成都两位老年骑友不幸在新 疆沙漠公路遇难！

老猪头

据单小华叙说，曾经来过杭州并陪同一起环西湖骑游的成都两位七旬老年骑友10月14日早上在骑行新 疆轮台至民丰500公里沙漠公路时遇难。网上搜索如下：复制搜索


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    事故发生在新疆库尔勒市离轮南2km的油田公路上，时间是2011年10月14日早上7：56分。肇事车先撞倒罗大哥，后又撞倒何大哥，两人相距二十多米。两人均为颈椎断裂。二位大哥肢体基本完好。何大哥面部表情安详。两辆自行车被严重碾压损坏。除何大哥手机丢失外，未发现钱物丢失。据张德君的哥哥介绍，8:50他们得到消息还打通过一次电话，没人接，后来就打不通了。法医尸检确定为车祸，警方现场勘察疑为越野车作案。高速行驶连撞二人。
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老猪头

哀悼逝者的同时；更重要的是警醒生者，为了我们今后的安全骑行。记忆中，这条沙漠公路上汽车是少之又少；而行人绝无仅有！问题恐怕也就在这里；数百公里的一路无车无人，致使无良司机起了性子开起了飞车！也可能一路的无车使我们的骑友也产生了麻痹思想，骑在了路的中间！再加上大沙丘高低起伏爬坡时造成视觉盲区，司机发现情况为时已晚！无论是司机还是我们的骑友在这种路上、这种路况、这种条件下有可能进入两种绝对相反的状态。而无论进入哪种状态都隐藏了危险！司机是因为缺少外在的刺激而极易出现机械性的动作和精神上的幻觉而致使反映迟钝！骑友被大漠的无垠、胡杨的壮美、旷野的唯我所陶醉，以致骑友在骑行动作上发起了精神的渲泻而忘我撒欢？（这种情况平时在相互打闹嘻笑时、兴奋得意时、胜利抵达时也总是时有发生）总之：悲剧的发生总有它的偶然性和巧合性！而我们从中所得到的，唯有无论处于何种情况，安全意识永远必须保持首位；自己时时处处的警惕性不可松懈！
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老猪头

据网上介绍，何大哥生前是成都老年骑游俱乐部的领队，退休后迷上自行车骑游，已骑行十多万公里。在俱乐部里属于体能较好、骑行能力很强的“力战型”车手，最多一天能骑230公里。他们愿意走一些具有挑战意义的路线，堪称酷爱骑游的铁杆车友。
　　采取哪种形式骑行，其实没有正确与否。适合自己的，就是最好的。像这次新疆遇难的何大哥罗大哥，就是力战型骑行者。何大哥通过骑行，战胜了多种慢性疾病的折磨，身体状态越来越好。国内的所谓景点差不多都到过了，漠河去了三次，三亚去了四次、西藏新疆都跑过。这长途骑行的乐趣，局外人是无法理解的。一车友偶然跟上了何大哥的队伍，去年跟他和队友们经过川东、江汉、华东、东北一直骑上长白山，最后又经北京、郑州、西安骑回成都，这些地方何大哥骑过多次。仅这一次，他就觉得此生活的不虚，死了也不后悔了。那长江大堤，那千里的海滨、那美丽的鸭绿江和“漫山遍野的大豆高粱”，直到现在还在眼前晃悠。今年初夏这位车友又跟随何大哥环绕四川大环线骑行了4000公里，在川西高原翻过了十余座4000米以上的高山垭口，在稻城至木里间骑行的是至今可能没自行车走过的高山峡谷乡间道路（就是原计划良友要骑最终放弃的那段路）。复制搜索


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老张

我宁愿有这样一种诠释:生命在骑行的路上戛然而止，做着自己喜欢的事死去......

迎风飘扬

        户外活动安全第一，首先自己要遵守交通规则.随时防范意外事故的出现；当然老天安排外界事物来叫我们去.我们也要敢于拼博，能避侧避.能斗侧斗，决不认输；真的去了也不后悔，人生短短几十年先后都要上天堂，健康时就尽情的去玩吧，锻炼每一天.开心每一日！

九琐

命中注定，事有轮回！他们是先驱！

拯救心田

谴责，致敬，默哀

南山老人

回复 拯救心田 的帖子

悲矣！壮矣！！

悍猫

............................

sparrowing

哀悼并致敬…

喜欢4楼那句话

飞扬

沉痛的哀悼，严惩肇事者。

michaal

虽素不相识，但祝愿安息。