万事俱备.开始装车

小僧

早在一个月前就想在装辆山地车
最初的想法是在二手区收一车零件
结果收了一个星期就受不了了
那个等待的痛苦啊
吃不消
看看二手价格跟淘宝也差不了多少
干脆就全上淘宝买算了了
东拼西凑总算齐了
开始装车
都是些烂大街东西[oo]

小僧

第一步装前叉
碗组下档要先装上
这玩样非常紧
如果有工具将轻而易举
非常简单
如果没工具稍微一个不小心下档就要废掉
手上没工具只能用土办法了
先摸点黄油上去起到润滑作用
然后用碗组前叉把立自带的锁死结构静力往下压一点
压下去后在用大扳手加榔头慢慢往下敲
如果不先往下压一点的话很容易敲歪

我这根叉子是收的
敲花心这个步骤就省了
还有架子买来上下碗都装好了
所以这步骤也省了
装上下碗可以用橡胶锤慢慢敲入
比较简单的

小僧

接下来装把组.坐杆.座包
不要锁太紧
后面还要调整

小僧

装好后车子可以到着立起来了
开始上轮组
用老办法皮筋加游标卡尺检查下轮子正不正
有少许晃动自己调整下

小僧

下一步装碟片
碟片上用的螺丝居然全是梅花头的
还好以前修手机买了套可更换的螺丝刀
这下派上用场

关于刹车这里说明下
好不好用是一方面
但还是安全最重要
见过很多车友冲完山回来发现碟片上少了颗螺丝
看的都让人心慌慌
所以像刹车这种部位上螺丝的时候最好摸点螺纹胶上去
螺纹胶的颜色代表的就是它的破坏扭矩强度
蓝色代表的就是强度适中
红色的代表强度高
我们选择蓝色的就可以了

小僧

轮子装上后车子就可以立起来
接下去装后拨
水壶架
都非常简单

小僧

接着装牙盘
先把五通处清理下
刷刷擦擦
把杂质都去除干净

装牙盘的时候很多人喜欢用黄油
但似乎还是密封胶更合适些
装好后等它固化防水防尘
比黄油好多了
最起码不黏灰
一体的牙盘安装起来非常简单
比花键方孔的简单多了
新锐的更是如此

小僧

牙盘装好就可以装前拨了
不然的话无法调整前拨高度
为了不损伤车架
也为了使前拨咬合更紧密
我贴了层犀牛皮上去

小僧

装飞轮的时候
介于前车之鉴
塔基被飞轮啃的坑坑洼洼的
也为了使飞轮和塔基咬合的更紧密
垫了一小片易拉罐上去
装好后亲密无间

小僧

装鲍鱼
把组的时候也使用了螺纹胶
经验告诉我
把组
刹车
中轴螺丝
牙盘的盘钉这几个地方螺丝是最容易松的
不知道是我骑的太猛还是人品问题

小僧

接下来整辆车装的几乎差不多了
指拨.刹把.把套.线管装好就基本OK了
线管我在中部摸了点黄油上去来增加润滑度
不要摸线管两头
容易粘灰
对特富龙的线没多大兴趣
一是涂层容易掉
二是太贵了根本就不值那个价

小僧

全部装好完毕
架车调试
一堆零件可以上山了[oo]

END


不折腾了
到此为止