后油压碟刹 装不回去了

RGLFreedom

Avid3的后油碟，由于有点小问题，需要调，也由于好奇，就把它拆了下来，捏了几下刹车，然后发现2个刹车片就几乎贴在一起了，根本容不下刹车碟片了，
怎么会这样，这是正常的吗？能恢复吗？
还有液压碟刹大致怎么调试呢？
有现成的教程贴或者视频吗？
谢了先。

liumu99

leomise 发表于 2013-9-16 14:39
我也遇到这个问题了，补充一个好方法，先是用楼主的刀片法，刀片打开缝隙之后，用2张薄一点的会员卡、名片 ...

09年的帖子都被你翻出来了。。。

leomise

我也遇到这个问题了，补充一个好方法，先是用楼主的刀片法，刀片打开缝隙之后，用2张薄一点的会员卡、名片之类的塞进去，贴实整个来令片，然后再往这2张卡之间塞银行卡以扩开缝隙。具体需要塞几张银行卡取决于你碟片的厚度，我的碟片比较厚，所以我除了那2张薄名片外，我又塞了3张银行卡进去，缝隙的宽度刚刚好。
这样的好处是，压强均匀不会损伤来令片。

RGLFreedom

油舱盖应该是金属的。

梦的起点

LZ 你的J3油舱盖是金属的不？  塑料的那批有问题虽然是很久以前的事了。。。

Gusto

来令片的刹车面是金属烧结物制作的，相比碟片较软，很容易划出痕迹，用刀都切的下来。
J3我不大懂，刹把上的小孔，可能是开放式油路的孔吧，随便说说的飘过~~

RGLFreedom

非常感谢各位的回复，向你们学习。

我那刀是 几年前买江民杀毒软件时送的类似 瑞士刀的小工具，质量一般，呵呵呵，后来 江民杀毒根本就不用了。

我研究了一下，并查询了一下，原来刹车片 就是那个大家都叫做 来令片 的东西 原来是金属的，我把它拆了下来仔细看了好一会儿，其实它挺硬、挺结实的，应该不会太容易遭破坏。我还把前轮的刹车也拆了下来，比较着看了看，然后装回去，前轮的刹车很好调，好像它的间距稍微大那么一点点，可就这么一点点 就让前轮很顺滑，无摩擦，后轮的就没那么好了，回想一下，我买车回到家，当晚就发现后刹车把上的油封盖漏油，每次捏刹车 有个小孔 还冒气泡泡，于是第二天 回到超市自行车部 换了一个，其实没得选，都感觉挺旧的且一共就剩下3量车，现在怀疑换到的这个质量不好，它还不是原配。

我一会再用前面朋友提到的用 厚度大点的东西放进去 夹一夹 然后再调调，
呵呵 感觉油压刹车比 线的那种 有方便的地方，其实也挺好的。
经过这次动手 以后自己换 来令片 就非常容易了。

Gusto

相互促进~

梦的起点

太紧很有可能就是来令片没有撬到位，继续调一下~~能手动调节的只有刹把与把横间的行程，就是手握的行程，来令片之间的距离是无法调节的。
安装好夹器后，转动车轮，如果是连续的摩擦，可能是没有安装好；如果是间歇 ...
Gusto 发表于 2009-8-9 17:51

向您学习

Gusto

太紧很有可能就是来令片没有撬到位，继续调一下~~能手动调节的只有刹把与把横间的行程，就是手握的行程，来令片之间的距离是无法调节的。
安装好夹器后，转动车轮，如果是连续的摩擦，可能是没有安装好；如果是间歇地磨擦（一阵阵的响），就有可能是碟片局部倾斜，俗话说是“撬掉了”，有专门的工具可以扳回来。所以安装等时候，手尽量不要按压碟盘，容易使碟盘侧向变形。调的时候，一只手扶住夹器，另一只手按压刹把，使夹紧碟盘，放开刹把后保持夹器位置，透过夹器的过缝，正地看一下，碟片与来令片左右的距离是否相同，如果不同，扶着夹器的手可以对夹器做适当的调节，使左右缝隙距离相同，然后上紧螺丝。上螺丝的时候注意，单颗螺丝不要一下子上紧，拧螺丝的时候，同时也要注意上述的碟盘缝隙的距离，因为上紧螺丝可能会造成夹器一定的走位，所以，一边上螺丝，一边观察，一边调整。两颗螺丝，轮换着拧，就是先上一颗螺丝，差不多块紧的时候，换拧另一颗螺丝，也差不多紧的时候，再稍拧紧另一颗，然后还一颗拧，就这样，这个拧拧，那个拧拧，直到拧紧固定。就行了！！自己再试试吧。   
Ps 你的那把刀不错！！

QZY

放个比碟盘稍微厚一点的东西进去，记得avid的碟盘是2.0mm的厚度，你可以找一个2.5mm的东西，然后捏下沙把。再装入后轮就会好一点

梦的起点

安装么调试么  车架与碟码那有个转换座的， 转换座与车架连接的螺丝上紧，再旋入碟码与转换座的螺丝但不要先上紧，用手捏紧刹把再上紧那2螺丝。如果擦的很厉害，说明那2个活塞还没有撑开回位。我这边刹车用于运输时塑料插片厚度在2.9mm左右。下次撑的时候注意油舱盖 可能有油渗出 正常的 但要及时清理 不然腐蚀刹把油漆