轮子偏就会影响重心，重心歪了就会影响平衡啊。

政委 发表于 2013-8-27 17:50
我看懂了，是不是如果快拆杆螺丝不拧紧的情况下是好的，钢圈跟两边的距离是一样的，然后快拆一紧就偏了。如 ...

不是的，紧不紧只要不人为干扰它的话，将前叉放入快拆轴之后让它自然下落到底就是这个样子。其实如果不仔细看的话，是不容易被发觉的。但是如果要将轮子正正的放在U型前叉正中间的话，快拆手把那个圆形的零件就要放在槽的正中间，不能让它落到底。政委的意思是我这快拆或者是前叉的槽有问题？

还有就是我不知道跑偏和这个有没有关系，这个问题会不会影响车子的动平衡或者其他的什么。

我看懂了，是不是如果快拆杆螺丝不拧紧的情况下是好的，钢圈跟两边的距离是一样的，然后快拆一紧就偏了。如果是这样的话，你看看能不能跟别人换根快拆杆看看，要连螺丝什么的一套全换看看，我感觉问题出在螺丝太大了。

最好有照片给我看看，否则不好判断了

政委 发表于 2013-8-24 07:19
快拆不需要微调，放到底就可以了，而且是一定要保证落到底。至于跑偏你可以检查一下，你看看轮子装好后钢圈 ...

感谢 政委 的指点。刚检查了您说的钢圈和车架两边的空隙，珠档到两边的叉子的空隙基本是一样大。但是将快拆把手一边落到底后，车轮圈顶部距离前叉顶部两边的空隙就不大一样了，目视两边空隙大约相差有两毫米左右的差距。
快拆螺母一头放入前叉后基本没有上下可活动的量，但是把手一头放入前叉后上下有大约四五毫米的活动量，我如果将把手一头松开，不落到底空出个两毫米左右紧固后，轮圈顶部和前叉顶部两边的空隙基本就一样宽了。会不会是我的前叉有问题？车子买来后骑了这两百多公里没有撞过，也没有下过台阶之类剧烈的蹲过。

感谢 政委 的指点。刚检查了您说的钢圈和车架两边的空隙，珠档到两边的叉子的空隙基本是一样大。但是将快拆把手一边落到底后，车轮圈顶部距离前叉顶部两边的空隙就不大一样了，目视两边空隙大约相差有两毫米左右的差距。
快拆螺母一头放入前叉后基本没有上下可活动的量，但是把手一头放入前叉后上下有大约四五毫米的活动量，我如果将把手一头松开，不落到底空出个两毫米左右紧固后，轮圈顶部和前叉顶部两边的空隙基本就一样宽了。会不会是我的前叉有问题？车子买来后骑了这两百多公里没有撞过，也没有下过台阶之类剧烈的蹲过。

快拆不需要微调，放到底就可以了，而且是一定要保证落到底。至于跑偏你可以检查一下，你看看轮子装好后钢圈到和车架两边的空隙是否一致，如果一边大一边小就会出现跑偏的情况，我就发现过相同问题，矫正后就好了。