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【前叉介绍】rockshox paragon gold

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发布时间: 2014-5-12 12:00

正文摘要:

今天无意逛了下,发现有这个叉,6月上市,还有点意思,专门为长途旅行设计的,重量倒不算轻,行程很短,介绍说适合公路车和山地车长途用,这个概念很不错,毕竟目前山马用的前叉行程80基本是底线,但是实际上 ...

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只拆不装 发表于 2014-5-23 23:56
微微羊 发表于 2014-5-13 17:05
如果真没区别那他为什么要做出这个功能呢

我意思是感觉是说不准的,实际上设计者是用数据说话的,数据相差大,感觉未必差别大,就好比有些阻尼回弹有很多圈,但是调节范围很小,有些没几圈但是范围很大,这个是一个设计区间的问题,靠感觉略不精准
delpiero 发表于 2014-5-23 15:26
学习了
QLM 发表于 2014-5-23 13:13
平路巡航应该对车子的轻量化要求不高
微微羊 发表于 2014-5-13 17:05
微微羊 发表于 2014-5-12 20:14
拆哥,问你个问题,为什么SIDrct3第一档和第三档感觉不出区别,这是什么原因

如果真没区别那他为什么要做出这个功能呢

微微羊 发表于 2014-5-13 17:04
微微羊 发表于 2014-5-12 20:14
拆哥,问你个问题,为什么SIDrct3第一档和第三档感觉不出区别,这是什么原因

拆开看过阻尼杆,看起来没坏,也问过淘宝卖家,他也说不出有什么区别,,,,,特来向您请教
F_friend_P 发表于 2014-5-12 20:53
顶  
微微羊 发表于 2014-5-12 20:14
拆哥,问你个问题,为什么SIDrct3第一档和第三档感觉不出区别,这是什么原因

点评

如果真没区别那他为什么要做出这个功能呢  详情 回复 发表于 2014-5-13 17:05
拆开看过阻尼杆,看起来没坏,也问过淘宝卖家,他也说不出有什么区别,,,,,特来向您请教  详情 回复 发表于 2014-5-13 17:04
难到我了。。。感觉这东西。。。好难说啊。。。  发表于 2014-5-13 15:09
医生 发表于 2014-5-12 17:09
现在大家对旅行车这块比较重视,很多专门针对旅行车的品牌和产品。

接下来,针对山马党的也应该会大行其道哦!
leaveleave 发表于 2014-5-12 16:45
这个重量相比XC叉子是重了;但是长途,这个重量叉子质量应该是刚刚的
一二一 发表于 2014-5-12 15:34
两位对器材的研究很深入。
UG 发表于 2014-5-12 14:51
医生 发表于 2014-5-12 14:10
行程:50/65mm
适应轮径:700c
重量:1846g

医生好厉害, 拆哥的帖子我换了3个浏览器都没看明白那些英文写的是啥~~

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