TA的每日心情 | 慵懒 2014-7-19 16:46 |
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签到天数: 476 天 [LV.9]以坛为家II
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本人新手,且对自行车行业没有深入了解,以下可能有些地方说的不对,望指出~
最近在玩百度知道,遇到了个问千里达自行车的问题,回答了下,然后有了追问,如图:
我觉得HB里听说过千里达的应该有些人,但骑过的肯定不多,骑来上山下乡的估计没有。在回答问题的时候发现有不少人都在问千里达等国产品牌,话说我确实不了解,而且每当看到时都有种蛋蛋的鄙夷之情(莫喷),因为我觉得与其花这种钱,不如再攒段时间上辆稍微好一点的。
这之后就去了解千里达这个品牌,网上夸的人不少,大都冠以“性价比高”,“以前做避震的,业内有名”,“以前做外贸的,现在是著名商标”等语句,官网上的车型看上去还不错,至少涂装比某些品牌要好(我就不点名了),看配置,还是有料的。
肯定有人会说车架呢?话说没骑过,也就不知道怎么样。什么时候找个试骑下好了。看配置的话确实有种性价比不错的感觉,那些问相关问题的人以及千里达吧里面的人都会说自己没有钱,想要性价比高的车。这种感觉我了解,刚刚接触自行车的时候,会觉得两三千的车就像天文数字一样。千里达也许真的不错,传言他们每卖一辆车就要亏本200元(网上找的),在我国的专业车错过了本可领先世界的机会后,只能依靠中低端市场性价比赚口碑的摸爬滚打,想来还是有些辛酸的(前提是车子真心不错)。
但另一想,走在校园里,会发现很多山地车,几百元就有碟刹的那种,上山下乡定然是不行的。这个时候就会有疑问,这些厂商(不乏一些知名厂商,不点名了)做这些车究竟是干什么的?游走在低端市场,做一些只有型而没有神的东西出来,用不了多久就会吱吱喳喳各种声响,各种锈。我承认这是个市场,满足一部分人便宜又想拉风的欲望,但这个市场究竟有多大潜力呢?真的就只会向钱看赚赚这种小钱吗?
总说要发展要超越,但现实所见却往往与口号不同,车展上的车子五颜六色似乎让人看到了一些前景,但现实中车架焊得惨不忍睹,没骑多久就开音乐会,让我们怎样相信?
再回到那个知道中,夸的人一般都会提“在发展中,没有得到广大车友的认同”这句,我觉得骑友也应该试着接触些,离开了我们的支持,国货是不会发展的。
对了,我说的国产什么的不是代工,就是大陆的品牌车,那些已经破产的某某就不要提了。 |
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