八卦一下菜鸟升级车辆后的感受

阿木狗 · 发表于 2012-2-2 23:54

本人菜鸟，从1000块的勇士升级到了1w块的整车，基本配置是拉皮+r7+f5+slx。

先说感觉最明显的，重量，必然轻了很多。
然后是刹车。油碟带来的线性感绝对是无与伦比的。
然后是前叉，骑九溪或者植物园搓板路手不会被震麻了，很爽。所谓的r7对小震动不敏感，我也不知道什么叫敏感什么叫不敏感。反正过减速带手是有震动感的，但是比较缓和的震动，没勇士那么顶手。

然后说体会不太明显的。
变速，区别不大。勇士调准了一样用得不错。当然区别还是有的，slx调好了从没出现过上不去或者下不来的情况，勇士调到下顺畅后有时上要多按一点点。但总的来说使用体验区别不大。号称喜玛诺变速细腻，其实slx一样会出现哐当一下掉下来的情况。可能跟从哪个齿掉下去有关，有时非常平滑，有时就哐当一下。

轮组，完全体会不出区别。勇士没上过山，只比压马路。巡航速度和轮胎和胎压的关系更大，和用哪个车没本质区别。f5的扁辐条号称更利于破风，不过对于小白来说，30km/h或以下的速度巡航，几乎体会不出区别。

车架也是几乎体会不出区别。所谓的刚性，弹性，在我一个菜鸟面前，完全一样，无区别。

其余的把横把立坐管等，那就更用不出好与坏的区别了。只知道强度肯定新的大，都粗一号。

欢迎各种老鸟拍砖。

请叫我老钱 · 发表于 2013-1-18 20:33

这坟挖的。。

肖遣ruc · 发表于 2013-1-17 21:26

所以说升级要根据需要来，只骑公路的话车子的潜力根本发挥不出来。量力而行吧，不要车玩人就好

屏风阿飞 · 发表于 2013-1-17 16:35

阿狗你回头再去骑勇士，一对比就有感觉了。

猎人 · 发表于 2013-1-17 12:24

前叉和刹车的提升是看得见的，所以升级的话我先考虑这两个

心在路上 · 发表于 2013-1-17 08:40

厉害啊，，升级狂人！区别还是有不少啊！

小伢儿 · 发表于 2012-9-25 09:56

Enthalpy 发表于 2012-2-9 20:09
我是从660开始的。。当时花了12XX。。然后换3XXX的自组车。。再换13XXX的。。再换33XXX的。。最后某天脑子一 ...

我也快了..求解毒药...

歲月無聲 · 发表于 2012-4-6 17:28

我升级我的ATX 770D，就打算升级神叉叉跟油碟

hzzxc2011 · 发表于 2012-4-6 17:00

1W的整车，还是有脚蹬子的那种

arcoye · 发表于 2012-4-6 16:52

菜鸟路过。。

一条线 · 发表于 2012-4-6 15:10

寻找下雨天发表于 2012-4-6 15:05
啥时换胎上山

这个。。。明天去西塘。。。胎还没有换。。。懒得换。。。想收到二手CR冲山去最好不要调碟位置

一条线 · 发表于 2012-4-6 15:05

啥时换胎上山

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