伴海骑行-海南骑行游记2014版

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青春渐已逝去，梦想依旧遥远。
为了一句广告语，热血了一下，促成这次海南骑行。
到了奔四的年纪，想号召一帮子同龄人，搞一场说走就走的旅行，已经是不可能完成的任务。
在激情和现实之间，大家都选择了无奈放弃，最终只有我和老y两人同行。

目的地经过删选，最终选择了门槛较低的海南骑行，以便和传统的旅游划分界限。因为曾经在海南自驾游的经历，因此对海南交通和路网有个大致的轮廓概念。也没有做太多的攻略，或者说心底里也不想照着别人常走的路线来。知道的太多就没了新鲜感。走一条自己喜欢的路线出来。探寻一些少为人知的好风景，感受当地的美食和风土人情，不用急着赶路，充分感受自由，我想，这应该就是传说中的旅行。

海南在北方人心目中最有吸引力的是啥：三点：四季如春、美食、大海。是的，路线必须凸显这些特色

准备工作：
1.车：
自己带？我和老y都是折叠党，自己带车不算难，但是最终还是决定去海南租车，海南骑行的盛行已经使得租车成为一个成熟的产业，一路各个城市都有维修点和还车点，相当的便捷。
价格按照时间和车子好坏分档次，一般来说中档的车子40元左右一天，异地还车费40-50不等（有的店家免费），总价500封顶。
2．线路：
海南环岛骑行有东、西、中三条线路，都是以海口、三亚作为起点或终点。
东线开发完善，适合多数人骑行，风景也最为“海南”。
西线相对骑行难度更大，沿途风景也更为原始、粗线条。
中线有着热带地区特有的山地风景，大片的热带雨林交织成另一个“海南”。中线没有海可看，但是温泉是中线的绝对特色。
三条线路可以自由组合，三条线完成后便可自豪的宣称“已环”。

单线的常规时间为5天左右，环岛的时间为10天左右，看体力和具体路线会有一定的变化。

3.骑行装备：
如果是租车，很多装备在租车的价格里都包含了，店家会事先准备好的装备是：
头盔、书包架、车载前挂包、载重驼包、码表、铃铛、车锁、备用胎、修车工具、换胎工具、打气筒、硅胶坐垫。上述工具中建议头盔、驼包、硅胶坐垫自己配备，因为头盔和驼包是无数人用过的，驼包一般要放干净衣服，还是自己带的比较安心。
其他需要自己准备的工具有：头巾或围巾（非常重要，防灰）、袖套（非常重要，防晒）、手套、骑行服-紧身快干那种（非常重要）、2双鞋（一双永远保持干爽状态）、骑行眼镜、手电、前置手机包（非常重要，需要导航），雨衣、防雨罩、地图。
其他还有可有可无的：前挂单反相机包、轻便的腰包或背包（推荐腰包）、骑行长裤。
4.旅行用品：
电器：1分3的电源插头转接口（非常重要，民宿小气的很，房间里插头少的可怜，完全不够用）、手机充电全套、移动电源、移动WIFi。
药物：伤筋止疼膏、创可贴、感冒药（随时会淋雨）、肠胃药、防中暑药、防蚊虫药水。
生活用品：防晒霜（非常重要）、旅行洗漱包、针线包（没用上）、折叠水桶（没用上）、帐篷、防潮垫、游泳裤、湿纸巾、旅行工具刀、自备拖鞋、在荒郊野岭用于补充体力的点心。
其他：身份证、钥匙、银行卡。

已经够重了，只可惜没啥可以减少的了。

5.行程安排：
原则一：定义为穷游，住40元一人上下的民宿或招待所，不可住星级酒店（没做到）；
以特色小吃为主，不可海吃海喝（没做到）；
原则二：不管多累多苦坚持到底，挑战极限（中间某段因为坐车放弃骑行纯属偶然，计划外）。

原则三：为了让旅行过程更有特色，不走寻常路，定义路线的特点是伴海骑行，尽可能离开大路，找到靠海的道路，尽可能多的欣赏大海美景。

地图：手机下载了百度地图和导航，并在电脑上对路线做了研究和预先安排，发现电脑地图和导航都有一定的延后性，在骑行的过程中充分体现了这一点：很多地图上有的路都在修，无法走；很多新路和桥，地图上都没有标注。
本以为在电脑上把路线标注好导入手机就可，但是发现实际上没有那么容易，网上也有很多人抱怨此事。
海南道路变化很快，到处都在为国际旅游岛搞建设，道路一天一变化。
导航毕竟是为了车服务的，很多自行车能走的路都未有标注，只能现场去慢慢找。还有导航会根据单行线进行绕路设置。自己不看地图只听导航的会绕远。
以往的经验：烈日下是看不清手机屏幕的，快速骑车的时候，低头看屏幕很危险，何况还要单手遮住阳光。
最终：导航和地图都带，以防万一。
地图网购了一本海南专用，加邮费12元，比例太小啥用处也没。
自己拼了老命把百度地图以截屏的方式一个个小块把整个东线拼起来，用了整个通宵，文件压缩成JPG后都有200 M，把要走的路线红线画好，遂分段打印，带身边以防万一。

万事俱备，说走就走的旅行开始。
时间：2014.5.1-2014.5.11
心里唯一最担心的事情，就是人称秒杀萧敬腾的我，是否又是会雨神归位呢？……
手机软件显示：5月1日起，海南全境连续降雨……无语中。


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D1：杭州-海口

5:00AM出发去机场。
8:00杭州飞海口，机票提前一个月订的，330+170税，后来跌到150+170税，泪崩，身边的乘客说他是150买的，最低曾到过120，听完再次泪崩。
11:20出机场，最担心的事情发生了，乌云围合，雨点飘起，雨神真不是浪得虚名，手机软件发来提示：未来6天连续降雨，并发出暴雨黄色预警……泪崩不止。

海口的友人来接去家里吃午饭，寒暄后借了汽车前往新埠岛新世界花园度假村安顿下来，住在这里的好处是离租车的517驿站很近，休息片刻后步行前往租车。
517驿站在一个别墅区内，是个装修的很小清新的民宿，周边也有几家类似的的情调咖啡之类的小店。
驿站的住宿和租车是分开的，老板娘不管租车，所以把我们带到寝室，叫一个小伙子帮我们装车，小伙子在午睡，不知道是不会装呢还是不想起床，说叫我们稍等，会有个高手回来帮我们装车，然后接着睡了。

我们在店里逛来逛去，基本都没啥可看的了，半小时过去了还是没反应，只好再去找那个午睡郎，午睡郎说高手真的很快就回来，我建议他打个电话问一下具体时间，这一打就搞笑了，对方说要最快要17:30才回来，还要等2个半小时？我们2个有点不爽，但是也没办法，只好先出去买热带水果打发时间。
路上越想越不对，哪有这样做买卖的，还要顾客干等2个半小时，又不是等着跟林志玲合影，今天还好有车，老y手机淘宝了另一家租车店，遂出发。

半路突然雷声大作暴雨倾盆，路上积水瞬间过膝，不敢继续开车，只能找个高地等雨停，一边哀叹苍天为何对我如此之苛刻，这种天气咋骑车啊~~~~
另一家租车店叫领骑，需要穿过整个海口市区，到了城市另一边的秀英区，这边居然没下雨，店小二小谢帮我们挑车和装配。

价格比517略贵。
517，租5天是24速220，领骑是280，但是领骑是捷安特，如果换成美利达能便宜些，试骑了一下，还是觉得捷安特略微轻巧一点点，和美利达大概90分和89分的差别，考虑到后面几天的负重和长途，商量后还是决定用捷安特。
加了2天备用，每天40-45元不等，最后暂定7天，360元，多还少补。
小谢说第一次碰到租7天这样不上不下的。
手续办完后，小谢帮忙装配，装上驮包、修车工具、气筒、内胎等，因为我们自己带了很多前把包和手机包，就让小谢吧前把上码表一类的杂件都卸了。

最后请小谢演示轮胎的修补和装卸，这个比较重要，直接手机视频录下以防万一，小谢说其实不用学，一路上有的是骑友，站在路边等一会，马上会有高手会很热心的帮你换胎的，大家舒心的笑了。
可最后事实证明这事情绝对大意不得，我们一路上同方向的只遇到4个骑友，其中2个还是骑普通自行车的老爷爷……万幸的是天气阴雨不热，没有爆胎和漏气，轮胎最终完整的护送我们到了三亚。

傍晚开去朋友家还车，晚上在雨中自由的骑车逛海口。
花重金买的单反相机挂包管径不匹配，挂不上，白买了。后面几天只能背身上。累赘。

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D1的吃:（仅限新埠岛区域）
晚饭在新埠岛周边就有超多的选择，高大上的，可以选择新埠桥下的银河餐厅或金水门海上餐厅，人均50起，都是上档次的海鲜；

排挡类型的，有新世界花园公交车站旁的新吴记羊肉，羊肉或牛肉火锅都是超赞的，大约60-68元一斤，打边炉（火锅），适合人数多的团队骑友。
屌丝类型：新埠桥头有一大片各种各样的小吃摊，先不管味道如何，晚上人多到车都开不动。

今天是海南自己解决的第一顿，我决定带老y去尝尝当地海鲜，金水门是吃不起的，我们跨过新埠桥，到马路对面的下岗职工再就业海鲜排挡。不知道海口这个和三亚那个下岗职工排挡有啥关联。
这个排挡的运行模式大概就是在隔壁菜场自己买海鲜，然后去一家叫3姐妹的排挡加工，支付加工费，菜场里海鲜玲琅满目，只恨只有2个人，眼馋嘴少，不敢多买，那些品相好的大鱼大虾挺贵的，以我买的经验那些个头款式完全一个模子里出来的鱼很难判断是野生的还是养殖的，反正老板嘴里永远是野生的。
那些个头大小不一，品种杂乱在一起的杂鱼，反而都是野生的。

我们买了3斤杂鱼，里面有些小比目鱼，一个很小的海鳗，还有些棍子鱼，15元。
45元买了7只小螃蟹，螃蟹一半很好，一半没肉。
20元买了红口螺（被老板坑了，螺不新鲜，2个大男人也不会辨别） ，共80。
饭店里收了我们68的加工费，主要是杂鱼清理很费功夫。
油炸小杂鱼不错，3斤根本吃不完 ，打包，第二天当做补充骑行能量的点心。

吃完后雨中瞎逛老街骑楼，9:00PM后去博爱路的清补凉大快朵颐，下雨也那么好生意，老板还是一样的牛，再多的人也不会搞错你点的单，这家的椰水清补凉永远是全海南最好吃的，往后的行程中都没吃到过那么好吃的了。

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l海口老街骑楼：凝固的时光
老街骑楼群是海口市一处最具特色的街道景观，是十大“中国历史文化名街”之一。骑楼大多是从南洋回来的华侨借鉴当时的南洋建筑风格所建，但也不全是南洋风格，具有多元化的特点，骑楼上的窗楣、柱子、墙面造型、栏杆、雕饰等都做得挺精美。这里现在还是海口的商业区，各类商品都有，但比较适合老年人，有部分路段改造后尝试融入咖啡等小清新的店铺吸引年轻人，成效如何有待观望。

晚上阴风大作暴雨倾盆，大雨一直下到天亮不见停歇，怎么骑啊，心里沮丧到了极点，睡在海南的床上，可心目中蓝天白云的那个海南岛却离我是那么的遥远，呜呼哉~~~~
忘了买蚊香，一整夜都在和蚊子奋斗，带血碾死的都好几只了，仍旧不停的有支援到来，一整晚没休息好，明天哪来的力气骑车哦~~~~


D1的支出：
机票500*2=1000
民航大巴20*2=40
晚饭148
清补凉7*2=14
租车押金3000
生活用品饮料约26
总共：1268，人均634（租车押金暂不算入）


D2：海口-琼州大桥-灵山-美兰机场-三江-大致坡-谭牛-文昌市

大雨下啊下，没有减小的意思，我们继续赖床，赖床，赖床。
天气软件显示：未来6天连续降雨……我暗自沮丧，沮丧，沮丧。
萧敬腾，求你快开演唱会啊！！！！只有你能和我的雨神功力抗衡。

计划路线
新埠岛-新埠大桥-滨江路-琼州大桥-琼山大道-沿201县道一路骑到大致坡就行，此段路线很成熟，导航根据上述路段设置好跟着走就行。全程50KM。

实施路线：
新埠岛-新埠大桥-滨江路-琼州大桥-琼山大道-沿201县道-大致坡-谭牛-文昌市。全程74KM。
1.新埠岛出发点
2.517驿站
3.大排档密集区
4.老街骑楼建筑群
5.琼州大桥
6.灵山粉-海口周边地区口碑较好的小吃，早起的骑友可以过来吃早饭
7.美兰机场
8.三江镇-可以休息体验老爸茶
9.大致坡-可以提供住宿
10.连接东营镇的大桥，还有一个东线的走法是从新埠岛出发，从大桥前往东营镇，穿过铺前湾继续北上-演丰-木栏头-一路南下至铜鼓岭-东郊椰林，和常规线路交接。

更彻底的东线：海南湾走一圈，回到文昌鱼传统东线汇合

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11:00AM，老y决定冒雨出发，其实是他肚子饿了，不出门不行了。
对我来说，这样的鬼天气，还没出发已经宣告旅途结束了。
骑行服都懒得穿，简装出行。
在度假村门口合影，相互鼓励加油！想象中壮烈的誓师大会就在绵绵细雨中草草收场。
出发的第一站---吃早饭！

早饭就在昨天提及的那些小吃摊解决。
随便找了一家，老板娘的推荐是海螺汤配猪排饭，老板娘见我们这些骑车的见怪不怪了，熟练的寒暄了一些骑行的家常，毕竟这里是517出发的必经之地，很多人会在她家就餐。
饭后雨渐止，诶？祈祷灵验了么？
晚饭后正式出发，11:30。
今天能够拖到中午才出发，还有个因素是本来第一天的计划就简单地要命---只要骑到大致坡就行了，只有50KM。毕竟不是小年轻了，也没有长途骑行经验，第一天不敢拼命。

只要朝着机场方向路牌走，不止一种走法，只要方向对就行
过琼州大桥，可看南渡江景

昨夜大暴雨的痕迹在这里随处可见，很多非机动车道已经积水不能骑车了。

灵山镇灵山粉是海口周边著名的小吃，海口市民也会驱车特意来品尝。

灵山镇买椰子替代饮料，5元1个，椰子水灌进饮料瓶带在路上喝，厚道的老板会帮忙挑一个水分多的，一个椰子可以灌1瓶半，比任何饮料都解渴，椰子水倒完可以请老板撬开，把椰肉刮出来吃掉，因为含淀粉，可以填肚子。这个行为成为整个海南行程中每天的必修课。

芒果5元，城里也只要4元，老板解释说是当天上午摘的，今天卖不完明天也只能卖4元了，对比之后果真不太一样，当天的肉质较硬，但甜度不减，吃完后嘴里有淀粉感，放到第二天的口感就会软一些，感觉果肉有点化了。   

县道上必经的一个古迹，在别人攻略上也见过，主人是个先后支持了康有为变法和孙国父闹革命的某海南土豪

道路两边随处可见优美的田园风光，海南小黄牛悠闲的在田间散步，海南小黄牛是本地特有的品种，肉质鲜美但是个头比大陆品种小很多。

海口本地的骑友，当天海口文昌来回，我们刚过美兰机场，他们陆续都回海口了，在海南骑友的确超级热情，所有对向过来的骑友都会挥手打招呼，在杭州骑友从来相互不鸟的，刚开始还真不适应这样的热情。

看到美兰机场，离开市区，正式进入南国田园地带，
一路上看不完的热带水果

随手可得系列之—菠萝蜜，最低3元一斤，去年来还能买到2元的，城里有的开价到7元，江浙地区的人完全不能分辨生熟，更何况有干苞和湿苞之分，摘了去也不能吃。就算是熟果，摘下后也要袋子里包裹起来存放几天，靠自身分泌的气体进行催熟才能吃。
进入201县道后路两侧家家都有菠萝蜜树，都快有密集恐惧症了。
文昌的南阳，那里是菠萝蜜的盛产区，菠萝蜜多到拿去喂猪的。

随手可得系列之—荔枝：海南荔枝个头稍小，可能是早熟品种，绿皮的也很甜，这片荔枝林是有主的，我们观赏了一下就走了，一个错误的举动可能会让很多人对骑友产生歧义。

随手可得系列之—鸡蛋果，放了3天才变黄，没有熟透，甜中带涩。这个超级有特色，甚至说不上来是水果，想靠他解渴是不可能的，果肉就是鸡蛋黄粉粉的那种口感。鸡蛋果只有海南才有么？后来遇到广东的骑友说在深圳从来没见过。

三江镇感受老爸茶：老爸茶集中地体现了海南人那种闲适、随意、松散的生存状态。有些海南渔民清晨打渔归来，一天就没啥事情可做，就在老爸茶店里泡上一天，胡吹瞎聊，海口及周边的老爸茶店还能看到少数妇女也逛茶店，再往岛内，几乎没有女人进茶店了。
我曾经问过一个村里的阿姨，她说每天每桌就固定那么几个男人，有的早上就去了，一直要聊到晚饭时间，都不知道有啥可以聊得出来的，哈哈。
我们在店里点了些点心充饥，不算太贵，人均5元起步，茶是没时间喝了，我们隔壁一桌一看就知是几个90后，看来老爸茶的传统是后继有人了。

下午渐渐转为我最喜欢的多云天气，温度适宜，不敢相信是入夏的时分，县道十分平整的柏油路面，两侧椰林环抱，风光宜人。我们一路狂奔，下午4点不到就到了大致坡 ，因为天气转好，又吃饱了芒果心情不错，因此临时决定改变计划一口气骑到文昌，大约24公里。

大致坡-谭牛的路上满大街跑的文昌鸡，放养。

刚出大致坡就发现自己犯了一个非致命性错误：身份证居然忘在海口了，接下来的旅途就是在一直纠结是否要回去拿一趟，原则上除了坐火车和住星级酒店，其他场合都可以忽略不计，三亚回海口还是可以坐大巴的么，不过左思右想后，还是决定回去拿。
于是乎，到了文昌后，发现火车站很远，汽车站刚好路过，急急忙忙定了大巴票，晚上回海口。此时不到6点。
为了第二天交接方便，我们在车站边的云山宾馆入住，老板娘说这里是骑行必经之路，所以冬季的时候骑友爆满，不过今天只有我们2个。
这是这次旅途最烂的一个宾馆，硬件比较老旧，还要把车子搬上5楼，没电梯，要了命了，弱不禁风的老y在搬运途中扭伤了脚，直接影响第二天的骑行。
70一晚，不咋的。
其实老y第二天去孔庙参观，发现沿文新路到处都是靠谱的住宿。

当天晚饭忘了记账了，反正也是就近找的一个排挡。打边炉为主的，2个人没法打边炉，点了一荤一素一汤，暂定100元吧。

D2支出：
椰子10
芒果7
早餐26
老爸茶15
晚饭100
住宿70
来回大巴40
总共：228，人均114，我自己再加40大巴费154。

晚上依旧大雨倾盆，依旧收到海口和文昌大雨黄色预警和连续降雨的信息，依旧心情低落啊。
晚上依旧祈求萧敬腾赶紧开演唱会，吧雨水带走。
靠，依旧忘了买蚊香，依旧没得睡觉。



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D3：文昌-东郊椰林

计划路线：文昌-清澜大桥-文清大道-316省道-龙楼-铜鼓岭-文铜大道-东郊椰林。全程约70KM
实施路线：文昌-清澜大桥-文清大道-183县道-185县道（椰林路）-东郊椰林。21KM。

一早海口大雨倾盆，文昌却是雨过天晴，老y自己去了孔庙参观。

文昌孔庙史建于北宋庆历年间，明洪武八年（1375年）迁于现址，是海南省保存得最完整的古建筑群，也是我国南方最具特色的古文化游游点之一．被誉为“海南第一庙”，属省级重点文物保护单位。为中国惟一一座不朝南开大门的孔庙。  
孔庙里有一堆骑友在参加仪式准备出发，看来今天会增加不少同伴。不过这帮人可能仪式结束后都溜回家了，反正路上一个也没遇见。

在海口的我，新埠岛老地方重新出发，
同一个起点居然出发了2次，OMG！
多大的讽刺啊，早餐摊卖猪排饭的老板娘惊讶的问我怎么又回来了……我只能报以我的招牌苦逼笑。
12:00PM到达文昌，把车再从5楼搬下来，破旅店再也不来住了。       

到了文昌当然要试试本地的特色文昌鸡啦，中午找了家文昌鸡的饭店，老板说他们这里的炒鸡比白切鸡有特色，于是试之，不给力啊，咬不烂，传统的文昌鸡还是要吃白切的，悔了，一荤一素一汤86元。
TIPS：路上问当地人打听的：文昌鸡以前是农村里，一直吃榕树果子长大的鸡，那时候真的很有特色，现在很少了，绝大多数养殖，本地人有时候过年才能费很大劲从乡下托人买来真正的文昌鸡，一般不低于30一斤，市场上有12元和18元的养殖品种，12元的养殖不到1年的，18的是超过一年的，区别是超过1年的皮吃起来比较硬。  

文昌前往清澜大桥的景观大道十分宽敞舒适，车也少，沿途可欣赏原汁原味的南国田园风光。
网上还有大量的攻略说去东郊只能坐轮渡，都过期了，直接丢掉算了，桥早就造好了，轮渡都快荒废了。

回来后整理发现无意中拍到的不明飞行物，可怜当时没发现，用的是广角，如果长焦拉近拍下具体影像就发财了，直接开法拉利完成后半段了。
这里距离美兰机场很远了，飞机是不可能了，也没啥飞机会造的和乌龟壳一样的造型吧。反正看不清，卖不了钱。注定没发财命，继续脚踏车完成剩下的旅途。

路上遇到的路人甲，老y说是石蟹的一种，不好吃。

大路到头左拐就是清澜大桥

上桥后可观赏两翼海景，远眺茂密的东郊椰林和清澜渔港齐齐摆的渔船。

下桥不久，旅游导视牌显示清澜大桥前往铜鼓岭要24KM，来回将近50KM，还要加上爬山路的时间，再赶去椰林，就怕没时间沙滩露营和玩海了，此时时间-13:30，老y因为搬车伤了脚，就怕撑不住那么久，因此忍痛决定割掉铜鼓岭路线直奔椰林。
导航示意我们右转，但是眼前有叫做文清大道的柏油大道，旅游导视牌显示也可前往东郊椰林，听谁的呢，查看了打印的地图后，决定听导航的右拐走老路。毕竟导航时候选的是最近道路。

前往椰林的村道生态环境倒是极好，最初是一派南国田园风光，草帽，水牛，稻田，再往里骑渐渐椰林开始变得茂密，最后茂密的和原始丛林一般，到处都是虫鸣和牛蛙叫声，十分凉爽幽静。
沿途金椰子从6元慢慢向4元降价，走一路喝一路。
椰林有50多万株椰树，有红椰、青椰、水椰等。一般都认为红椰子（或金椰子）最甜，但一路下来也觉得不完全适用，有的青椰子比红的还甜，估计只有当地人才会挑真正好吃的椰子。看起来如原始丛林般的椰子树，我一直以为都是野的，其实每一棵都有村民承包，收椰子的贩子会定期带摘椰人来收购，摘椰人的技术很专业，一般人根本爬不上去，他们几下就到了树顶，判断哪些是可以摘的，大刀挥几下就完事，一棵树给2元钱辛苦费，不容易啊。

路上还捡了2个椰子，翻来覆去确认没裂缝，里面晃荡也有水的声音，晚上到了饭店打开…….只流出2滴椰子水，超级尴尬的说，枉费那么沉背了一路。

这里另一样物产是莲雾，本地品种个头小，不太甜，5元一大袋，不过根本不用买，热情的村民直接请你白吃白拿，说的也很直接：“多拿点，反正吃不完也是去喂猪。”……诸位可以想象我当时含着一嘴莲雾愣在哪里的囧样。

这位小哥眼神相当的犀利啊~~只不过拿你几个莲雾么~~不用那么紧张

木瓜简直是泛滥，都不稀罕去碰了。这是我唯一觉得不怎么好吃的热带水果，或说应该是蔬菜

沿途见到最生态的工厂，完全与自然融为一体，堆积如山的椰子壳，走进去一打听，原来是生产纽扣的，那些被打成马蜂窝的椰子壳就是生产纽扣的废料，但是还会有人收购去制作别的东西，一点也不浪费么。

暴大的蜥蜴到处都是，马路上随时可见它们压的血肉模糊的尸体

大约15:00到达椰林最南端的村道末端。
村道末端有2条路分开，往右是烟墩村、椰林万国度假酒店、百莱玛度假村区块，没有遇到收费门票之类的情况，应该不是真正的景区。
往左是南坡村，没有时间走，应该可以通往东郊椰林的景区，或者说那条地图上没有的柏油大路会通往的地方。
烟墩村周边有很多民宿和度假酒店，我们在路边找的第一家民宿就住下了，80元标间，忘了还价。一楼，不用搬车，硬件略好于文昌那家。再往里走住宿更多，有些民宿在沙滩边，提供露营，只要交10元-15元的洗澡和手机充电费就行，当时候点后悔住早了。

百莱玛度假村的度假小木屋淡季198元，还含双早，如果是小夫妻来，值得推荐一下。
度假村的沙滩对外开放，但是不许露营，海水不算清，海藻多，眼前是一条长长的防波提，大煞风景。

下午就支起帐篷，在沙滩边休息了，帐篷虽然笨重，但是3秒钟撑起成型的那一瞬间，感觉还是值得的。毕竟骑一天的车，实在没力气安装传统帐篷。

微风、海浪、沙滩、阳光、水果……没啥可挑剔的了

不过如果当时就让我们看到几百米外的港口的海水，打死我也不想下去了。
狡猾的老y在我上岸后告诉我他在我游泳的地方偷偷尿了个泡，，，，，

从烟墩往北沿岸的海水不是一般的脏臭，毕竟靠近港口，别说下海了，就算脚沾到那里的海水，心里都会由阴影。

傍晚乌云渐渐围上来了，椰林日落是没希望看到了，看情形，日出景观也不用指望了。收拾东西走人，找地方吃饭。
路上拗不过饭店拉生意人的热情，拉去了烟墩村最最西边的一户渔家乐，现在淡季实在没啥客人，店小二做买卖还算实诚，直说了我们就2个人也不可能从我们身上捞到钱，就以他认为的心理价位吧我们的晚饭搞出来即可。
跟着小二去鱼排捞鱼，大一点的的确他都特意回避了，最后捞了一条2斤多的红斑鱼和8两的花鳗，再捞了几种贝类。鱼45一斤，鳗鱼60，贝啥价格忘了。

下厨前他平淡的说了句：我老妈亲自下厨了，你们吃了后会主动帮我介绍到网上去的。
此言不虚，家里烧出来的味道就是和饭店里不一样，本人承认的确是来海南后吃过味道最好的一次海鲜，没有大饭店里那种急功近利的味道。后面几天吃到的海鲜再也没法超过这一家。价格勉强接受了，2个人170元，但是好歹比在浙江老家吃的豆腐鱼小梅鱼之类的贱鱼土豪了许多，至少俺点了条鳗鱼呢。
老y是地道的宁波海边人，从小吃东海海鲜长大，完全排斥南海海鲜，说是难吃到无法下咽，至少今晚他象征性的动了几下筷子。
最重要的，那家店没牌子的，问老板要了名片，但是苦逼的我三亚还车的时候吧一路收集的名片都忘在驼包里了，，，我只能说是最最西边那一家，门口连水泥路都没，要从沙滩地骑进去，紧挨着海边，他家可以露营，只要交10元-15元的洗澡和手机充电费就行。
关于东郊椰林的景点介绍，网上阐述的很多了，来以前倒也没认真看过，我以前一直觉得这里就是农业观光项目啥的，椰子树么到处都有的看，何必往这里跑，以前来海南那么多次，从来没把这里当做旅游目的地选择，这次游历大大改变我对东郊椰林的认知。
说简单一些了，这里最值得看的就是沙滩椰树下看日出或日落。我们小时候教科书看到的海南椰林日落的宣传画，不是三亚，而是东郊。
在三亚崛起之前，文昌是仅次于海口的第二大城市。90年代海南政府决心重点打造东郊椰林作为海南的核心景区，不知怎么的建设中心慢慢转向三亚，资金也都撤走了，东郊就没落了，桥、路都停建了。
直到旅游岛概念兴起，东郊才重新回到人们视线，现在从铜鼓岭到椰林要造10余座4-5星级酒店，就是看好这边独有的生态资源。
是啊，这些酒店造完了，内地游客蜂拥而至时，这里宁静的椰林和淳朴的民风也要跟着说拜拜了。莲雾估计也供不应求的会，猪会饿的。
上述对椰林的介绍都是晚上在民宿和老板喝茶聊天时候得到的知识，当地人说自己家乡，往往会生动许多。
我也注意到除了我们没人住了，除了5月1号有几个骑友，2号都没人投宿。老板坦言淡季生意冷清，但是到了10月，房间就会瞬间被内地的公婆预定光。是连月长租，那些北上广来的公婆超级会生活的说，自己老家房子租掉，租金到这边租还有的剩余，每天晚上一群婆婆沙滩上跳广场舞，老公拿个桶去海边，一般回来后有一桶的海参或螃蟹可以捡回来，海参洗洗干净冰箱里塞进，每天海参切片炒菜，又健康又舒适，咋那么会过日子哟~~~

聊的起劲，老板不停的帮我倒茶，晚上茶喝多了睡不着，连续第3天睡眠不足。



D3支出：
住宿80
早餐6
晚餐170
椰子共19
芒果11
中饭吃鸡86
总共366、人均183，我加6元早餐=189

明天天开始貌似要稍微节俭一些了，毕竟是出来穷游的。
       

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求每天多上传几张照片的方法。。。还有8天的行程，我要连续8天更新。。。。？

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D4：东郊-潭门-博鳌

今天一早醒来，不敢相信自己的眼睛，窗外居然阳光明媚，我开心的眼泪都快出来了，老天终于理解我了，然后我真的要哭了---我忘了看日出了！！

因为今天日程比较紧，也有很多路线并不能确认成行，因此抓紧洗漱后出发。

今天的路线是真正意义上贴海飞行的开始，很多路段需要探险
计划计划：东郊-轮渡至高隆湾-沿海边至汉园-走村道至201省道-冯家湾午休-长坡-龙湾港--至潭门。一路贯穿3个著名海湾，全程大海沙滩相伴。60KM

实施路线：老老实实走了省道，离海很远。东郊-会文-长坡-潭门-最终夜宿博鳌。60+10=70KM

1.椰林出发点
2.烟墩附近的渡口，居然没找到
3.几乎废弃的白头尾渡口
4.清澜港-环球码头
5.高隆湾沿海大道
6.汉园分道口
7.冯家湾，紧挨省道边。
8.潭门无敌海景的海鲜排档

潭门-博鳌-10KM
1.港口，吃海鲜的区域
2.潭门镇
3.潭门大桥
4.博鳌

9:00AM出发。
吃早饭的地方不多，很多排挡不供应早餐，村民都建议我们去商品街的一家早餐店，注意这里有2个商业街，一个针对游客的卖珊瑚的椰子，一个是本地人自己买买小百货的，早餐在本地人的商品街。
早饭吃了汤粉和椰蓉包子，老板娘很热情，又送了一盘莲雾。椰蓉包子是从今天开始每天的早饭必点。

村路走到尽头，看到很多渔船，但是都说没轮渡，包船开价140。
摆渡要去白头尾才有，这和网上看到的不太一样啊，没辙，今天运气不好没找到船

回头到百莱玛酒店门口那个商业街的最前端，看到一条泥泞的施工道路，就是通往以前的白头尾渡口的，还有个渡口在清澜大桥下，那个要沿着昨天的来路骑回去，那么远不是闹着玩的。
这烂泥路可不是一般的难走，租车店的老板肯定会心疼死的，沿途都是工地和工程车，为了那些5星级的酒店奔忙。庆幸自己没带折叠车来，那么小的车半个轮子都在泥里了。
烂泥地有3.5KM。噩梦啊！
到了码头，这里居然也没人摆渡，傻站着不知所措，难道要烂泥路骑回去？？

过会来了个老伯问是不是要摆渡，救星来了。
老伯说回家拿钥匙发动渡船，这里果然是被荒废了的。
只有2个人，每人要收10块，网上说只要4块，不过那是人多，要不然不够老伯来回油钱。
因为来前也没做仔细的攻略，具体是不是这个码头也不清楚，但是我感觉桥通了以后，摆渡唯一的用处也就是给骑友服务了。淡季来还是要小心

老伯问要不要去看红树林，我以为他要加价，赶忙说不要，后来才知道不加钱的，因为大多数骑友都要求去看红树林，他已经习惯性的问问。

10:00正好上岸。
上岸后问老伯要了电话，以后需要摆渡的可以试着联系13876299122潘师傅，或者等15年道路修好。

上岸后是环球码头，跟着导航走拥军路-新港路-圆盘-旅游大道，沿着旅游大道即可到高隆湾。

这条沿海大道不错哦，可惜骑了一半断了，开发商只做了自家门前的一小段，不过高隆湾就在旁边。

高隆湾没有正式见上一面，我一直以为沿大路迟早会骑到某个离海很近的地方，结果刚才拍婚纱照的地方就已经是最好的机会了，错过了，等反应过来路已经离海边越来越远了。

高隆路南端还在建设，骑了一半路断头了，右手转找到村道，一路10KM的田园风光到201县道

中途在一个叫汉园的村子可分道继续沿海路线，最终也可在201县道交汇。我们大意了，，错过了继续沿海骑行的汉园村分道口。
电脑看看地图做路线觉得很简单，感觉地图都印在脑子里了，不会走错，实际上在现场诸多的路网和陌生的环境会完全失去判断能力。

村道也在断断续续的修补

黄金周已过，工作电话接连不断，影响骑行进度。

随手可得系列-芭蕉
南方的朋友勿笑话，这玩意在江浙只长叶子不结果子，海南到处都是一串串的可诱人了，蕉田里和宅前的不敢去摘的，今天山脚下看到一个野的，和老y合力砍下，好重，合影留念，神农之，酸涩的很，过路的村民笑曰吃不来的，就算放好几天还是不会熟。
太沉了，只好放在路边送给村民吧，自己摘了几个随身带，实验看会不会捂熟。

回海口后买了芭蕉5元一斤，算不得便宜，自己摘的几根一直忘在驼包里，回到杭州才发现，刚好变黄，味道和买来的一样赞！

前方出现201县道，我们意识到错过了去海边的路口

中午在会文镇街边排挡午餐：好吃的猪肚，一荤一素1啤酒70元。老板娘还有招牌猪耳朵，一大盘，2个人实在吃不下，没点，眼睛馋。
老y有午睡习惯，今天撑不住了在排挡里睡了1小时。

到了会文镇，冯家湾的旅游招牌可见，从会文镇开始沿省道两侧都是大大小小的水塘和养殖场，对于市面上野生海鲜的叫法愈加怀疑

14:30左右抵达冯家湾，陆陆续续路边就能看到蓝色的海，海湾就在省道边上，下午就在沙滩边的椰子树下支开帐篷睡觉。美丽的大海~~~美丽的大晴天~~~

沙滩上有很多彩色蝴蝶一样的小贝壳，漂亮极了。越往海边走越多，最后发现居然都是活的，发现就是现在浙江涨价到死老贵的海瓜子，唯一的不同时这里产的海瓜子是彩色的，阳光下五颜六色闪闪发光，好看又好吃~~~几位阿姨在疯狂的打捞，一抓一大把，已经捞了半桶的样子。晚上可以打牙祭了，，羡慕得很。

在沙滩上结识了这次路上唯一的同方向骑友，来自广东的90后小W和小H，相约一起去潭门吃海鲜，人多可以多点几个菜。
他们小年轻先出发，顺便探查是否可以从潭门坐轮渡去博鳌滨海大道。
我们尾随。

冯家湾海水算不得好，主要还是近处海浪里夹杂着沙子，远处的海水还是清澈的蓝色，浪不高，适合游泳。
在沙滩上浪费了约1小时，睡不着，收帐篷继续赶路。15:30。

接下来的道路实在美的霸气，浓郁的南国风光，椰影婆娑，天空是我最爱的多云天气。虽然出太阳却一点也不热，真实爱死这段路程了。

路上路过一家浪花骑友驿站，拥有无敌海景，今年刚开业，已经有无数骑友在他们家门前椰子树上留下签名，老板给我搬来梯子，我也不客气了。

路过一家超级赞的老爸茶店，门口的三角梅如同打了鸡血

前往龙湾港的水泥路，导航显示没有路通往潭门的，但是一路问路已经确认路已经修通。我实在没机会了，天色也开始暗了，大家有空可以去看看。

选择去潭门吃海鲜是计划外的事情，来海南前，根本没听说过这个地方，但是一路上与当地人交流发现，只要一谈潭门，大家的第一反应就是那是个吃个海鲜的地方。
潭门是海南省渔业重镇，潭门渔民是世界历史上唯一连续开发西南沙的特有群体。近年的南海争端，与周边国家矛盾，被劫持之类的事件，几乎都是潭门渔民。就在刚到潭门那天菲律宾军警又扣押了潭门渔民，说是非法捕捞海龟，网上闹得沸沸扬扬。
因为潭门人在南沙从事渔业，因此在潭门不但可以找到许多南海稀有的海鲜，更是有很多稀少的珊瑚和贝壳制品，当地从事海贝壳工艺品加工、珠宝项链制品十分发达，海口的朋友建议我有时间去看看红珊瑚的项链，价廉物美。

17:20时分到达潭门，渔港早已休市，港口有几家海鲜排挡，排挡门口有若干贩卖海鲜的摊位，种类稀少，小姑娘指着那些排队整整齐齐个头一样大小的鱼吆喝说是野生的，她爹亲自捕来的，严重怀疑之。

摆台唱大戏咯，晚上再次路过这里的时候，大戏已经开始，可惜大雨中照片都糊了，唱的是琼剧，演员和看戏的都是七老八十的公婆了，看来这个传统文化后继乏人啊。

我们沿着海一直走，找了道路最最末端的一家，主路都不通了，只能顺着泥泞的小路前行百米，但是拥有超级无敌的海景，在这样的无敌海景餐厅，就算吃碗沙县也会感动的流下泪来。

老板娘一口东北腔，我对他们的手艺也就不抱多大指望了，我在海南还没见识过东北人能把海鲜做的好吃的。海鲜品种也不多，都是常见的，因为淡季，店里就2桌生意，点了价值270的家常海鲜，人均68，烧法很一般，有些贝类已经不太新鲜了。
4人合力把餐桌抬到海边，还没上菜开始下雨了，又去找了个雨棚搭起来，在风雨中品味会师大餐

原本计划夜宿潭门，逛逛街，买点红珊瑚首饰回家孝敬老婆，在小W和小H的鼓励下，决定雨夜赶路直奔博鳌，明天一起看日出，脑中居然响起背景音乐 BALA BALA BALA BON BALA BALA BON… 当那太阳升起的时候 ~~好热血！老迈如果酱的血液再次沸腾起来！

热血归热血，4个人居然只有我带了手电，还是计划用来夜抓螃蟹的，都是照着网上攻略走不骑夜路，计划没有变化快。
跨过连通博鳌镇和潭门镇的潭门大桥，10分钟即可到博鳌地界，刚刚上个月通车的，如果按照百度地图要绕过潭门港，至少半小时路，为何度娘更新如此之慢。潭门大桥很早就在建了，后来因为拆迁和部分群众担心破坏风水，2009年底停工后，一个月前刚通车，LUCKY啦！ 博鳌滨海大道抠门的很，风雨交加之夜居然路灯全黑，手电作用大爆发。20:45左右抵达博鳌。

博鳌晚上在滨海街西边的民宿区找了一家，70标间，小W坚持还价到65。环境一般。

老y晚上去逛街，请客买了个10元一斤的圆澳芒回来，20大洋，我心想有那么多便宜芒果干嘛买个那么贵的，可是放进嘴里的一瞬间，好吃的眼泪都下来了，从来没吃过那么美味的芒果，这世界，一分价钱一分货的道理还是行得通的。

吃完芒果热血也凝固了。没人为了日出上闹钟。

D4支出：今天忘了记账，可能有误，小细节都忘了
早餐：16
椰子：10
中饭：70
晚饭：135
人均：116

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不错，风景很美。

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D5：博鳌-南港-龙滚-山根-和乐

早晨小W和小H看完日出直接出发了，我们磨蹭到9:00，乌云开始慢慢上来了。

今天的计划目的地是和乐，备用目的地万宁。
今天开始海湾和海角会慢慢增多，路也会越来越难走，探险因素增加。

路线计划：博鳌-南港（逛玉带滩）-沿428县道-龙滚（沿途欣赏山钦湾）-横山（沿途全线椰林沙滩）-223国道-和乐。约60KM。

实施路线：博鳌-留客（蔡家宅）-南港-428县道-龙滚-223国道-山根-420县道-和乐64KM

1.蔡家宅
2.玉带滩
3.南港湾的沙滩
4.正门岭沙滩
5.正门岭近路
6.龙滚-和乐沿线全程椰林沙滩
7.原计划贴海路线
8.国道口子吃蟹的排挡区（注意进入市区后反而没得吃）

博鳌是整个行程中见过最有味道的小镇，当地政府美其名曰天堂小镇，毕竟要给各国元首留下好印象么，面子里子都要做好的，高大上的楼盘和5星酒店层次栉比，满眼都是房产广告。几年前曾来玩过，感觉就是个破烂乡下，现在整治后漂亮的认不出来了。小村姑摇身变白富美了。
昨天路过的潭门称为南海风情小镇，海南很多旅游重镇都由政府精心规划过，发掘各自的优势，都各有特色，比如还有侨乡风情小镇。

博鳌-琼海一代也是东线美食汇聚的地方，除了传统4大美食之一的嘉积鸭，琼海的温泉鹅也是后起之秀。其他还可以品尝鸡屎藤粑籽、麒麟菜、万泉河的鲤鱼，潭门的海鲜更不用说了。反正好吃的多了去了。我们这次是没口福了，急着赶路。

博鳌周边的道路环境相当好，可以用鸟语花香形容，农村也整治的漂漂亮亮的，很干净。照片都是边骑边拍的，辛苦点看看吧。

博鳌禅寺，不用门票

大乐大桥

万泉河风光

蔡家宅的旅游导视牌（无视的话继续沿龙潭路前往亚洲论坛或玉带滩），去蔡家宅的要多走5公里的村路-回迎宾路（也可前往亚洲论坛或玉带滩）
博鳌-龙滚段详细：博文路-博鳌禅寺-大乐大桥，桥下有个蔡家宅的旅游导视牌（无视的话继续沿龙潭路前往亚洲论坛或玉带滩），去蔡家宅的要多走5公里的村路-回迎宾路（此路到底也可前往亚洲论坛或玉带滩）-428县道-南港-山钦湾-223国道-龙滚。

去往蔡家宅的村道

蔡家宅没想到在那么深远，骑行了约3公里村路，骑到耐心都没了终于到了。10:15.

蔡家宅有着比较典型的中西合壁式风格，是本地人去南洋打工，发家的华侨回乡所建，这样的房子在曾经大量兴建，目前已经所剩无几了，蔡家宅因为保存较好，老宅被定为国家级文物保护单位。建筑并不算富丽堂皇，算是我见过古村落建筑中体量最小的，但是很多装饰细节还是挺有特色，富有南洋气息。

总体来讲没有期望的那么值得看，估计也是数量稀少和文化价值才被评上国家级文物保护单位。其他还有卢家大院，已经破败了。

不幸的是天气开始变糟，小雨飘起。赶紧往玉带滩走。
玉带滩是博鳌最具特色的自然景观之一，一条细细长长的沙滩，一侧是万泉河的淡水，另一侧是海水，这种景观在亚洲区可谓仅此独有。
玉带滩上次来正值夏季，烈日当头，沙滩上一棵树也没，烫到直接可以烤鸡蛋。
今天倒是没了太阳，我想试试能不能绕过亚洲论坛从南港村的沙滩进入景区，省点门票，失败。

天气越变越糟了，美丽的蓝色大海已经变成难看的灰色。 诶，，，灰色的海，还不如回老家看泥浆海水呢.
风浪越来越大，但是还是可以看到此区域的海水清澈至极，因为沙粒比较大，海浪混杂沙子比较少。如果天气好，这里的沙滩绝对值得推荐一下。
南港村的沙滩其实和玉带滩是一脉相承，唯一的区别大概是南港村的野沙滩上都是垃圾，哈哈。理论上沿着南港沙滩可以走到玉带滩，在推着车的前提不知有没有勇夫站出。

回头看到满是垃圾的沙滩~~额~~

11:30离开沙滩继续骑行，沿428县道继续南下。
雨下大了，心情不悦，
不过身边两侧都是海，内测的是沙美内海，真正开始贴海飞行咯！

路上会遇到一个农场，五颜六色的小番茄10元一袋，绝对生态，只不过不是海南本地的品种，是河南的一个种业公司来搞的反季蔬菜，主要销往大陆。但是最近听闻有大陆公司在海南搞转基因农产品的事情，新闻也搞得沸沸扬扬，不知道有没有转基因之类的隐患。最后嘴巴馋战胜了一切，五颜六色的杂在一起带走。

前往山钦湾的428县道

路边的美味：琼海温泉鹅。

一望无际的菠萝田，我们继续贯彻田里的作物不摘的原则，即使没人（其实好像是都被摘光了）

到达山钦湾高尔夫，往前走一点离开县道走小路上山，这个高尔夫实在是太不厚道了，居然拿高高的石头墙吧整个山头全霸占了，完全没机会去海边。山路还难走的要命，我们走了半个多小时，一直绕到正门岭，围墙才结束。

好在正门岭下方也有一片漂亮的海滩， 一个人也没，完全的野海滩，这段要命的山路骑的还是值得的。

中饭就坐在路边悬崖上，一边欣赏海景，一边把杭州带来的剩余干粮和刚买的小番茄一起吃个精光，小番茄鲜的很。
站在正门岭遥望龙滚-和乐一线，沿海都是一望无际的沙滩，对下午的海景也充满了期待。
现在唯一能做的就是祈求上天出太阳或萧敬腾赶紧开演唱会。

下午13:00下海玩水，野海滩没人，也不用支帐篷换泳裤了，直接在大自然的环抱中换裤头即可。沙滩上都是冲上来的贝壳，还有很多海胆和一种漂亮的海草，草在水里是深紫红的，一上岸没多久就白了。
因为怕水里有海胆，我穿上潜水袜下水，水质很不错，水下能见度很高，礁石上都是海草，没有珊瑚，周边有不少鱼，如果是有太阳的日子，能见度应该会更理想。因为风浪大，不敢太靠近礁石，更不敢游远，玩了没多久就上岸了，实在有些遗憾。

可以捡到很多海胆和一种漂亮的海草

再往前会有2道超级陡的坡，要么试探性的骑上山顶看看有没有下山的路，要么原路返回。
那坡别说骑了，推上去都要了命了。

第二个坡实在推不动了，山顶的建筑露出个小角，看到了雷达，如果是军事设施就彻底要走回头路了。
纠结了一下2人狼狈的选择原路返回。

阳光日子里这海水清澈的能见度，现在也只能停留在想象中了。

诶，再过几年，像这样精致的东线好风景，都只会留给远处高尔夫里的特权阶级了。

下山找到另一条村道可通428县道，村子已经荒废，地图无标注，此村路比来路平缓不知道多少倍，相见恨晚

以后看到这个路口进即可，平缓很多

刚下山天气变得更惨了，大雨来袭，天空黑乎乎的，导航用的手机从来没有觉得那么亮，平常太阳下都要设置屏幕最亮，用手遮住才勉强看清。接下来从龙滚一直到和乐都是在雨中行进的。 428县道前往龙滚

心情相当沮丧，路过原计划通向海边的2个支路，都没有进去走，反正这种天气海也没啥可看的了。
海南毕竟不像杭州西湖，啥天气都能出风景，浓妆淡抹总相宜。海南的海最美就是阳光下那种钻石般透明的薄荷色，但是一到阴天，海就会变成黑灰色，龟苓膏一样，惨不忍睹。
关于雨骑：不是怕苦怕累，雨披都是随身带的，主要下雨会影响看风景。今天雨骑，暴雨时路上流淌着黄泥水，刚开始以为是上山冲下的水，水花溅起在身上感觉还挺好的，骑着骑着一看，靠，黄色的源头居然是一坨坨牛粪。再一点倒是来时没预计到的，海南气候宜人，很多物种都能长的暴大，生态环境又好，野生的小动物很多，马路边随处可见被车压边的老鼠啊，狗啊，蜥蜴蛤蟆之类的，个头还真大，甚至还看到过被压死的文昌鸡，压死鸡不算稀罕，稀罕的是其他的鸡居然忙着抢吃尸体，鸡吃鸡倒是头一回见到。那么些尸体热晒一天太阳，苍蝇叮啊虫子爬啊，…骑车都是穿短裤的，那些尸水溅在身上，想想那些露营不能洗澡的同志们，你们就等着变异吧。

15:30PM在一个叫新村的地方休整盼雨停，一个老旧的小卖部，我们请小卖部的老大爷吃榴莲糖，老大爷回请我们一个发芽老椰子。天啊！这不是传说中的椰子饼么！这个可不是想吃就能吃到的美食。可怜老大爷年事已高，我们又不会切，老大爷拼了老命终于把椰子打开，遗憾的用当地话说：乖了乖了~~~，意思大概是坏了，因为他直接就把椰子饼扔了。额…..空欢喜一场。

前往山根海滨的小路，天黑加阴雨，海边肯定没啥看头了，惋惜，沮丧的很。
等了1小时，未见雨水减弱的迹象，只得冒雨前进。

接下来的路比较简单，沿223国道-山根-路过和乐客运站的时候左拐，走420县道一直骑到和乐。
在这个路口大很多海鲜排挡，都可以吃和乐蟹，虽说已经到了饭点，但还是去先和乐镇上找旅店安顿下来，心想镇里吃估计会更正宗一点。
到了和乐反而雨停了，郁闷
镇子并不大，逛了一圈，没民宿，找到3家宾馆，选了一家靠近大路最便宜的，标间要90元。条件真的不咋的，但是管理还是认真的，每个楼层都有服务员。
安顿好已经18:30.

晚饭当然是找和乐蟹大快朵颐，找来找去没有吃蟹的馆子，一打听居然得知和乐人不吃和乐蟹，要吃得返回国道口子那些排挡才有。回到路口太远了，我们步行下楼逛的，不愿意上去拿车了。
镇上还有个吃蟹的方法是蟹粥，一份35元，用小蟹， 2人4只。
我埋怨说蟹太小，因为美食图片上的和乐蟹都和面包那么大个。
蟹粥老板笑着说大蟹不好吃，都是骗我们外地人的，本地人反而吃小的。我不太相信，但是也没得选，店里只有小的。我把怀疑一直带回海口，在海南的最后一天花重金120买了只大膏蟹炖之。味道完全没法比，的确是小的好吃的多。
蟹粥里略微放了胡椒，大火炖之，香气扑鼻，蟹鲜的没话说，粥糯的销魂。
东郊那一顿渔家乐海鲜被和乐的蟹粥秒杀了。因为太好吃，后面的行程又吃了3次，但是都和乐这一顿远不能比。
老板说，去路口的排挡，有80的和120的2种，一分价钱一分货，120的要好很多，不要尝试自己挑，肯定挑不好。想要更便宜的话，早上可以在和乐的早市购买，中午找排挡加工。这个我们时间可不允许，毕竟不是拍舌尖上的中国，明早还要赶路呢。

D5开支：回来发现手机今天的记账记录消失了，只能靠回忆
蟹粥35*2=70
住宿90
小番茄10
其他水果21
早饭20
人均：105

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D6：和乐-港北-东澳-神州半岛-南燕-石梅湾-日月湾
今天可是最激动人心的一天，因为今天开始进入海南海水质量最高的万宁沿海，万宁沿海多基岩岛屿，该海域为古代“海上丝绸之路”必经航线之一。有外前岭（白鞍岛），大洲岛、甘蔗岛等，岛屿周边海底拥有迷人的珊瑚群，是目前海南沿海海水质量最好的地区。
白鞍岛海域有古代沉船和青花瓷片。
其他一路上还会经过的景点有大花角、加井岛、南燕湾、石梅湾、日月湾等诸多高质量的海岛及沙滩，其他小湾，沙滩，海角不计其数。
最重要的是早上出发前突然雨停了。哦哈哈。老天爷终于眷顾我了。

计划路线：
和乐出发走420县道至港北渡口-过海后走432县道-至半岛末端的大花角休息-继续432县道至北坡—转429县道至东澳—转435县道至神州半岛，接下来紧贴着沿海村道途经南燕湾、石梅湾直至日月湾景区即可，一路随处有沙滩可玩海。全程58KM。实施路线：和乐出发走420县道至港北渡口-过海后走432县道-至半岛末端的前鞍海和春园湾休息-继续432县道至仁惠，走尚未完工的沿海大道-东澳-435县道至神州半岛-全是施工道路的南燕湾-石梅湾直-日月湾景区。总长度不详。

1.前鞍海沙滩
2.春园湾沙滩
3.土路入口，在路左侧注意观察
4.造桥处，可以玩海
5.涵洞处
6.未完成路段
7.在东澳与435县道汇合
8.风豪大桥，进入神州半岛
9.左侧小路通往南燕湾
10.南燕湾工地密集区超级难走
11.下穿高速涵洞，勿上高速

9:00和乐出发走420县道至港北村，9:20早饭：猪杂汤粉。 吃完了才知道是猪杂，额，不过一点没有不好吃的印象  
坐轮渡过海峡，沿432县道南下，轮渡频率很快，大约20分钟一班，2人3元。真心不贵。
港北码头,晚上用来捕鱼的大灯，吸引鱼群，舌尖2中有提及
少年派里的飞鱼，看到翅膀了没，翅膀硬的和钢针一样
沿途哦都是养殖场，估计都是螃蟹
432县道两翼也都是海，贴海骑行ING，一面是小海内海，都是养蟹的水塘，一面是美丽的海滩。
内峙岛，路过
沿村道一直走，直至432县道
半岛上最奇特的景观是大面积的草地和放牧牛群，让人有一种穿越到内蒙大草原的错觉。
我们无暇顾及，直奔大花角。
昨日暴雨时分小W和小H’刚好也来到大花角，微信上告知景色不错。
老远就能看到大花角的陡坡，昨天骑山路有点怕了，天也不算好，乌压压的，今天就放弃了大花角，直接在山脚下的前鞍海沙滩玩了会。
10:30抵达前鞍海。
前鞍海是个渔船停靠点，水有点脏，沙滩也是，但是风平浪静。
远眺出去可以看到远处乌场港和后海湾一连串的沙滩，感觉比前鞍海会好一些，于是继续赶路。
太大意了，觉得前鞍海的石头看起来都挺干净的，跳来跳去的时候还是被看不到的牡蛎壳吧脚划了几道血口子，石头上留下了血脚印。早知道把潜水袜穿上了。
伤口有点深，海水消毒后创可贴伺候。走路够呛，骑行不影响。
走回头路沿村道笔直走，直到县道
路过一片宁静的沼泽，开满花的样子十分亲切，没敢靠近
前鞍海出来后继续432县道，爬上一个大坡后，冲下山可看到春园湾沙滩，这个下坡很陡的，别光顾着看风景，我就是下坡的时候单放手拍照，差点失控。
春园湾沙滩
远眺甘蔗岛和大洲岛
大洲岛是海南省沿海最大的岛屿之一，唐宋以来，一直成为航海的标志，为我国唯一的金丝燕产地。目前还是以野团队和散客上岛游玩为主，基本原始面貌还是得以保存。想去的朋友们真的要抓紧了。
大洲岛之后就是加井岛了。等下到了石梅湾可以好好玩，前提是天气不能再坏下去。
加井岛就是拍非诚勿扰1的外景地，目前暂不对团队开放，每天可容纳300左右的游客以野外俱乐部的旅游方式登岛，风景还是不错的，我看过旅行社给的岛上游玩的照片，还是挺心痒痒的，最近3次来海南都计划上加井岛，但是每次因为台风原因均告吹。
这次和老y也计划上加井岛，但是以往都是要从三亚出团，路上来回要浪费3个多小时。这次通过万宁搞旅游的朋友打听是否可以直接从万宁参团入岛，但最终没有得到肯定的答复。
加井岛之后就是分界洲岛，热带和合亚热带的分界线，分界洲岛开始直到三亚蜈支洲，西岛，东岛都是旅游团去消费的地方。乌压压的都是游客和拿着旗子的导游僵尸，穷游者回避。
可怜的海南岛沿海就那么几个可怜巴巴的岛。
海水和沙子都干净多了，还可以远眺甘蔗岛和大洲岛。沙滩也是野的，但是垃圾不多，浪略大，但不影响游泳，值得推荐。  
今天的最大的收获就是明白经常问路总是会带来惊喜的。
11:30我们在一个叫仁惠的地方惋惜地离开海边，因为要去去万宁绕一圈，才能去南燕湾。在路边买水的小店里休息，我随意问了问老板娘知否有前往南燕湾的近路，没想到老板娘告知说刚刚造好一条新路，可以沿着海边一直到南燕湾。虽然没通车，但是路基已经完成，只差铺柏油了，很多村民已经在上面开车了。真实喜出望外的消息，终于不用去万宁兜圈子了。
老板娘一家人都出来看热闹，老婆婆问我能不能给他们拍个全家福，再给孙子拍几张，但是得知数码相机不是那种当场出相片的相机后，他们笑着说不用麻烦了，我说一点也不麻烦，只要有电脑我就可以给你们。老板一家说很难做到，也没什么亲戚朋友有电脑，最后没能帮上他们忙。其实后来想想我也傻的，我应该留个电话地址，回去淘宝找个海口的网上冲印服务打印了直接寄过去即可。
新修的土路要往回走半里地，其实刚才我们都路过了，看看没造完压根就没去想这个路能走。
新路未来可能叫做万宁东奥沿海公路，约15公里的海景大道。不过现在还是土路一条，我个人感觉骑车问题是不大的，开车还是有些牵强。
新路在东澳镇与435县道相接，工人说15年竣工。到时候再来就帅呆了。
完美的伴海骑行大道，紧贴着海岸线，距离海边不到百米，随时随地可以离开大道奔向沙滩。
修路状态一直断断续续不停息，太阳已经没了，乌云又追上来了。小小的忧伤中。
路过一个河道入海口，正在造桥，午休的工人有些在海里钓鱼，老y这个钓迷终于按耐不住了，钓友看到钓，兴奋的不行，中午就在钓点午休。此时为12:00PM。
新路的弊端是没任何商业，还好老y先见之明在和乐就买好了干粮和水果，中午就在沙滩上露营野餐了。
沙滩很白，是这几天最亮丽的了，靠树林的还是有垃圾，毕竟是野沙滩，但是海水冲刷得到的地方干净的没话说。但是海水透明的让人想哭，即便没有太阳，骨子里也渗透着那种深邃的薄荷蓝。沙滩蜿蜒几公里，两翼都看不到头，爽歪歪。祈祷路造好了不要有开发商过来凑热闹，东线剩下的沙滩资源少的可怜了。
海边的午茶，本来是当中饭了，后来补了中饭，这个就变点心了
虾米物种？长了剑鱼嘴巴的带鱼？？
着海水的颜色实在是销魂哦~~~一点杂质也没，那些说朱家尖偶尔也会有蓝色海水不比海南差的人，，在这里给我当场跪下！
阴天就能出这样的美的颜色，出了太阳咋吃得消看哦， 诶，，乌云追上来了，依依不舍告别这一块薄荷蓝



这是啥果子，菲律宾也曾经见过，当时语言不通，导游只朝我摆手，不知道是不能吃还是没熟，这次也不敢神农。
路过一个即将被拆迁的村子，里面的老宅有着漂亮的花窗，不知道能不能留得住，同样是精美的老宅，有的就是全国重点文物打扮的漂漂亮亮的见客，有的就是要为政绩让路灰飞烟灭，实在是让人惋惜。
渔村和远方的大洲岛。
半路遇到个小渔村，可以包船去大洲岛，1000元当天来回，1200包船一天，可以一帮朋友去岛上，沙滩烧烤露营，潜水，坐小船出海钓鱼。
内容的确相当的吸引人，不过别说1200了，1000我觉得也是旺季被有钱的游客炒起来的价格。有兴趣的朋友以后可以试着还还价。13158986693刘阿姨。
渔村的地方在埋涵管，路彻底断了，连走路过去都困难。
还是老y比较果断，三下五除二把各车的驼包重物都卸下，2人一起分别扛车，扛包过涵管。
我们以为难关过去了、、。。。。刚走了几里地路又断了，这里还在埋路基，只能从松软的沙地上把车拖过去，看到某村民骑个电瓶车晃晃悠悠一步一个趔趄从沙地对面骑过来，留下一条深深的轮胎印。到了硬路面的时候，他欣慰的送了一口气，掸掸尘土扬长而去。我们都看傻了，突然想起忘了问他沙地有多长，万一后面几公里十几公里都是这样岂不是死定了。老y步行去前方探路，回来后说1公里左右，果断推车。沙地上推车，车子好像重了好几十斤，推到终点，腰子都快断了。
问路边的修路师傅再次确认了15年这个路肯定能通车。
大家15年有骑行计划的话，千万别忘了这条超帅的滨海大道。
这1公里推的哟！~~~噩梦

lanc12

D6：和乐-港北-东澳-神州半岛-南燕-石梅湾-日月湾

今天可是最激动人心的一天，因为今天开始进入海南海水质量最高的万宁沿海，万宁沿海多基岩岛屿，该海域为古代“海上丝绸之路”必经航线之一。有外前岭（白鞍岛），大洲岛、甘蔗岛等，岛屿周边海底拥有迷人的珊瑚群，是目前海南沿海海水质量最好的地区。
白鞍岛海域有古代沉船和青花瓷片。
其他一路上还会经过的景点有大花角、加井岛、南燕湾、石梅湾、日月湾等诸多高质量的海岛及沙滩，其他小湾，沙滩，海角不计其数。
最重要的是早上出发前突然雨停了。哦哈哈。老天爷终于眷顾我了。

计划路线：
和乐出发走420县道至港北渡口-过海后走432县道-至半岛末端的大花角休息-继续432县道至北坡—转429县道至东澳—转435县道至神州半岛，接下来紧贴着沿海村道途经南燕湾、石梅湾直至日月湾景区即可，一路随处有沙滩可玩海。全程58KM。

实施路线：和乐出发走420县道至港北渡口-过海后走432县道-至半岛末端的前鞍海和春园湾休息-继续432县道至仁惠，走尚未完工的沿海大道-东澳-435县道至神州半岛-全是施工道路的南燕湾-石梅湾直-日月湾景区。总长度不详。

1.前鞍海沙滩
2.春园湾沙滩
3.土路入口，在路左侧注意观察
4.造桥处，可以玩海
5.涵洞处
6.未完成路段
7.在东澳与435县道汇合
8.风豪大桥，进入神州半岛
9.左侧小路通往南燕湾
10.南燕湾工地密集区超级难走
11.下穿高速涵洞，勿上高速

9:00和乐出发走420县道至港北村，9:20早饭：猪杂汤粉。 吃完了才知道是猪杂，额，不过一点没有不好吃的印象  

坐轮渡过海峡，沿432县道南下，轮渡频率很快，大约20分钟一班，2人3元。真心不贵。

港北码头,晚上用来捕鱼的大灯，吸引鱼群，舌尖2中有提及

少年派里的飞鱼，看到翅膀了没，翅膀硬的和钢针一样

沿途哦都是养殖场，估计都是螃蟹

432县道两翼也都是海，贴海骑行ING，一面是小海内海，都是养蟹的水塘，一面是美丽的海滩。

内峙岛，路过

沿村道一直走，直至432县道

半岛上最奇特的景观是大面积的草地和放牧牛群，让人有一种穿越到内蒙大草原的错觉。

我们无暇顾及，直奔大花角。
昨日暴雨时分小W和小H’刚好也来到大花角，微信上告知景色不错。
老远就能看到大花角的陡坡，昨天骑山路有点怕了，天也不算好，乌压压的，今天就放弃了大花角，直接在山脚下的前鞍海沙滩玩了会。

10:30抵达前鞍海。
前鞍海是个渔船停靠点，水有点脏，沙滩也是，但是风平浪静。

远眺出去可以看到远处乌场港和后海湾一连串的沙滩，感觉比前鞍海会好一些，于是继续赶路。
太大意了，觉得前鞍海的石头看起来都挺干净的，跳来跳去的时候还是被看不到的牡蛎壳吧脚划了几道血口子，石头上留下了血脚印。早知道把潜水袜穿上了。
伤口有点深，海水消毒后创可贴伺候。走路够呛，骑行不影响。

走回头路沿村道笔直走，直到县道

路过一片宁静的沼泽，开满花的样子十分亲切，没敢靠近

前鞍海出来后继续432县道，爬上一个大坡后，冲下山可看到春园湾沙滩，这个下坡很陡的，别光顾着看风景，我就是下坡的时候单放手拍照，差点失控。

春园湾沙滩

远眺甘蔗岛和大洲岛
大洲岛是海南省沿海最大的岛屿之一，唐宋以来，一直成为航海的标志，为我国唯一的金丝燕产地。目前还是以野团队和散客上岛游玩为主，基本原始面貌还是得以保存。想去的朋友们真的要抓紧了。
大洲岛之后就是加井岛了。等下到了石梅湾可以好好玩，前提是天气不能再坏下去。
加井岛就是拍非诚勿扰1的外景地，目前暂不对团队开放，每天可容纳300左右的游客以野外俱乐部的旅游方式登岛，风景还是不错的，我看过旅行社给的岛上游玩的照片，还是挺心痒痒的，最近3次来海南都计划上加井岛，但是每次因为台风原因均告吹。
这次和老y也计划上加井岛，但是以往都是要从三亚出团，路上来回要浪费3个多小时。这次通过万宁搞旅游的朋友打听是否可以直接从万宁参团入岛，但最终没有得到肯定的答复。
加井岛之后就是分界洲岛，热带和合亚热带的分界线，分界洲岛开始直到三亚蜈支洲，西岛，东岛都是旅游团去消费的地方。乌压压的都是游客和拿着旗子的导游僵尸，穷游者回避。
可怜的海南岛沿海就那么几个可怜巴巴的岛。

海水和沙子都干净多了，还可以远眺甘蔗岛和大洲岛。沙滩也是野的，但是垃圾不多，浪略大，但不影响游泳，值得推荐。  

今天的最大的收获就是明白经常问路总是会带来惊喜的。
11:30我们在一个叫仁惠的地方惋惜地离开海边，因为要去去万宁绕一圈，才能去南燕湾。在路边买水的小店里休息，我随意问了问老板娘知否有前往南燕湾的近路，没想到老板娘告知说刚刚造好一条新路，可以沿着海边一直到南燕湾。虽然没通车，但是路基已经完成，只差铺柏油了，很多村民已经在上面开车了。真实喜出望外的消息，终于不用去万宁兜圈子了。
老板娘一家人都出来看热闹，老婆婆问我能不能给他们拍个全家福，再给孙子拍几张，但是得知数码相机不是那种当场出相片的相机后，他们笑着说不用麻烦了，我说一点也不麻烦，只要有电脑我就可以给你们。老板一家说很难做到，也没什么亲戚朋友有电脑，最后没能帮上他们忙。其实后来想想我也傻的，我应该留个电话地址，回去淘宝找个海口的网上冲印服务打印了直接寄过去即可。

新修的土路要往回走半里地，其实刚才我们都路过了，看看没造完压根就没去想这个路能走。

新路未来可能叫做万宁东奥沿海公路，约15公里的海景大道。不过现在还是土路一条，我个人感觉骑车问题是不大的，开车还是有些牵强。
新路在东澳镇与435县道相接，工人说15年竣工。到时候再来就帅呆了。
完美的伴海骑行大道，紧贴着海岸线，距离海边不到百米，随时随地可以离开大道奔向沙滩。

修路状态一直断断续续不停息，太阳已经没了，乌云又追上来了。小小的忧伤中。

路过一个河道入海口，正在造桥，午休的工人有些在海里钓鱼，老y这个钓迷终于按耐不住了，钓友看到钓，兴奋的不行，中午就在钓点午休。此时为12:00PM。
新路的弊端是没任何商业，还好老y先见之明在和乐就买好了干粮和水果，中午就在沙滩上露营野餐了。

沙滩很白，是这几天最亮丽的了，靠树林的还是有垃圾，毕竟是野沙滩，但是海水冲刷得到的地方干净的没话说。但是海水透明的让人想哭，即便没有太阳，骨子里也渗透着那种深邃的薄荷蓝。沙滩蜿蜒几公里，两翼都看不到头，爽歪歪。祈祷路造好了不要有开发商过来凑热闹，东线剩下的沙滩资源少的可怜了。

海边的午茶，本来是当中饭了，后来补了中饭，这个就变点心了

虾米物种？长了剑鱼嘴巴的带鱼？？

着海水的颜色实在是销魂哦~~~一点杂质也没，那些说朱家尖偶尔也会有蓝色海水不比海南差的人，，在这里给我当场跪下！

阴天就能出这样的美的颜色，出了太阳咋吃得消看哦， 诶，，乌云追上来了，依依不舍告别这一块薄荷蓝

这是啥果子，菲律宾也曾经见过，当时语言不通，导游只朝我摆手，不知道是不能吃还是没熟，这次也不敢神农。

路过一个即将被拆迁的村子，里面的老宅有着漂亮的花窗，不知道能不能留得住，同样是精美的老宅，有的就是全国重点文物打扮的漂漂亮亮的见客，有的就是要为政绩让路灰飞烟灭，实在是让人惋惜。

渔村和远方的大洲岛。
半路遇到个小渔村，可以包船去大洲岛，1000元当天来回，1200包船一天，可以一帮朋友去岛上，沙滩烧烤露营，潜水，坐小船出海钓鱼。
内容的确相当的吸引人，不过别说1200了，1000我觉得也是旺季被有钱的游客炒起来的价格。有兴趣的朋友以后可以试着还还价。13158986693刘阿姨。

渔村的地方在埋涵管，路彻底断了，连走路过去都困难。
还是老y比较果断，三下五除二把各车的驼包重物都卸下，2人一起分别扛车，扛包过涵管。

我们以为难关过去了、、。。。。刚走了几里地路又断了，这里还在埋路基，只能从松软的沙地上把车拖过去，看到某村民骑个电瓶车晃晃悠悠一步一个趔趄从沙地对面骑过来，留下一条深深的轮胎印。到了硬路面的时候，他欣慰的送了一口气，掸掸尘土扬长而去。我们都看傻了，突然想起忘了问他沙地有多长，万一后面几公里十几公里都是这样岂不是死定了。老y步行去前方探路，回来后说1公里左右，果断推车。沙地上推车，车子好像重了好几十斤，推到终点，腰子都快断了。
问路边的修路师傅再次确认了15年这个路肯定能通车。
大家15年有骑行计划的话，千万别忘了这条超帅的滨海大道。
这1公里推的哟！~~~噩梦

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土路在东澳与435县道汇合，但是我们还能看到这条土路继续延伸至神州半岛。
因为推沙地有点后怕，还是决定避开土路按照老路走435县道。导航开启。

15:30通过风豪大桥，进入神州半岛。
沿435县道周边都是高大上的豪华楼盘。

再过一个桥出神州半岛，前方是保利的一个楼盘，下面有个环岛，

过桥后看到环岛继续沿大路前进，一个走法是顺着大路笔直前往兴隆，品尝咖啡泡泡温泉。

或者找左侧一个小路口看到桥海村委会的位置直接杀入，前往南燕湾。但是接下来的道路情况绝对是场噩梦。这里的楼盘造的已经把道路搞得面目全废了，导航也快崩溃了，我们只能一路跟着工程车，或四处向工人打听路。路上看到很多工友在钓鱼，老y也没精力去和他们交流了。能走出这个迷宫就是胜利。
如果不想受折磨的人也可以在下桥后435县道继续前往兴隆品尝咖啡，等15年底道路修通后再来。

苦逼的越野赛道---旅行，就要接受这样的冒险和不可预见性。虽说当时悔的要命，还是旅游团好。哈哈。

看到加井岛，胜利在望，石梅湾近在眼前。我个人对石梅湾印象很好，因为这是东线铁路唯一看得到海的口子，每次来海南，坐火车去三亚，一路都是椰子树，看的眼腻，在石梅湾以前会穿过一个长长的隧道，当黑漆漆的隧道结束的瞬间，眼前突然出现的是蓝天白云和碧蓝的大海和远处的加井岛，每次都能听到车厢里游客惊叹的叫声。
因为下雨，本来最值得逗留的石梅湾诸多沙滩都呼啸而过，惋惜到无法原谅。

接下来就很轻松了，导航也不开了，沿着石梅湾那些高级楼盘走就行了，反正就那么一条路。路两边的绿化做的真当好，鸟语听不到，但是到处是浓郁的花香，刚才一路的颠簸之苦瞬间在花香中化解。

这里的骑行环境也不是一般的爽诶，绿化做的很棒。花香闻得发腻。

雨水又哗哗的开始了，好庆幸不是在刚才的那些土路上遇到下雨，要不然怎一个惨字了得。

过桥，看到游艇会那2个勺子顶，过了游艇会，和石梅湾说拜拜了。

高速涵洞

穿过高速公路涵洞，眼前瞬间从高大上的楼盘景观大道变成乡间的村道。有一点回到东郊椰林的幽静感觉。
几分钟前还是都市般的花园社区，过了个涵洞突然回到乡下了。

17:15终于赶到日月湾，入住日月湾金沙滩度假村，网购的4星级酒店，海景房，含双早。居然还带游泳池，最重要只要168。 海景房诶兄弟们。沙滩漂亮极了，海水也一如既往的清澈，不愧是万宁海域。因为入住4星级，穷游的住宿原则不攻自破，不过168的房费应该可以原谅。

这几天睡的最好的一晚上了，席梦思里再也没有断掉的弹簧了，再也不会有钢丝戳我的背了

早餐环境也不错，就是早餐比较寒碜，4星和5星的酒店在餐饮上简直一天一地

酒店门口有重兵护卫---导弹、雷达车、高速机炮一字排开。哦哟，气派的类~~~

当兵的到这种地方操练，真是幸福的没话说。

石梅湾和日月湾的海水是没的说了，就是天气太烂，死气沉沉的。

伤口未愈，望海兴叹，泳池怕水不干净，我怕老Y又在泳池里尿尿留记号，更不敢下去，可惜可惜

晚上沙滩区最好的地块被拉起了警戒线，演习区不得擅入。我们被挤到沙滩边的礁石区域。

晚饭去个海鲜排挡， 厨房池子里居然有只大海龟，没敢问价格，海南宰客是出名的，一问价格海鲜就吧唧当面摔死，不买也得买。我可不想因为买不起第二天出现在池子里代替海龟。餐厅也是无敌海景的。，不过灯光太亮了，晚上都是虫子

万宁的冲浪是海南旅游岛重点打造的项目，去年在三亚我尝试过最简单的，没人带，自学，一次失误就会被卷到浪里，上来的时候被粗砂和珊瑚碎粒磨的浑身是血口子，只可惜当天风大浪急，不敢下海，更何况伤口未愈合，只能望海兴叹。几个冲浪俱乐部的帅哥美女却是如鱼得水，边冲浪还能边喝酒。

老y怀念蟹粥，继续点，这是老y心目中唯一可以和宁波海鲜抗衡的南海海鲜，可惜完全比不过和乐那一顿。

吃了一半有个长官进来，叫店小二明天不要开业，明天有实弹演习，有很微弱的几率会炸掉他的铺子，小二听的都傻了，我们倒是挺激动的，这辈子还没见过导弹发射拦截啥的那，真是凑巧啊。
不过演习要等到下午4点，上午10点后周边要戒严，不许进出，我们可以没那么多时间等，又是空欢喜一场。
吃完付钱走人85大洋。只留下个急的团团转的店小二到处打电话请示老板该怎么办。

D6开支
早饭：猪杂汤粉10*2=20
轮渡： 1.5*2=3
住宿：168
中饭：美味的排骨煲65（完全忘了在哪里吃的）
晚饭：85
水果：17
人均：179