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2014环台赛来到第二站(3月10日)桃园县,当天自上午八点半赛前就感受到强劲风势,到了终点前进入桃园航空站更是有三级风,成为今日最大挑战!
起点自桃园县展演中心出发,沿途行经桃园市、芦竹乡、大园乡、观音乡、新屋乡、中坜市、平镇市、杨梅市及龙潭乡等共9个行政区,绕行152公里后以海军桃园基地为终点,拥有本届环台赛中惟1个1级登山点(77.5公里,海拔385公尺)以及3个中途冲刺点,更在桃园县站首创全球机场跑道冲刺,最终由吉劳德 (Benjamin Giraud,法国马赛苹果职业队)以3小时18分29秒拿下单站冠军。位于25.5公里的第1冲刺点,分别由Aldo Ilesic (UHC)、Jan Sokol (BCP)、Fabian Schnaidt (VBG)率先通过。冯俊凯及马赛苹果队在集团前方频频攻击,但在风大的情况下要成功突围并不容易,最终都无功而返。直到63公里处,中国捷安特-卓比奥斯职业队武楠与逆风独斗,成功脱逃并在登山点前将领先优势扩大到1分07秒,武楠抢下本届环台赛第1个登山点(77.5公里,海拔385公尺);Rémy Di Gregorio、Hossein Alizadeh则拿下第2、3名。倒数六圈,严峻风势考验选手
蜿蜒曲折的下坡,各车队以时速70 KM/H 俯冲并形成领先小组,于95公里处形成20人领先,并一度将秒差扩大到55秒。进入空旷的海军基地后,由于有强烈顺、逆风的考验,风速高达74 KM/H,有4人掉出领先小组,很可惜在这16人中并没有台湾选手,惟一位亚洲选手是日本国家队的内间康平 (Kohei Uchima),内间康平跟着16人通过终点线,暂时穿上象征亚洲最佳的蓝衫。
“风很大,在沿海路段近似于台风,任何情况都可能发生,但我们车队严阵以待。”身着黄衫的克亚伏 (Luke Keough,美国联合保健职业队)说道。在骑往滨海顺风路段,集团在第1小时骑乘了48公里,速度飞快。
进入最后1圈,16人小组中有3位义大利加能戴尔职业队选手,持续加速来启动冲刺列车,而法国马赛苹果职业队的吉劳德 (Benjamin Giraud)及队友迪格雷戈里奥 (Rémy Di Gregorio)在后方伺机而动,迪格雷戈里奥护送着吉劳德,最终吉劳德以惊人的爆发力抢下单站冠军,他曾在2013环台赛拿下单站冠军。
“在飞机跑道上奔驰的感觉太赞了,虽然地势平坦,但在强风袭击下也挺有难度的。”吉劳德说道。队友迪格雷戈里奥 (Rémy Di Gregorio)靠着在台北市站的冲刺积分,加上本日的进帐及减秒奖励,让他一人独得黄、绿衫。迪格雷戈里奥可是大有来头,28岁的他曾效力于Astana、Cofidis、FDJ等一级车队,更征战过环法大赛,180公分67公斤的轻盈登山型选手,未来几站无论在黄衫、绿衫,甚至是红点衫都很有竞争力。
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