我的限量版Birdy

yjw6677

<p>其实在"番茄炒蛋"入手以前家里已有改装好的限量版Birdy,只是作为城市休闲为目的的改造比较缺乏创意性,也没有大家所注重的技术亮点,故一直羞于见人.但最近见论坛上dahon以外的折叠车还是比较少,实在太单调,所以想那出来充个数.顺便把家里的其他折叠也一起上图.</p>

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yjw6677

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yjw6677

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<br/>轻型钛弓的Brooks

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yjw6677

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zhangt71

<p>赞！</p>

溜车一族

这么多车~~！[em02]

yypan

改的非常漂亮！[em17]

啊赖

<p>哇！！　有钱人啊！！</p><p>好象ＬＺ对这些车根本不是用来骑的，而像是用来收藏的．</p><p>太........　无语了</p><p>只能说ＬＺ真有钱！！！！！</p><p></p>

啊赖

<p>还有就是ＬＺ所用<strong>索尼T10相机</strong>的成色不错！</p>

天天马甲

<p>打~~~打~~~打打劫</p><p>鸟~~鸟车,大行~~行车,公路车,统统交~~交~~交出来. [em04]</p>

yjw6677

<p>全世界限量100台的徕卡Birdy原来配置很一般,所以把它升了一下级.</p><p>Birdy与JP8其实是两台比较相似的车,都是舒适型的折叠车,尤其是Birdy在我骑过的折叠车中还未见其右,但也因此而比较"松软",JP8相对好一点.这辆是05款的,我认为05款是JP8里比较好的,04款欠成熟,06款似已降级(也许我说的不对,请前辈们砸砖)</p><p>strida是一辆骑乘性能一般的折叠车,但从工业设计的角度来看,它绝对是折叠车设计史上值的纪念的佳作.这有点像菲利普.斯达克设计的厨房用具和塑料椅子,它们既没用贵重的材料,也没有特别好的功能,但我们还是会为它而兴奋,并赞叹它们的美.我在15年前看到过strida实物,欣赏它的设计,但那时我不骑自行车所以没买,5年前我在一本介绍世界一流品的书上又看见了它,激起了我购买它的强烈愿望,但直到今年才在上海买到它,也算了结了我的一段"心缘".</p><p>另外那辆世界名牌阿玛尼的碧安其版自行车,是辆完全的"菜车",我从没骑过.</p>