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本帖最后由 worriver 于 2011-8-23 21:36 编辑
虽早有环舟山岛的骑行计划,由于个中原因屡屡未能成行。
整天两点一线,似乎有些麻木,对自己说,该去散散心了。当决定去舟山大姐夫家的时候,已经是周五下午了。
于是,早早回家整理东西,无意中瞥见那孤独的宝马,不妨乘机去舟山环岛一下?也许就是这闪念间,促成了本次舟山环岛骑行。于是,立马拆车,将后备箱塞得满满当当。。。
我又一次找回了自我,将积聚已久的颓势全部抛到九霄云外。
下午四点出发,三小时后,我们现身在沈家门的大姐夫家,海鲜大餐似乎已是个规定项目了,撑得不行。。。
深夜,但见我挑灯夜读,规划明日环岛骑行线路,待草图出炉的时候,发现肚子又饿了。
早上6点,闹钟开始不停地叫床。
6点半出门,外面已是光芒四射,我的征程开始了。。。
从沈家门的朱家尖跨海大桥(欧尚门口)出发,准备走东港-塘头公路,可谁知骑了好久却一直没找到入口,GPS定位后才发现我走在与东塘线平行的海涂公路上,不久后强行插入东塘线。
半小时后,来到一个路边村镇,鼻中飘入一阵奇香,就在这吃早餐吧!
一大碗馄饨,五个包子,胃啊你该满足了吧。
馄饨美味,五星!唯有包子吃得不是滋味,馅子里有沙子,欲与老板交涉,抬头一看,沙里村!这个,那个。。。苦笑一下,遂食其皮而弃其馅,可惜了。
塘头渔港,瞧这架势应该四处都是景区。
切入依山傍海的螺塘线(螺门-塘头),海水比较浑浊,却不乏那澎湃的气势。
途经塘头普陀佛茶园,隔海相望就是普陀山,或许是沾了普陀佛国的光。当然,一杯佛茶,独坐在岩石上,看海,看云,悟茶,悟道,今世不知如何才能修得。。。
由于事先功课准备不充分,待回家后才知道在佛茶园附近还有千米鹅卵石滩,有900多年历史的妈祖庙,还有海上雕塑的500罗汉堂,可惜都没能一览其景,甚为遗憾。
公路两边海风吹杉树发出的沙沙声,一直以为是海浪声,让我心静不少。
蜿蜒盘升的公路,虽有绿色相伴,却还是晒得厉害。
大海入镜,随之路况开始变得糟糕起来。
第一感觉,这应该是个工地或仓库出入地,下坡至这里,路面的裂缝再次提醒我,我只好回头,没办法,只得再次求助GPS,没错,此地就是青石子,犹豫再三还是前行。
回头俯瞰,一条丁字坝深入波光粼粼的海中。
资料显示,此地长沙村,莫非是因此得名的吧,宽旷的沙滩,只因地理位置偏僻,空无一人。
注意!此地潜艇出没!
沿海公路,虽然晒,但在海风的吹拂中,气温却并不高。
下坡开始,路况让我蛋疼但景致宜人,前方似乎雪山出现?
显然,雪山之言只是过度YY所致,仅仅是雾锁山头而已。
切入应螺线——临螺线——白展线,将要从摩鼻岭隧道穿过,这是新路,老路在左侧,需走盘山路,偷次懒吧。
白展线两侧都是水稻,路上无半寸树荫,典型的烤人路面。
插入73省道,在快到烟墩的时候,路边的标志物。
昔日曾经车水马龙的西码头,如今却是此番景象。路边小店的大姐说,现在前往上海的客货渡都迁往其他码头了,看得出来她显然有点焦虑和担忧。
西岑公路边,富有浓郁江南水乡特色的景象。
大鹅集团军,领头的一声令下,纷纷向里面集结。
西岑公路两侧,除了海鲜工厂,就是造船厂。
大热天的马路上,除了自虐的我,还有这辛勤的徒步大叔。
某港口,忘了,反正泊着很多船艇。
着实晒干了,发现了一条背阴的村道,赶紧休息一下。
过了一个小小的垭口,也令人鸡冻不已。
成片的水稻田,饱满的稻穗垂挂枝头,远处山顶似乎有风力发电站。
其中一盏路灯,像是托着一大朵棉花糖,巧了。
又是一处偷懒之地,而且,我还发现了,在很多隧道上方,都似乎有或大或小的寺庙。
隧道内穿山风很大,凉爽无比,在确认无危险的情况下,咔嚓一声,留下歪门美景。
此乃西岑老线,从马目而来。
终于从西岑线转入鸭岑线,舟山连岛大桥也随即入镜。
破败的码头与蛟龙似的连岛大桥形成鲜明对比。
废弃的码头设施,像个无助的老人,独立海中。
解放军警备区内的舰艇,斗胆拍摄,不知是否会被和谐?
当然,这就是舟山跨海大桥的雄姿。
鸭岑线还是挺热闹,各色旅游大巴穿梭其间,在公交候车亭休息时,很奇怪地发现了马路对面的此番情景,当然,基本可以确定,这是迷信活动,还可以确定是为过世之人所办,其他的就不清楚啦。
很快地过了鸭蛋山轮渡码头,原以为跨海大桥开通后,只轮渡货车了,事实并非如此,还是异常繁忙。
由鸭岑线切入兴舟大道,过了晓峰岭隧道,就是定海竹山公园了,现在叫舟山鸦片战争遗址公园,这是公园入口牌坊门。
早上吃了馄饨和沙馅包子,一上午还喝了四瓶水和一瓶红牛,肚子可不是一般的饿了,找了一家便于看车的小店,一大碗的牛肉拉面,外加鸡蛋一枚和牛肉一份,数分钟后,除了鸡蛋壳和碗筷,没有剩下的东西了。
一根烟后,继续上路,在定海环城西路某桥上,似曾眼熟的景致,美轮美奂。
定海道头,原来叫舟山渡,始建于宋代。
引用网络资料:南宋宝庆《昌国县志》载:“舟山渡,去县五里,趋城由此涂出”。系舟山通往内陆和悬山诸岛之航泊要津。建渡千余年来,虽经多次兴废变迁,但它始终长盛不衰,从一个只能停泊几艘小帆船的津渡,发展成今日能泊几千吨巨轮的现代化海港。
出定海,走鸭惠线,在切入定沈线的路口,炙热难耐,遂停车休息,宝马在树荫下喘息。
五分钟后,起身上路,只感觉蛋疼,下车查看,后蹄居然动了胎气!估计这铁钉就是罪魁祸首。
前后骑行5000KM总有了吧,一直没有被扎过,还在车友面前炫耀,没想到我也会有这么一天,直骂自己太乌鸦啦。
无奈,接生换胎吧!使出浑身解数,直到满头大汗。
要是没有路标,我根本就不知道这就是舟山市府大楼。
定沈公路有树荫,但是在机动车道上,为了安全而放弃树荫可不是我的本性,观察来往车辆较少,冒死前行。
山寨版沙特馆,挺有感觉的,应该是舟山体育馆吧。
到达沈家门的滨港路,看到了停泊在海面的舰艇,一看编码NJ493,天那,莫非是南京军区的军舰啊!赶紧闪吧,我可惹不起!
滨港路的繁华街景,空气中充斥了海鲜的味道。
这应该是步行街,下午两点没什么游人,我又擅自闯入。
岛上的灯塔矗立山头,似乎在监视每寸海域。
8月份开渔,渔港停满了大小渔船,或是整装待发,或是满载而归。
滨港路上的最大亮点就是海鲜一条街了,瞧这斑斓的建筑,看着就有食欲。
快艇在海面上画出一条白线,向不远处的朱家尖跨海大桥飞驰而去。
海中高耸的电力输送铁塔,担负着巨大的责任。
这也算违停么?反正我已经是违停老手了。
近日,舟山成了我国的第四个经济特区,荒芜的海滩数年后将高楼林立。
建在海上的滨港路段。
朱家尖跨海大桥新桥的雄姿,在建酒店楼宇充满着商机。
(居然说我的帖子超出1W字节啊,NND,刚编辑好的帖子没保存就自动消失了。)
有志趣相投的朋友,到我QQ空间去看完整的游记,有机会一起骑车旅行吧,QQ29911247)
其他部分照片:
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