骑行者互勉共进

行者-骑车的老罗

2011年骑行经历：江苏—海南

    十月份就在准备，等奖学金和助学金下来之后就立马购置单车和装备，当然也向同学借了不少，欠下一屁股债。
    2011年12月18号，我们考完了大四上学期最后一门考试，19号早上我和搭档就匆匆出发了。清楚的记得那天早上，平时一觉都能睡到下午的哥们全早早起来了，过来为我们送行，感动中带着鼓舞，当然，事实也证明我们没有辜负众望。
    第一天就遇到状况了，在经过南京长江大桥的时候，车胎被轧爆了，不过当天也没耽搁多少路程，晚上在南京与安徽的交界处扎帐篷休息一晚，腿有些小痛。
    第二天我们基本在安徽境内转圈，因为我们迷路了，绕来绕去结果跑到了巢湖市，晚上在巢湖境内的一个小树林里扎营，腿和屁股这会儿都有些痛。
    第三天找到路线，晚上在合肥肥西县的一个鱼塘边扎营，晚上看守鱼塘的大叔巡查鱼塘，发现了我们并前来询问。当时的情景还历历在目，刺眼的手电、狂吠的猎犬夹杂着各种鸟雀受惊后的挣扎，惊吓过度的我们坦诚交代了自己的来历，大叔貌似被感动鼓舞了，当场赞助了五十元，感动。。。
    第四天下午到达我家，安徽六安舒城，晚上洗澡吃饭，特别舒服。
    第五天中午出发，老妈一脸的不乐意。
    之后的两天穿越了大别山，路也是上上下下的山路，上坡一上就是十几公里，十二月份山顶特别冷，不能长时间休息，晚上也惧怕野兽不敢扎营，住在一个小镇上的旅社，海拔很高，晚上寒意逼人。不过那两天也大饱眼福大饱口福，风景特别美，纯自然的那种，食物也特别地道。半夜翻身的时候被痛醒了，这会儿腿、屁股和胳膊已经到了最痛的时候，睡觉时最好是保持一个姿势不动，一动会痛很久。
    随后的几天先后经过了安徽的安庆市，湖北的黄梅县，进入江西省境内。最大的感触就是天气渐渐有些暖和了，这个地方的冬天有点我们家初春的感觉，不冷不热的。最讨厌的就是马路特别脏，空气特别差。
    足足花了八天时间才穿越了江西，先后经过九江、南昌、吉安、赣州。105国道吉安那段在改道，石子路和灰尘路让人受尽苦头。但路上的所见所闻终身难忘，值得一提的有几个。江西的客家人给人很深印象，勤劳、好客、实在。江西的橘子、甘蔗、脐橙，特别是脐橙，路边的很多老农摆摊，他们卖的都是刚从果园摘的，平时五六块一斤的橙子，这会儿五块钱可以买一大塑料袋。在有些小村镇，早餐很地道。豆浆是用那种大碗来装的，从茶壶里倒出的豆浆冲在碗底的白糖上，那种感觉就让你把持不住了。再用手撕开一根根油条泡在里面。。。
    之后进入广东韶关，又一次体验到穿越大别山时的感觉，只是这会儿已经很热，明显感觉水的重要性。之后一路杀到广州火车站。广东给人的感觉是到处都是绿的，不像我们老家那边到了冬天就很少有绿色了。还有广东的美食，单单早餐就几十种，第一天早上我们俩都吃胀了。当然那几天也很不容易，车票很难买，托运又太贵，我们只好找家私人旅馆住下，把车拆了装进麻袋里，再加上驼包等等，提着重重的行李坐火车杀到海南海口。
    在海口我们差点放弃了，连绵的阴雨就像糖衣炮弹一样腐蚀着我们仅存的战斗力，火车站根本无法买到回家的车票，春运期间，到处是回家的人群与回家的新闻，那会儿特想家，从未那么想家过，再加上身体上的极端劳累，真想放弃。不过最后我们都熬过来了，车票也是通过网上购票和电话订票来解决的，接下来要做的就是好好享受在海南的每一天。
    环绕海南岛花了八天时间，其中好多时间是在海滩上游玩，并没有赶路。我们从海口走东线一路杀到三亚，再从三亚走西线杀回海口。在海南有太多难忘了，玩得也特别尽兴。在三亚那几天我们晚上都是在海滩上扎营的，晚上睡在帐篷里面，躺在软软的沙滩上，听着海浪，吹着海风，那种感觉太怡人了。在三亚，各种叫不出名字的热带水果，海里游泳，游累了躺沙滩，阳光浴，晒得再黑也乐意。回来走西线路过儋州，顺便到同学龙哥家拜访，超级客气的一家人，杀鸡买菜住宾馆，极致享受。一路上我们买馒头都是十个二十个的买，有一次我们买二十个馒头，老板被震撼了，又外送了两个，谁知道中午一顿我们吃后只剩下四个了，每人吃了九个。
    回去的路上也遇到一些小意外，从海口到广州的火车在轮渡过琼州海峡的时候遇到大雾，晚点十个小时，算下来从海口到广州，在从广州到合肥，我们整整坐了四十七个小时火车，三夜没躺过，还有两辆单车，那么多行李，差点累死。不过这种经历真的很美妙，当听到别人抱怨旅程的艰辛时，哥笑了，呵呵。
    算上坐车，总旅程29天，大约2600公里。一路下来，腰带紧了三个孔，瘦了足足十几斤，更晒黑的很多。开销方面，车和装备每人花了1500，路上每人花费不到1400。沿途经过六个省，感觉从冬天来到春天再来到夏天，很美妙。今天，我和搭档许健，再加上新招的两个队友，打算在四月十号骑行川藏线。在这即将出发之际，分享一下自己五个月前的骑行经历

如果你也有长途骑行的计划，这些建议对你或许有用。（仅供参考，如有雷同纯属巧合）
一，把路程时间安排的充裕些，如果时间紧，几乎每天都在赶路程，会错过很多东西。
二，准备充足的资金，路上要花钱的地方很多，资金不足将会很致命，这方面我们体会深刻。
三，药品备一些，尤其是消炎药和感冒药，包括外用的消炎药，学一些简单的包扎和伤口处理。
四，不一定要学会补胎但一定要带几条备胎，并且一定要学会换胎。
五，每天给同学家人打电话或者每天更新QQ状态等，在路上，未知的突发的情况很多。
六，如果你也选择扎帐篷露营，那最好买骑行服和登山鞋，差一点没关系，拍汗效果很重要，骑车的人每天都出很多汗，几天下来，衣服鞋子外面会有白白的盐霜。
七，单车要提前准备，并且有一定的磨合期，了解单车的性能，了解你这位伙伴的脾气。在海南遇到一队是到海南才买车的，买好车就出发的那种，装备也都未准备。当然他们这一路用他们自己的话来说绝对就是一场噩梦，刻骨铭心。具体不再赘述，不信可以试试。
八，指南针必带，迷路时真的很重要。有条件的话下载个谷歌地图，天黑扎营之前可以计算到下个村镇的路程，不建议用它来导航，当然不怕迷路的话可以用它来导航。
九，有条件就补充食物和水，预备的用完也要立刻补充。很多时候水比食物更重要。
十，到任何一个新地方，做人要低调。不想要的东西切忌去和老板砍价，尤其在海南的一些偏僻的小镇。




以上是今年二月份写的发在贴吧里的，最近有几位骑友加我QQ询问一些建议，毕业季事情较多，所以粘贴过来，有需要的可以看一下。至于川藏线的骑行日志和建议，网上有很多，个人推荐波尔攻略。
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老樟树

写的很详细，谢谢分享