【新入一辆二手车】

码头大哥

新入一辆永久51型二手自行车。
老款重磅28寸，人称二八大杠。
永久自行车历史悠久，1940年秋，上海永久的前身——昌和制作所在上海东北角的唐山路开业了。
这是上海第一家自行车生产厂。
昌和制作所占地23100平方米，建筑面积约6600品方米，所有员工近200人。
当时生产的自行车规格均为26吋，全是黑色油漆，牌号“铁锚牌”，年产自行车3000辆左右。

1949年，全国解放。
6月1日军代表接管工厂后的第二天，便全面恢复中断了近一年的生产，工厂彻底开始走上一条新道路。
厂里决定放弃“扳手牌”，请专业人员设计一个新的商标。
由于当时受我国同苏联的特殊关系的影响，新商标暂定名为“熊球”牌。
画面上是一只北极熊站在地球顶端。
后几经讨论，反复酝酿，最后决定采用“熊球”的谐音“永久”，作为产品名称，商标最终定稿时，增加了“永久牌”三个红字，这是永久牌自行车的第一个商标。
1951年永久商标开始减少政治色彩，走上打造“永久”品牌的战略之路。

1952年，永久牌自行车年产已达到28767辆，占全国自行车产量的三分之一以上，成为新中国自行车行业中一颗最耀眼的“明星”。
这也为永久品牌享誉中国自行车经典品牌打下了良好的基础。

1962年5月为了更符合载重的性能要求，为广大农民朋友生产出符合他们要求的车。永久经典ZA51型载重车问世。

这款车堪称永久为载重型自行车的开山之作，它具有浓厚的中国特色，是普遍受到好评的代表之作。在世界自行车行业中也是独一无二的经典。

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永久目前的车做工不行~朋友的车半年电镀层就化了~远没有大人过去一辆车骑多年的耐用了~

码头大哥

当时，厂家结合国内各种类型自行车的解剖分析，
进行选型、设计，决定对车架、前叉、车把、车架等13种部件重新设计，
考虑到载重车骑行安全和自行车维修的便利，增加了保险叉和工具袋两个部件。

码头大哥

名牌的商标无处不在。

码头大哥

买入价格30元人民币，有发票为证。

ccs1201

我去，赚大发了啊

梁小武

30,够便宜

老樟树

内部特供车，哈哈

阿柒

这个老霸气了

温尔斯

我也有一辆。。。
上图

叶岚

好车呀！豪车呀！
清楚的记得，很小的时候外出时就是坐在这车的横档上，小手紧紧的抓着把横，生怕自己掉下来。
上车时，大人都会提醒一句，手指不要放到车把和刹车把之间的缝隙里去，被夹会很痛的哦！

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S牛

一直想入一辆！买不到！