DIY求教！！我的AM山地车该如何轻量化？！按捺不住了.......

hlissnake

跪地求教了，各位DIY大神！！

本人最开始是山地冲山党，买了个Trail林道，后来满足不了更快的下坡欲望，所以又升级AM了。

可最近和车友一起 又开始重新重视起 爬坡的必要性。也开始迷恋上山地穿越，所以清理的山地车还是很有必要的
无赖AM车太重，14.6KG 抗车爬坡都是一个大负担，后来索性把36 Van前叉换成 32 150了，可是整车还是徘徊在 14KG.........

不清楚那个部件是 重量的罪魁祸首，我列下单子，大家帮看看，我该如何最低廉的完成轻量化。今年的穿越计划是 三尖、武功山、尼泊尔。轻量AM势在必行！

具体配置如下：

车架	YETI SB66 S号（官方数据3.4kg，好重啊）
前叉	RS Revelation XXWC 150(碳肩没想象的轻，1.7KG....)
前轮	bontrager 某型号.....(800g吧)
后轮	XT M776 后轮
变速传动	XT套件
刹车	avid CR
脚踏	XT M785自锁
坐杆	CB手拉伸缩杆 (590g.......)
做包	CB iodine2 335g
外胎	bontrager+哈骑森 真空胎
把立	汤神 ELITE X4
把横	sunline 745 已截断了4CM
碟片	前7后6，这个忽略

其他的小东西就没什么可讲的了。
以上总重量在14kg的样子，貌似总重都被车架、轮组占去了，其他的零部件有无更轻量化的选择？能到13.4以下就比较满意了。

国际惯例，上车图！

裘抖麻袋

减重唯一的途径就是砸钱...

zhaoxiaole2866

这车很牛B了。。。

hblihf

更换车架和前叉减少至少2KG

hlissnake

红旗插遍美利坚 发表于 2012-8-9 13:16
显然不能用蜘蛛。。坐竿坐垫能轻 把组能轻 yeti架子太重了 捷安特的reign2都没有14kg 你参考一下好了

giant reign 真心不错，性价比高而且才2.8kg。换碳车架还不如搞reign2呢

红旗插遍美利坚

hlissnake 发表于 2012-8-9 12:47
如果我拿来单纯冲山的话，我不在意这个的重量，现在主要想玩穿越型AM，重量就真的精益求精了。长距离爬坡 ...

显然不能用蜘蛛。。坐竿坐垫能轻 把组能轻 yeti架子太重了 捷安特的reign2都没有14kg 你参考一下好了

滨江

重量真是要大把的人民币堆出来的啊。。。想想还是多抗抗吧

hlissnake

红旗插遍美利坚 发表于 2012-8-8 11:13
楼主你妹 我AM车18kg。。。。。。。。。。。。
AM都14了再减重毫无意义 你的护具一带 水壶一装 根本体现不 ...

如果我拿来单纯冲山的话，我不在意这个的重量，现在主要想玩穿越型AM，重量就真的精益求精了。长距离爬坡是个问题

shangdi904

出门拉个粑粑...

红旗插遍美利坚

楼主你妹 我AM车18kg。。。。。。。。。。。。
AM都14了再减重毫无意义 你的护具一带 水壶一装 根本体现不出来 与其减重 不如减肥 或者出发前认真上个厕所。。。

好吧减重的话你可以换碳架子ibis啥的 或者不要升降坐杆

i333i3

啊钸 发表于 2012-8-8 01:02
你个折腾帝，叫你当时不收我的车子，哈哈哈哈~！我才12多哦~！

我比较关心你出给谁了

elementfox

啊钸 发表于 2012-8-8 01:02
你个折腾帝，叫你当时不收我的车子，哈哈哈哈~！我才12多哦~！

- -！阿布.....

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