转贴------树叶的第五轮骑行日志

开心

今天早上在龙井听到树叶把他的第五轮骑行日记发表到杭州日报的论坛上去了。他很明显是不服气的，换着是我也不服气，虽然我绝对不相信他在15天骑了3200多公里，但是我也相信他骑了，或许骑了还不少，也许有2000多公里。既然他把日记发到网上去了，我们不能闲着，否则别人会说我们欺负人。日记我初步看了一下，漏洞肯定是有的。现在我把他的日记转发到这里，希望这里的xdjm把更多的问题找出来，我再来转发过去。要他输得明明白白，心服口服

开心

树叶的第五轮骑行日志

6月21日
8:40—10:10  庆春路向东之江路九溪返回到四桥到仁和路
总时间1小时28分  总里程32.8公里
13:20—16:20   仁和路—东坡路—白沙路—北山路—杨公堤—虎跑路—之江路—转塘
G320国道 绕两圈返回
总时间4小时22分  总里程97.7公里
20:10—23；05  庆春路—之江路—二桥—转塘 到家
总时间7小时15分  总里程161公里    到家后链条断

  

6月22日
5:35—8:40  走104国道 彭公   
总时间8小时40分  总里程195公里
返回
总时间10小时12分   总里程228公里
9:40—10:25  去上班
总时间10小时50分  总路程240公里
13:10—16:10   仁和路—中河路—之江路—转塘
总时间13小时44分  总里程301公里
20:10—21:50
下班回家
总时间14小时38分   总里程313公里
车子总是脱链,换了一条新的
6月22日骑行总时间7小时23分  总里程152公里



6月23日
早上   彭公方向
总时间17小时45分  总里程382.7公里
链条断了一次,脱了好几次链.打电话到杭报租车
上班
总时间18小时26分   总里程395.5公里
转了一大圈没有租到车
李总说24日8:30——9：00到玉泉
13:30—15:40 去转塘
15:40—17:20 车链条总是断,的士没有人愿意载自行车,从六和塔推行去仁和路
总时间21小时25分   总里程447.2公里
20:00—21:00  朋友把车零件送到店里
21:00  修好
22:00  到家  
总时间22小时25分   总里程460.89公里  
6月23日  骑行总时间7小时47分  总里程147.89公里
6月24日
5:20—8:00  甘长村—西湖  绕西湖两圈—单位
总时间24小时42分  总里程501.58公里   
以上是我骑自己的单速普通车的里程


8:30  坐K7去玉泉取车
9:05  到玉泉没人
等到10:30分拿到车
从玉泉—仁和路
总时间24小时58分   总路程507.43公里
13:00—16:20   仁和路—液氮厂 绕转塘两圈
总时间28小时10分   总里程582.8公里
20:15—20:50   仁和路—甘长村
21:20—23:26   甘长村—江东大桥  下沙校区内骑行 返回
总时间31小时7分   总里程653公里
6月24日  骑行总时间8小时42分   总时间192.11公里



6月25日   休息
5:50—8:40  甘长村—临安
8:40—11:55  返回
总时间36小时55分   总路程776.7公里
13:15—18:50   甘长村—富阳方向—灵山洞  返回
总时间41小时44分   总里程874.4公里
20:00—00:07  石祥路—莫干山路—杨公堤—之江路
总时间45小时40分   总里程955.3公里
6月25日  骑行总时间14小时33分  总里程302.3公里


6月26日  休息
6:10—12:00  德胜路—01省道—杭州湾大桥 110公里
沿江公路返回,误闯核电站
13:30下雨 钱江涨潮 在核电站安保室休息30分钟
改走01省道返回
15:50  下暴雨  避雨30分钟
19:20  到家
总时间56小时53分   总里程1190.5公里
20:35—00:30  下零星小雨 向北到塘栖方向 返回到文一路
总时间60小时34分   总里程1258.6公里
6月26日  骑行总时间14小时54分   总里程303.3公里



6月27日
6:43  出发彭公
7:10   见车队修车，
8:20   返回途中又见车队修车,前面12人,后面3人
8:46    后胎没气,修车20分钟
10:05  到家
总时间63小时39分  总里程1329.6公里
10:25—11:05  去上班
总时间64小时16分  总里程1341.5公里
13:40—16:40  之江路—转塘—到四桥方向顺风
凤起路—杨公堤—虎跑  再绕
总时间67小时12分   总里程1405.8公里
20:20—00:36   之江路—转塘—梅家坞
总时间71小时12分  总里程1490.3公里
6月27日 骑行总时间10小时38分    总里程231.7公里



6月28日
5:20—8:45   到彭公再返回
总时间74小时25分    总里程1564.1公里
9:25—10:15   去上班
总时间75小时6分   总里程1576公里
13:10—16:30   北山路—之江路—梅家坞返回—三桥,走解放路,南山路,九耀山隧道,九溪返回走四桥回来
总时间78小时21分   总里程1646.7公里
20:10—23:10   胎压不足提前回家,之江路,转塘一带骑行
总时间81小时13分   总里程1701公里
6月28日总时间10小时1分  总里程210.7公里



6月29日
5:35—8:40  彭公方向
总时间84小时14分   总里程1771.9公里
9：20—10：20   去上班
总时间84小时52分    总里程1783.8公里
13:10—16:15  走南山路九耀山隧道.出隧道时开始下雨,怕往身上甩泥,车速很慢
总时间87小时35分    总里程1826.4公里
20:00—00:20   去江东大桥把下午公里数补回来,到下沙校区内骑行后返回
总时间91小时32分   总里程1905.6公里
6月29日  骑行总时间10小时19分   总里程204.6公里



6月30日   休息
6：00—10：00  到江东大桥,在下沙补胎一次
总时间94小时48分   总里程1973.1公里
10:30—15:30   青山湖方向
总时间99小时16分   总里程2065.2公里
天将要下雨,休息一个半小时,还在不停下,离即定目标还差很远,只有继续
17:00—21:30   冒雨出发彭公,雨一直下,速度很慢,两个多小时才到,返回时天黑了,幸好到瓶窑时有路灯
总时间103小时17分    总里程2134公里
回来时浑身湿透,虽然差得多,好好休息,不骑了
6月30日 骑行总时间11小时45分  总里程228.4公里



7月1日
5:30—9:15  到德清境内
总时间106小时40分    总里程2212.1公里
9:50—10:25   去上班
总时间107小时14分    总里程2223.8公里
13:10—16;45   之江路—萧山—夏风园  之江路,转塘一带
总时间110小时43分  总里程2300.5公里
20:00—00:22   江东大桥—下沙校区
总时间114小时47分   总里程2387.2公里
7月1日  骑行总时间11小时30分    总里程253.2公里



7月2日   休息
5:40—12:30  出发太湖,走G104国道—夹浦,吃饭30分钟
13:00   再上路向北找太湖边
13：20   看到太湖,G104(1314段)翻过绿化带返回
14:10  经过长兴看到地上都是水,问路人说刚下过暴雨,过了长兴,路面很干
15:40  到G104国道(1367段)开始下雨
16:15  到G104国道(1378段)雨止
18:00  到彭公,吃凉皮用时7分钟
19:18  到家
总时间127小时14分钟   总里程2667.7公里
20：10 青山方向,骑到没有路灯返回,绕石桥路一段
00：22  到家
总时间131小时15分钟    总里程2750.6公里
7月2日  骑行总时间16小时28分   总里程363.4公里



7月3日  休息
7：10—10：30   到绍兴
15:30  到家休息1小时去德清
16:30—21：20  去德清
22:05—00：50   江东大桥
总时间146小时18分   总里程3058.1公里
7月3日  骑行总时间15小时3分   总里程307.5公里



7月4日
5:10   出发去德清
5:20    遭遇黑心钉
5:30   修好,过良褚，见两个车手速度在25——30码左右，跟到彭公给跟丢了。   
9:20    返回
总时间150小时11分     总里程3148.4公里
9:30—10:20   去上班   
13:06—15:30  南山路—九耀山隧道—虎跑路—之江路 G320转塘绕两圈走之江路到三桥走庆春路,建国路97号
总时间153小时10分   总里程3212.8公里
7月4日骑行总时间6小时52分  总里程154.7公里


顺便提一下，我住在石桥甘长村一带，在西湖边仁和路上班。
时间有限，写的不妥之处，希望大家提出来。
清者自清，我相信大家的眼睛是雪亮的

开心

杭州日报论坛的网址，好象人气不是很旺http://bbs.hzrb.cn/frmView.jsp?m ... _25000000_0_0_.html

朱队长

树叶，不管怎么说，都算得上是个不简单的人。
看了他的骑行日记，觉得日记本身没什么大的漏洞。他工作每天7个小时，平均每天骑车11个小时，睡觉休息时间也就5-6个小时。
下午13：00-16：30和晚上20：00-24：20，如果这两个时间段没有朋友帮他骑上一段，真的都是他本人骑的话，那绝对是个超人！

海潇藏

裁判已经判下，不服气他又能怎么样？但是不服气如果得到大家的认同的话，可以改进比赛规则，以利公平，我倒认为未尝不是一件好事！

飞扬

裁判已经判下，不服气他又能怎么样？但是不服气如果得到大家的认同的话，可以改进比赛规则，以利公平，我倒认为未尝不是一件好事！
海潇藏 发表于 2009-7-14 22:29

好建议，规则应该给骑行爱好者让路的。

顽童

“看了他的骑行日记，觉得日记本身没什么大的漏洞。他工作每天7个小时，平均每天骑车11个小时，睡觉休息时间也就5-6个小时。”
具体还没空看，要待漠河回来再说。
先来个总的。他的装备是很普通的，有点佩服。
但是，骑过长途的都有亲身体验的，骑车11个小时，骑车中途不休息的！！！！像我们一般一天骑下来中途休息加起来2小时总要的吧，还不包括午饭后的休息。这样，他的睡觉时间大概只有4个钟头了。好，骑长途如果晚上没有休息好，第二天的骑行我们都是经历过的，有昨天的水平吗！！！！而且还要毛半个月。真正的铁人那！！！！！！

顽童

再一个，他的装备就是普通的车、普通的服装。
平均时速要20码+，那骑行的时速一般要在25码了。比如“15:40—17:20 车链条总是断,的士没有人愿意载自行车,从六和塔推行去仁和路”，这样的距离、这样一推，平均时速不知道要掉多少。要把它补回来，要多少的加倍努力。他那破车能坚持那个时速？？？？
我们的装备，包括骑行服，特别是骑行裤和手套，是对车手最主要的防护。骑过长途的好多人都有一个难言之隐，就是把屁股磨破了，这主要是骑行裤不服身。一般的裤子骑了3k多km这个部位基本是惨不忍睹了，老兄能坚持十几天，勇士啊！！！1
（据我所知，环浙时第二、三天，就有好几位中招了）
好，如果有那个时速，屁股也完好无损。良友应该好好请他来传授经验。什么几W的车，什么几k的骑行服，这些都是垃圾，统统礽到马路上给不玩车的人玩。我们还是牛仔裤加28"凤凰车，弟兄们冲啊！！！那个爬坡赛，那个计时赛统统的归良友。要不然，哪有颜面啊……

开心

楼上分析很正确,只要是骑长途的人都应该知道,200公里以上是不轻松的,在市内和晚上根本不可能跑那么快的速度.他在什么饭店上班我不知道,但总在市里面吧.骑10个小时以上,平均还要骑20公里以上,中间吃饭加休息2小时是最少的。如果他不服气,我觉得他可以参加我们良友的环浙江或者南京挑战赛。而且他自己说链条还常断,骑这样车在短短十多天还跑那么多路程，我真的很佩服他。有时间我倒很想跟他骑一圈，就按照他上面303公里那天的路线

脚踏实地

楼上分析很正确,只要是骑长途的人都应该知道,200公里以上是不轻松的,在市内和晚上根本不可能跑那么快的速度.他在什么饭店上班我不知道,但总在市里面吧.骑10个小时以上,平均还要骑20公里以上,中间吃饭加休息2小时是最 ...
开心 发表于 2009-7-15 20:54

我同意开心的说法;如碰上双休日我也想参与一下.[how]

红大姐

顽童，开心，分析的有理有礼。赞同！[jhl]

gwj_179

楼上分析很正确,只要是骑长途的人都应该知道,200公里以上是不轻松的,在市内和晚上根本不可能跑那么快的速度.他在什么饭店上班我不知道,但总在市里面吧.骑10个小时以上,平均还要骑20公里以上,中间吃饭加休息2小时是最 ...
开心 发表于 2009-7-15 20:54

开心如果你去比最好是双休日，我来陪骑，并且义务做全程记录员，把全过程都摄影下来.......