办公室车坏，小小郁闷

hyyan2008

中午要出去下，还走出办公室门，一跨上去，1挡踩空，仔细一看，欧车M300廉价变速器上一堆白粉，变速器撞歪了，1档的后拨快贴牢钢丝了。
调整了好一会儿，1速和6速能挂了，中间2速5速切不进，直接跳了。骑出去，做不到匀速踩踏，怎么骑怎个么别扭。还不如6速直接从头到尾。
为了方便同事，车子有锁，从来不锁，要是放在外面，任他们用，变速器撞坏了，也不和我说一声。修修么也不太值，本来就不到1000块，去换后边，店里价格好几百。网购自己修没那个精力，不修么骑起来别扭。
看坏的痕迹，像是办公室里玩车撞墙上的粉刷涂料。随便问了一声，没一个承认，估计怕尴尬。居然还有这么敢做不敢当的人。反正我确信我自己没擦墙上过。
不过这车配置差，骑起来也的确不怎么舒服，如果换车，下次办公室里也得上锁。想起南京彭宇案，好事做不得。
照片不上了，无图有真相。

老爷车

“夏天冬天热胀冷缩，变速器也得经常调整”比钟表机槭芯还要精密？

hyyan2008

buddy 发表于 2011-9-5 16:58
应该能调好吧。耐心点。

已经调好了，便宜的东西料不结实，掰掰就动了。然后三个螺丝螺母拧拧，就OK了，好在以前看过王老骑发过那段视频。
其实夏天冬天热胀冷缩，变速器也得经常调整。

buddy

应该能调好吧。耐心点。

沪杭甬高速

LZ是理工科的？

买酒喝忧愁

一个6MM内六角，一把十字螺丝刀，最好有个截链器，没有也没关系，这样就可以更换后拨了。一般来说这两个工具普通家庭都有的。

hyyan2008

买酒喝忧愁 发表于 2011-9-1 14:29
没楼主这么复杂吧，车子型号你是知道的，按照这个型号一查就知道用的是什么型号的后拨，据我所知，楼主骑的 ...

我也知道30元够了，因为有辆垃圾GIANT的公路车曾经想换掉坏的后变，去淘宝查过。后来发现更换下还是要费不少时间的，没有DIY精神。

买酒喝忧愁

没楼主这么复杂吧，车子型号你是知道的，按照这个型号一查就知道用的是什么型号的后拨，据我所知，楼主骑的车后拨应该在30元左右，最多不超过50元，直接买个后拨换上去就行了。

买酒喝忧愁

没楼主这么复杂吧，车子型号你是知道的，按照这个型号一查就知道用的是什么型号的后拨，据我所知，楼主骑的车后拨应该在30元左右，最多不超过50元，直接买个后拨换上去就行了。

hyyan2008

好久没上网，今天看了一篇文章：从hzbike到骑迹，不得不说的话（转），才知道上次给我联系换头管的，或许就是张忠老板。

hyyan2008

晚上画了后拨图纸，研究了平行四边形的行程变化，是线束拉紧时，行程在高档位初始行程大，低挡位行程会越来越小。
下午发现中间行程变大的缘故，是后拨被撞偏向轮圈钢丝了，然后怕我说，就拿到修理部去调整，调整的人没钣出来，直接调整了线束，导致整个后变处在高档位的大行程端。看来明天去公司还是得去钣出来点，好在廉价后变比较软，应该不麻烦。
觉得行程调整好的话，根本不用管L H 限位螺丝的。

hyyan2008

下午办公室里调整了不少时间，6个档位基本顺了，除了2当与5当多少有些矛盾：2当需要线管松点，5当需要线管紧点。2档与5档之间的拨链器位移居然大了，莫非可以改成7速？