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1
发表于 2012-4-9 21:54 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 科学怪人 于 2015-1-7 16:04 编辑

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  • TA的每日心情
    无聊
    2011-11-22 10:00
  • 签到天数: 24 天

    [LV.4]偶尔看看III

    18
    发表于 2012-4-10 11:09 | 只看该作者
    找个都卖的店,去试试不就知道了。别人说的再好,也不一定适合你。
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  • TA的每日心情
    开心
    2015-3-12 11:44
  • 签到天数: 969 天

    [LV.10]以坛为家III

    17
    发表于 2012-4-10 10:53 | 只看该作者
    科学怪人 发表于 2012-4-9 23:41
    公路车我没骑过,胎窄是不是抓地力小易侧滑、重心也高 不稳定,跑城市路比别的车不安全 骑行姿势不舒服屁股 ...

    这个有点想当然了,其实公路车挑好尺寸调整好坐垫与车把的角度,骑起来还是很舒服的!
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    该用户从未签到

    16
    发表于 2012-4-10 09:55 | 只看该作者
    人如其名 科学怪人
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  • TA的每日心情
    开心
    2013-7-14 10:27
  • 签到天数: 165 天

    [LV.7]常住居民III

    15
    发表于 2012-4-10 09:33 | 只看该作者
    这个 不是环法哈,没这么夸张。反正我对车子的感觉只会在百公里之后才会越加清晰,因为那时候肌肉力量输出已经减弱,车子的反作用力相对变强。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2013-2-9 22:00
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    14
    发表于 2012-4-10 09:19 | 只看该作者
    要这么讲究的话还不如吧思考的精力拿来练车类。哈哈
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  • TA的每日心情
    开心
    2012-4-17 09:53
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    13
    发表于 2012-4-10 09:01 | 只看该作者
    高速行进的状态下,绝对是公路车的安全性能高,因为它的重心不是高,是稍微靠前,骑一下就知道那种人车一体的感觉,下坡操控性很强的,当然得有点技术。除非地上有水且地面本身就较滑,公路车没你说的那么不稳定
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2012-7-29 09:13
  • 签到天数: 76 天

    [LV.6]常住居民II

    12
    发表于 2012-4-10 01:00 | 只看该作者
    亲!自己上路试试吧!


    完了吧您的“数据”共享下!
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    该用户从未签到

    11
     楼主| 发表于 2012-4-9 23:41 | 只看该作者
    本帖最后由 科学怪人 于 2015-1-7 16:05 编辑

    ..........
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2011-10-26 23:20
  • 签到天数: 30 天

    [LV.5]常住居民I

    10
    发表于 2012-4-9 23:37 | 只看该作者
    什么叫 公路易滑 不安全 不舒服
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  • TA的每日心情

    2012-5-25 14:12
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    9
    发表于 2012-4-9 23:22 | 只看该作者
    具体的数据,靠主观感受是无法给出的,只能在差距较明显时能感受出个区别来
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    该用户从未签到

    8
     楼主| 发表于 2012-4-9 23:13 | 只看该作者
    本帖最后由 科学怪人 于 2015-1-7 16:05 编辑

    ..........

    点评

    通勤车无避震,公路车更是,像giant的master这类内三速车应该能满足你需要  发表于 2012-4-10 08:21
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