、“公路”、“大部队”的地理位置关系。圆圈表示车敦
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老张抢先一步到
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老张的车车
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车友集群冲程
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