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两个车貌似捷安特的折叠这个是无牙头管？

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巡林客

发布时间: 2014-5-7 13:38

正文摘要:

两个车都是有牙头管么？？另外无牙到底好在哪

角色︻§▅▆▇ 发表于 2014-5-8 09:02

巡林客 发表于 2014-5-8 08:57

好的，谢谢大鸟们

医生 发表于 2014-5-8 00:37

意义真的不大。不要纠结了，呵呵。

敞篷◎脚踏车◎ 发表于 2014-5-8 00:31

巡林客发表于 2014-5-7 21:54
如果单纯为了样子我兴趣不大，有人说钢的和铝的对于头管来说，重量也没有太大区别。那就只有角度这些 ...

重量势必还是铝会轻挺多的而且从发力角度说铝更直接但一个小折不需要反倒是钢的舒适性更重要我现在就剩一个菜山地是铝架其他都是钢架~~ 菜鸟骑不出发力的感觉~ 嘿嘿~~

巡林客 发表于 2014-5-7 21:54

敞篷◎脚踏车◎ 发表于 2014-5-7 21:30
有转无的话确实没意义提升不了整体性但貌似无牙头管的选择面更广而且通常无牙头管档次更品质更好

如果单纯为了样子我兴趣不大，有人说钢的和铝的对于头管来说，重量也没有太大区别。那就只有角度这些了，角度如果我觉得可以，还真找不到理由换了

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敞篷◎脚踏车◎

重量势必还是铝会轻挺多的而且从发力角度说铝更直接但一个小折不需要反倒是钢的舒适性更重要我现在就剩一个菜山地是铝架其他都是钢架~~ 菜鸟骑不出发力的感觉~ 嘿嘿~~ 详情回复发表于 2014-5-8 00:31

敞篷◎脚踏车◎ 发表于 2014-5-7 21:30

巡林客发表于 2014-5-7 20:32
这个是爱瑞，我当时查过说无牙的稳定性更好，所以我觉得如果让我换头管，要有牙换无牙的转换坐，似乎 ...

有转无的话确实没意义提升不了整体性但貌似无牙头管的选择面更广而且通常无牙头管档次更品质更好

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巡林客

如果单纯为了样子我兴趣不大，有人说钢的和铝的对于头管来说，重量也没有太大区别。那就只有角度这些了，角度如果我觉得可以，还真找不到理由换了详情回复发表于 2014-5-7 21:54

巡林客 发表于 2014-5-7 20:32

敞篷◎脚踏车◎ 发表于 2014-5-7 19:00
捷安特的瑞宝也是有牙的只是头管设计把大螺母隐藏了~ 实则里面的螺丝还是拉紧砌块达到锁紧和连接作用
无 ...

这个是爱瑞，我当时查过说无牙的稳定性更好，所以我觉得如果让我换头管，要有牙换无牙的转换坐，似乎不明白换无牙的意义在哪里

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敞篷◎脚踏车◎

有转无的话确实没意义提升不了整体性但貌似无牙头管的选择面更广而且通常无牙头管档次更品质更好详情回复发表于 2014-5-7 21:30

敞篷◎脚踏车◎ 发表于 2014-5-7 19:00

捷安特的瑞宝也是有牙的只是头管设计把大螺母隐藏了~ 实则里面的螺丝还是拉紧砌块达到锁紧和连接作用
无牙的话比有牙便于调整强度和整体性更好

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巡林客

这个是爱瑞，我当时查过说无牙的稳定性更好，所以我觉得如果让我换头管，要有牙换无牙的转换坐，似乎不明白换无牙的意义在哪里详情回复发表于 2014-5-7 20:32

山猫 发表于 2014-5-7 14:26

GIANT这个好像是无牙的。好处是什么，我也说不清楚，反正现在运动自行车很少用有牙的了

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两个车 貌似捷安特的折叠这个是无牙头管？

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