请大神评价下，这个改装的某宝P8合适买吗？

消失的末日 · 发表于 2013-1-23 09:48

最近想弄一折叠，在论坛上一直没收到合适的，就去了某宝，看到这个改装的P8，感觉还不错，其实我对折叠不懂的，请各位大神评价下，这样的改装合适吗？有无性价比，可买吗？谢谢！注：价格是2580 磨号的，顺便问下，如果我在杭州本地的淘宝店买是不是可以要求不磨号？
改装内容：

1：大行P18原配钢叉，我店为车友升级U7铝前叉，直接减重360克，淘宝可查均价在200元左右，适合斤斤计较的车友

2，转向系统：升级LITEPRO培林碗组，上下两个净润无声的工业培林，使您操控起整车来，更加得心应手，转向更加精准，寿命比原装碗组更加长，淘宝均价138元左右

3，刹车系统：升级LITEPRO超轻短臂V刹车，更加轻量，弹力手感均属上乘，比原厂无牌锻造V刹车更加轻量，好用，淘宝均价98元

4，头管，众所周知，双节头管因为结构的关系，时间久了会造成松动，我们为车友准备了LITEPRO的一体头管，直接减重200G，更简洁，好用，强度更高，淘宝均价288元

5，脚踏：千里之行，始于足下，一付好的脚踏才能让您骑行更加顺畅，更容易发力，丢掉那原厂的塑料脚踏吧。

6，把套，采用了人体工程学把套，使您的骑行握感更直接

7，座管，换上仅重340G的超轻FYS大梅花座管，T6热处理，一体夹头，强度不输于原厂锻造，但轻量更甚一筹，减重400G

8，传动，变速篇：

链条，使用了口碑极佳的SHIMANO-HG73链条，强度更甚！是改装爱好者的神器

牙盘，使用了台湾的浩盟铝合金牙盘，较之原厂也算是小升级。

前拨，使用了LITEPRO定制版的不蹭链条版前拨，告别恼人的蹭链，让骑行更加顺畅吧

飞轮，选用了原厂标配的日驰飞轮，耐磨，好用，升级32T平路爬坡俱佳，完美省力爬坡

后拨，直接升级SHIMANO专业训练级105级别后拨，骨灰级玩家首选，超原厂入门级TIAGRA

9，轮组篇：

使用了LITEPRO的超轻4培林花鼓，润，轻，好用。直接秒杀原厂2培林花鼓

hangzou · 发表于 2013-1-30 12:15

最重要的架子是不是真的？他这架子哪来的？

消失的末日 · 发表于 2013-1-29 15:57

是啊，本来就不懂，所以没敢买。

消失的末日 · 发表于 2013-1-29 13:39

只拆不装发表于 2013-1-29 12:00
某宝。。。

?????

只拆不装 · 发表于 2013-1-29 12:00

某宝。。。

消失的末日 · 发表于 2013-1-29 08:26

kallu · 发表于 2013-1-28 19:34

真的是这样吗？

燃烧的雪茄 · 发表于 2013-1-28 19:23

这个价格有点不靠谱

贝尔X-1 · 发表于 2013-1-24 18:05

他这个前叉是铝的？我有很钢的感觉

不过即使如此，这个价格也属相当超值啊

luzheqi · 发表于 2013-1-23 22:04

有点悬...
顺带做个广告（出欧亚马CR16）

GeminiHXY · 发表于 2013-1-23 21:21

原装的坐管是可以打气的吧。。。

北纬30°16′ · 发表于 2013-1-23 20:32

这配置只要2500？真的假的啊！

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