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[小折] 求助:想换车,DAHON-S18 和KHS F20-T3F 哪个更佳?

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2014-8-12 21:04
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    [LV.1]初来乍到

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    1
    发表于 2014-8-8 16:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    求助:想换车,DAHON-S18 和KHS F20-T3F 哪个更佳?

    之前骑7速车,齿比中庸,高速35Km以上和上坡都费劲。想换辆折叠,在KHS的T3F和DAHON的S18(KAA084)之间犹豫,也可以推荐其他车型。
    平时以通勤为主,偶尔上龙井,希望新车在速度和爬坡能力上能兼得。
    KHS的T3F 铬钼钢架,特点是软尾,没骑过,不知道实际效果如何?齿比上看,爬坡还不错。
    S18,碟刹 7075铝架,大盘大齿比56/11,但是大盘小齿比46/25感觉弱了一点。

    请大侠多多指点,给点意见或建议,在此谢过
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2014-8-12 21:04
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    [LV.1]初来乍到

    2
     楼主| 发表于 2014-8-9 20:26 | 只看该作者
    ? 看来骑KHS折叠车的人不多啊?
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  • TA的每日心情

    2012-5-25 14:12
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    [LV.3]偶尔看看II

    3
    发表于 2014-8-10 09:37 | 只看该作者
    折叠性DAHON好,舒适性KHS好
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2014-8-12 21:04
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    [LV.1]初来乍到

    4
     楼主| 发表于 2014-8-10 19:56 | 只看该作者
    试骑了一把,软尾避震没有预想的爽。
    T3F折叠还是方便的,大家说的折叠性,我估计是折叠后的体积吧,这个我没有要求。
    其实我更加注重速度,没有放开来在道路上骑,不知道哪辆速度更容易上去?
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    该用户从未签到

    5
    发表于 2014-8-10 21:10 | 只看该作者
    那就选khs啊。既然更讲究性能
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    该用户从未签到

    6
    发表于 2014-8-11 09:19 来自手机 | 只看该作者
    果断后者,,,,
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    该用户从未签到

    7
    发表于 2014-8-11 16:36 | 只看该作者
    本帖最后由 tiger_liuw 于 2014-8-11 16:40 编辑

    我们俱乐部买了了十几辆KHS F20 T3F,现在新款的是27速105后变451轮组了。

    如果你追求速度,KHS的稳定性是大行无法相比的,30码的速度,大行的折叠机构就让车身摇晃厉害,下坡时速度快点就慌,KHS下坡到过55码,还是很稳。

    价格上T3F在5000左右,大行应该没这么贵。

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    非常同意。khs的稳定性要好得多!  详情 回复 发表于 2014-8-11 19:20
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    8
    发表于 2014-8-11 19:20 | 只看该作者
    tiger_liuw 发表于 2014-8-11 16:36
    我们俱乐部买了了十几辆KHS F20 T3F,现在新款的是27速105后变451轮组了。

    如果你追求速度,KHS的稳定性 ...

    非常同意。khs的稳定性要好得多!
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2014-8-12 21:04
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    [LV.1]初来乍到

    9
     楼主| 发表于 2014-8-11 20:47 | 只看该作者
    谢谢3,5,6,7,8楼的意见,特别是7楼tiger_liuw的意见,很详细,拿数据说话,虽然不一定准确,但至少有个横向比较。
    虽没骑过大行的车,但是个人认为30码就摇晃倒不至于;欧亚马天际上过35码,感觉还行。

    点评

    摇晃你可以借朋友的大行和khs到龙井下坡控制在30码,就可以明显感觉出差异。我曾经几次和一帮骑友出跑小长途,下坡摔跤出事的都是大行sp8,事后摔车的朋友都说超过30码,下坡拐弯时,就有些控制不住导致害怕紧张出现  详情 回复 发表于 2014-8-11 21:20
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    10
    发表于 2014-8-11 21:20 | 只看该作者
    天际之路 发表于 2014-8-11 20:47
    谢谢3,5,6,7,8楼的意见,特别是7楼tiger_liuw的意见,很详细,拿数据说话,虽然不一定准确,但至少有个 ...

    摇晃你可以借朋友的大行和khs到龙井下坡控制在30码,就可以明显感觉出差异。我曾经几次和一帮骑友出跑小长途,下坡摔跤出事的都是大行sp8,事后摔车的朋友都说超过30码,下坡拐弯时,就有些控制不住导致害怕紧张出现摔跤。

    点评

    下坡拐弯确实是没试过,直坡上40码是有点摇晃  详情 回复 发表于 2014-8-11 21:42
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2014-8-12 21:04
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    11
     楼主| 发表于 2014-8-11 21:42 | 只看该作者
    tiger_liuw 发表于 2014-8-11 21:20
    摇晃你可以借朋友的大行和khs到龙井下坡控制在30码,就可以明显感觉出差异。我曾经几次和一帮骑友出跑小 ...

    下坡拐弯确实是没试过,直坡上40码是有点摇晃
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-8-12 06:11
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    12
    发表于 2014-8-12 06:16 来自手机 | 只看该作者
    tiger_liuw 发表于 2014-8-11 16:36
    我们俱乐部买了了十几辆KHS F20 T3F,现在新款的是27速105后变451轮组了。

    如果你追求速度,KHS的稳定性 ...

    大行30码有点慌,这句话言过其实了吧,本人大行P8速度上30码无慌的感觉,轮组改过后40码也无问题!建议你去鱼总那里问问看
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