SP16－TT畅想曲

zhangt71 · 发表于 2008-1-12 01:47

　　发几个小图，其它啥也不多说了。。。

　　YY中。。。

龙行天下1 · 发表于 2008-1-12 02:09

张老师这车把在哪里能买到，多少米，这么晚还没睡

kuro · 发表于 2008-1-12 02:16

把手像牛角！

ericcantone · 发表于 2008-1-12 03:01

是锯的，还是tt把阿

ocr · 发表于 2008-1-12 07:58

折叠是不成问题了。

接下来考虑的是公路手变与刹车的配合，好像有一种短臂Ｖ刹，不知效果如何…

[ 本帖最后由 ocr 于 2008-1-12 08:00 编辑 ]

nicksing · 发表于 2008-1-12 10:00

短臂V刹效果相当一般。这边有车友就用原装V刹的，换成了公路刹车线而已。据他说是刹车效果还行，手感上差点是真的。

TT把好拉风。。低调之人飘过。。。

奶油花生酱 · 发表于 2008-1-12 10:19

哈哈不错~~~~~~~

Fe1-fEi · 发表于 2008-1-12 10:53

原帖由 nicksing 于 2008-1-12 10:00 发表
短臂V刹效果相当一般。这边有车友就用原装V刹的，换成了公路刹车线而已。据他说是刹车效果还行，手感上差点是真的。

TT把好拉风。。低调之人飘过。。。

我也要换tt。。。。。。

公路把。。。。根本折不起来。。
本来预留的线也不够长－－。。。不能抽出来。。

原装的v刹效果还凑合。。。。

zhangt71 · 发表于 2008-1-12 12:03

原帖由 ericcantone 于 2008-1-12 03:01 发表
是锯的，还是tt把阿

这根是以前收的一根PZ的类TT弯把，一直收藏着。。。可不是锯出来的哦，与使用标准弯把锯出的的角度有区别。

曾经用SP8就有过想法，当时没法解决与V刹兼容性问题，只得作罢。现在短臂V刹也已预备，只缺一对公路车手变。

Fe1-fEi · 发表于 2008-1-12 12:06

用短臂效果也是如此的。。。～我自己感觉还有点不如原装的

zhangt71 · 发表于 2008-1-12 12:07

　　那天夜骑时与公路车一起飙车，一旦上前领骑顿觉风阻严重，于是又有了改装TT把的想法。装上TT把后跨上车试了试，姿势很接近公路车了，明显地更加有利于发力，但还不清楚公路车手变配合短臂V刹的实际效果究竟如何。。。等物色到合适的手变，试试！

竞速之星 · 发表于 2008-1-12 12:26

那头管强度现在不要担心了吗？还真有些怕。

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