2009夏，葱儿飘过青藏

鲁大葱

09，夏，注定是个值得纪念的岁月。
良友的大部队骑行滇藏线，虎兄的大片完美记录沿途的点点滴滴，壮哉！
滇藏途中风光绮丽壮美，良友众侠客更是成就了滇藏一道新风景。

09，大葱在大部队的鼓舞下，独行青藏，顺利完成了穿越xz计划，了结多年宿愿。
整个骑行从格尔木起，经过拉萨、日喀则、珠峰大本营、樟木出境至加德满都。
出格尔木

7月3号上午格尔木出发，约十公里想起码表置零

进入昆仑山脉
牌坊写着  《昆仑山脉  万山之祖》

第一天住西大滩，海拔上得过快，晚上有高反，当晚吃的不对，腹泻三次

第二天翻越昆仑山口，感觉还好

才下午四点多，离不冻泉十公里处山上传来阵阵狼嚎，但心里不怕，公路上有来往车辆。
就是这个位置有狼嚎

第二晚住素南达杰野生动物保护站，40元/晚不还价，爱住不住！

可是，那被子潮湿的可以拧出水来

青藏线公路大修尚未完工，许多路段泥泞不堪，卡车被陷住。

青藏线公路两旁可以见到藏羚羊、藏野驴等等野生动物

鲁大葱

大葱哥哥，非常高兴我们一起回的杭州。回到都市，旅途中的恬静便会成为一种奢侈。走、骑行, 只是一种形式, 它的内涵应该是精神的独立与自由。告别喧闹的都市，到幽静的大山去骑行，给自己一个清新的环境去洗涤心灵， ...
遥远的天堂 发表于 2010-3-14 13:23

哦，您好！
骑行的路上有多苦，
等到回味的时候就有多甜。

遥远的天堂

大葱哥哥，非常高兴我们一起回的杭州。回到都市，旅途中的恬静便会成为一种奢侈。走、骑行, 只是一种形式, 它的内涵应该是精神的独立与自由。告别喧闹的都市，到幽静的大山去骑行，给自己一个清新的环境去洗涤心灵，真正的行者是主动追求孤独感, 并在旅途中深深思索的人。将其收藏，隔年取出时，便重映出当时的天高风轻云淡。但是心，却已经跋涉过了万水千山。。

朱队长

完成和完不成青藏线的大约各占50%。
同样，走滇藏线的也有相当多的大学生最终都搭车了。我注意到，芒康是骑友的集散地，称得上“人满为患”。其中有将近三分之一的骑友都选择搭汽车直接去拉萨。在登巴和左贡搭汽车的也不少。一路上可以看到几乎所有大巴的行李架上都放满了自行车。到了八一和工布江达，骑友已不多见。真正坚持骑完全程的屈指可数。我们由于假期有限，不得不压缩行程，搭了几次汽车。实在是无奈之举。

~牧马人~

没出过门的我虽然知道行程艰苦
没有想到还常常面临危机，威胁生命
滚落的飞石、刺骨的寒风。。。
让我看得惊心动魄。
随着大葱的镜头俺也出了趟国
尼国平民真实的生活状态令我惊讶
感到俺的生活很幸福

小鲨鱼

有朋千里来相会,葱头厉害的.

鲁大葱

行走青藏，非常孤寂。
后来慢慢习惯了，又发觉孤寂是可以拿来享受的，享受孤独，是真的。
一路行来，途中还是有机会遇到车友同行的，只是由于相互体能、习惯、计划等原因，大多只是短暂同行罢了。
格尔木出发第一天上午，两个山西的说是车子不好，返回了；
第二天下午，北京的，三十多岁，距不冻泉15公里处晕倒路旁，搭车走了；
同样，不冻泉野生动物保护站，三个黑龙江的小伙子，说是高反太严重，搭车走了；
后来在沱沱河，听说一个北京女孩，从格尔木骑行两天后，也坐车走了；
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但是我在路上遇到几位好车友，都相伴同行一段，彼有缘份。
到拉萨前，来自内蒙的沙子；
去珠峰途中先后遇到广东的、上海的（在上海工作，家住杭州），一起结伴同行过，都不错。
珠峰去尼泊尔还看到老外车队，好象是挪威的，一色的TREK 6型车子，跟随有大小两部汽车作后勤保障，但他们骑的比较休闲，一天只走七、八十公里就搭帐篷野营。

鲁大葱

呵呵，回来第一件事情，买了两条新裤子。
原来的裤子腰围都大的没法穿了，出行损失了肉肉，回来还得损失票票。
[nono]

朱队长

要降体重骑长途，要减肥膘上加都！

鲁大葱

谢谢大家鼓励！

去尼泊尔之前曾经看过焊猫的游记，介绍进加德满都的一段公路秩序混乱灰尘漫天，
当时我想，都这么几年过去了，现在应该不会那样了吧？
但是，我这次也遭遇了同样的经历。
距加都十几公里开始，自己也加入了熙熙攘攘的入城公路，路面虽然算宽，但同样车子也算多的。
公路的路况很差，坑坑洼洼，行人摩托汽车，都走的乱糟糟的，让人无所适从。
飞扬的尘土和浓浓的汽车尾气逼迫我重新戴上面罩，很快，衣服被披一层灰尘，用手指轻易可以在上写字。
今天的行程应该算是辛苦的。虽然公里数不多，但是从青藏线一路过来，体能消耗已经很大。再则，尼泊尔的气候湿热异常，骑行过程觉得很难受，不适应。
赶到加都泰米尔区已经是晚上八点多，拿着从拉萨风马飞扬带来的名片，在异乡他国寻找杭州宾馆竟然这么费劲，我寻找了九十分钟。
一天没有好好进食了，当晚，尼泊尔的首餐选择的是烤牛排大餐，外加啤酒、鸡肉炒饭，
之前还买了三十个馍摸充饥（牛肉馅的有点象小笼包）

这顿豪华大餐，是约了广东小伙阿根一起进行的。
结帐：烤牛排1650，啤酒250，鸡肉炒饭650，馍馍75，
合计2625卢比，分摊一千多卢比/人，不贵，但是撑的我们肚饱腹圆。

骑行计划走到这里基本算完成了，辛苦加险阻，回味伴快乐，终于遂了一桩心愿，有点成就感。
有失有得，第二天上街，称了体重，比出门前减轻体重14KG！
整整28市斤呀，按实际骑行天数算，平均每天减重一斤多。

其实，到加都那天晚上在宾馆洗澡已经发现问题，
镜子里的我，形容枯槁，肋骨突现，仿佛手风琴的键盘，
自嘲：最成功的减肥案例。

朱队长

大葱的文字和PP同样精彩，很有看头！

鲁大葱

8.1号的骑行，地势总体是向下的，虽然路段常常遇到被雨水损毁，但走的比较轻松。
傍晚来到刀拉尔卡特小镇，镇上这座桥是六十年代由中国援建的。

小镇的吃住条件非常简陋，当然消费也很低。
唯一的小旅店，要价一百卢比，还到75卢比，
想再压点价到六十卢比，突然想起这是卢比，七十多与六十元只相当我们RMB一元钱，不禁哑然。
房间很小，，只有两张小床，被子的状态让我不敢享用。
当晚还停电，蚊子多多。

从这里进客房的，门口堆满了杂物

让我尴尬的是这间卫生间兼淋浴房
里面比外面低三十公分，房间很窄小，蹲坑上面一个水龙头就是淋浴的。
问题是门边墙上开的这个洞洞，因为经常停电，这个洞洞是放蜡烛用的，
可是上下楼梯的人却随时可以看见里面情况。
我洗淋浴的时候，比照看了一下，外面正好看见我腰以下部分，这真是很不好的情况！

尼泊尔人对中国人还是友好的，很容易交流并得到帮助。
晚饭吃的很不习惯，到小店买点饼干，

旅店的公路旁既是一排小店，这位女店主能说简单英语，热情风趣，很逗。

她手上绘着这样的图案，我看不懂，她后来说要给我也画一下，吓的连说NO！NO！
合影留念，本来可以邮寄过去，可惜没要地址。

次日，连续两个上坡（8KM、14KM）升高海拔后，来到一个小镇。
当地人说，从这里至加德满都一马平川，不再爬坡。
小店休息，老板的两个孩子正好放学，让他们与外国人和张影吧。

呵呵，见着什么拍什么吧，美足？

休息时间，这个女孩一直在给家里运水

一路所见尼泊尔的J C都不带枪，执勤了就是每人一根精致的木棍
一直想不通，这烧火棍能吓唬谁呢？