变速调整篇--后爪勾的调整

医生 · 发表于 2010-1-31 10:29

不少车友的后变速始终调节不爽，其中一个原因就是后爪勾变形。
变形的原因很多：碰撞，安装失误，车架瑕疵等等。对于一些不明显的变形，因为肉眼不容易分辨，所以往往忽视。

首先：确定后爪勾安装牢固。

必要时拆开清洁，最好上螺丝胶。

然后就是这个工具了：检查后爪勾平面，并调整。冒似车行里不大见到。其实原理很简单。完全可以自己diy一个的。用金属管和后拨螺丝。

分别转到各个平面，检查和车圈的间距。

如果偏差明显，直接用这个工具扳就可以纠正。
最后安装后拨，常规程序调整变速。

流浪的风 · 发表于 2011-1-8 19:35

学习了，谢谢

jop · 发表于 2011-1-8 19:28

医生贴好帖呀

小.晕 · 发表于 2011-1-8 18:57

话说爪勾家里买了好多

milandini128 · 发表于 2010-2-3 13:16

神出没注意
好工具

原始懒神 · 发表于 2010-2-3 12:52

我也来介绍个工具，和医生的一样，但是具有具体测量数据，可以更加精确地调整后抓勾的平行度。

TL-RD11

这款工具可以兼容20-29寸的所有车型。

在车圈上选择一个固定位置，例如气嘴处，以避免由于轮圈不平造成的误差。

然后根据上图的测量数据。

┃LA-LB┃+┃LC-LD┃≤10mm 这是可以接受的范围
┃LA-LB┃+┃LC-LD┃≤0mm 如果结果为零，那就是最好的！

幺儿 · 发表于 2010-2-3 10:32

我的车也要拿来杭州整整。

简单又明了 · 发表于 2010-2-3 08:40

貌似我的爪勾有点偏外侧了，后拨到极限位置的时候都上不了最大飞

milandini128 · 发表于 2010-2-3 00:21

理论上肉眼很明显了
实际上很多变速很OK的车的爪勾也不那么垂直，微向内或微向外的都有见过
理论上装后拨的时候因为内六角在用力所以哪怕校准了也有可能在装的时候把爪勾弄偏
实际上可以先用扳手在没装后拨前用肉眼把爪勾扳得较直，然后在装后拨的时候根据杠杆原理用内六角进行微调，这个时候完美主义者可以自制个准绳校准，然后开始上链条调后拨

天马行空 · 发表于 2010-2-1 12:16

实用贴。。。

徐真真 · 发表于 2010-1-31 23:19

对的好东西要顶

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[维修] 变速调整篇--后爪勾的调整