小改C1

M07860129 · 发表于 2012-9-12 11:28

上图还差套件慢慢收

qianzhiyong · 发表于 2012-11-9 15:24

豪车呀

M07860129 · 发表于 2012-9-13 15:05

Enthalpy 发表于 2012-9-13 12:58
上全套XT再换轻量化的内胎外胎轻松进10。。进9的话成本就高了。。

嗯 XT还能承受再往上就有点奢侈了

世博轴地下2层 · 发表于 2012-9-13 13:11

Rich guy.

Enthalpy · 发表于 2012-9-13 12:58

上全套XT再换轻量化的内胎外胎轻松进10。。进9的话成本就高了。。

M07860129 · 发表于 2012-9-13 11:07

windtony 发表于 2012-9-13 10:57
看兄弟配置，这车要改到8.X公斤，应该也不难~

压压马路的其实重量也无所谓看着舒服就满意了

delpiero · 发表于 2012-9-13 11:00

感觉不错啊

windtony · 发表于 2012-9-13 10:57

M07860129 发表于 2012-9-13 10:53
对啊都在里面

看兄弟配置，这车要改到8.X公斤，应该也不难~

M07860129 · 发表于 2012-9-13 10:53

windtony 发表于 2012-9-13 10:11
含车上的包、码表这些吗

对啊都在里面

windtony · 发表于 2012-9-13 10:11

M07860129 发表于 2012-9-13 09:55
车架 1.25kg 整车 10.5kg

含车上的包、码表这些吗

M07860129 · 发表于 2012-9-13 09:55

windtony 发表于 2012-9-13 09:49
有无具体数据？

因为我考虑以后山地入门就用C1或者8500。想心里先有个数

车架 1.25kg 整车 10.5kg

windtony · 发表于 2012-9-13 09:49

M07860129 发表于 2012-9-13 09:42
套件很重，轮胎很重，所以很重

有无具体数据？

因为我考虑以后山地入门就用C1或者8500。想心里先有个数

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[山地] 小改C1