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[维修] 链条断了后卸掉一节,变速坏了,求助

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  • TA的每日心情
    难过
    2013-5-20 22:12
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

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    1
    发表于 2013-5-20 22:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    链条断了后卸掉一节,变速不准了,按一下,没反映,再按一下,直接就上两档。而且上挂大飞轮的时候特别蹭链条。
    卸掉之前还是好的。微调没有用。
    有朋友说是链条短了的缘故。想问一下各路大侠,链条能再装一节回去吗?或者用一个魔术扣代替?非常感谢。
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-6-22 07:59
  • 签到天数: 1297 天

    [LV.10]以坛为家III

    2
    发表于 2013-5-21 08:20 | 只看该作者
    直接魔术扣试试吧。反正便宜,好不好马上能看出来、
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2014-2-6 10:34
  • 签到天数: 55 天

    [LV.5]常住居民I

    3
    发表于 2013-5-21 15:22 | 只看该作者
    话说你链条是怎么断的?踩断的?那有没有把车架的爪勾拉歪掉?

    按理说链条短了两节一般不会影响变速(除非大盘对大飞)
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  • TA的每日心情
    难过
    2016-1-28 00:52
  • 签到天数: 302 天

    [LV.8]以坛为家I

    4
    发表于 2013-5-21 16:43 | 只看该作者
    好奇怪的问题。。明显应该不影响变速的。。。
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  • TA的每日心情
    难过
    2013-5-20 22:12
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    5
     楼主| 发表于 2013-5-21 16:56 来自手机 | 只看该作者
    链条怎么断的我不清楚。应该是停车场的时候谁动了指拨,有一次我没发现,上车咯噔一下,其实也没断,就是有一片脱开,有点变形了,然后就去卸掉了。尾沟没有变形。看上去还是一条线的。现在前面挂中盘,六档到七档基本没用,然后在挂就直接去八档。然后四档退到三档,二档到一档也很难成功。求指导。
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  • TA的每日心情
    难过
    2013-5-20 22:12
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    6
     楼主| 发表于 2013-5-21 22:02 | 只看该作者
    山猫 发表于 2013-5-21 15:22
    话说你链条是怎么断的?踩断的?那有没有把车架的爪勾拉歪掉?

    按理说链条短了两节一般不会影响变速(除 ...


    链条怎么断的我不清楚。应该是停车场的时候谁动了指拨,有一次我没发现,上车咯噔一下,其实也没断,就是有一片脱开,有点变形了,然后就去卸掉了。尾沟没有变形。看上去还是一条线的。现在前面挂中盘,六档到七档基本没用,然后在挂就直接去八档。然后四档退到三档,二档到一档也很难成功。求指导。
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  • TA的每日心情
    难过
    2014-12-24 00:01
  • 签到天数: 417 天

    [LV.9]以坛为家II

    7
    发表于 2013-5-22 01:47 | 只看该作者
    我怀疑是你链条去掉一节的时候,接上去你没有用手掰一下。有一节链条是死的,不会转动!~~
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2014-2-6 10:34
  • 签到天数: 55 天

    [LV.5]常住居民I

    8
    发表于 2013-5-22 12:24 | 只看该作者
    鱼鱼不洗澡 发表于 2013-5-22 01:47
    我怀疑是你链条去掉一节的时候,接上去你没有用手掰一下。有一节链条是死的,不会转动!~~

    这样的情况,只会有跳齿的感觉,并不会影响变速啊!

    LZ的这种情况,真说不清楚...

    点评

    咪总,你那个汉特2.0换硬叉 前叉有矿量的家伙跑到我家来了。。。我给他加了个垫圈修好了!~~哈哈 !~你家应该多准备点修补件了!~  发表于 2013-5-22 23:55
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    该用户从未签到

    9
    发表于 2013-5-22 12:30 来自手机 | 只看该作者
    换根链条就好了嘛
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-4-2 17:59
  • 签到天数: 528 天

    [LV.9]以坛为家II

    10
    发表于 2013-5-22 13:13 | 只看该作者
    有内伤了,建议换吧,落个心里踏实。
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