骑过一片树叶你都能够感觉得到------Dorcus-DC-1开箱

医生 · 发表于 2012-11-7 16:03

对于这辆小车，还是满怀期待的。家里的山地也好，公路也好都是装了10来年的了，新添的折叠也好，小轮也好，都不是战斗类型的，所以这辆dc-1一入眼，就从满了期盼。

上午接到德邦物流的短信，虽然是在值班，但思念年难忍，找了人替班，中午溜回家，开车去郊区的物流点提货。
交通顺畅！大半个小时后，新媳妇迎娶到家拉！

Dorcus 记下了姓甚名谁

made in taiwan 表明了娘家地址

三围在此
不知道8KG是指什么重量。如果去掉内外胎，确实差不多。

打开轿帘，可以下轿了

塞了不少纸盒，怕路上撞啊。

该贴已经同步到医生的微博

一棵开花的树 · 发表于 2012-11-7 16:11

沙发，看看医生的新娘子

pashuideyu · 发表于 2012-11-7 16:17

接下来呢

健身骑行 · 发表于 2012-11-7 16:52

坐等！

ayong401 · 发表于 2012-11-7 17:27

速度更新。医生。

jimi · 发表于 2012-11-7 17:50

医生 · 发表于 2012-11-7 18:30

sorry，女儿回家了，就开始管她，然后就把电脑给忘了。现在继续

下轿上床。包装的比较仔细，都用扎带和泡沫、纸板固定。

重要部位都有专门的保护。属于比较规矩的包装。

医生 · 发表于 2012-11-7 18:32

迫不及待的安装。12点离开医院，13点40组装完毕。

对车架来说，比较顺眼的是前后统一的曲线形。有点妖娆的感觉啊。

jkzxhwd · 发表于 2012-11-7 18:35

医生，抓紧上图啊，不要吊大家胃口啊。

ayong401 · 发表于 2012-11-7 18:38

前叉黑色那个关节颜色有点突兀。。。。。。。。。。

别的蛮好看的，有点小清新。

医生 · 发表于 2012-11-7 19:01

等装完脚踏，已经快到上班时间了，赶紧收拾了一下，骑去医院。所以比较匆忙，没有再留照片了。
钪合金车架，避震前叉，105变速，r770指拨，算是比较战斗型的配置了。

先粗粗说一下大致的骑行感受吧。
首先，重量。虽然包装上写着8kg，实际称重大约9.3kg吧。因为是在医院用体重秤称的，刻度粗，不是很精确。

第二，一屁股骑上去的感觉就是硬。太硬了。胎压我打到50。然后完全就是120psi的公路车的感觉。这因该是钪合金的特点了。地面上任何一点微小的震动都给你传递到屁股上。因为硬，踩踏的感觉很好，没有一点浪费力气的感觉。不过说回来，不穿骑行裤，骑到医院大约3公里，腿和屁股还是感觉有些不适应。

第三避震前叉。jp8的前叉，最近一次骑到是5、6年前了，JEX german-a没有体会过，实在无法比较。这台车上的这个，感觉对于这么一台小车来说，还是马马虎虎吧。得益于车架的硬，所以正常骑行时几乎没有感觉到前叉的软。而试着下台阶，过沟坎，前叉却是吸收了不少冲击，但同时震动感还是原样的传到了手上，好吧，简单说就是普通弹簧叉的体会了，固定的压缩、固定的回弹。还是能稍微感觉到一点点回弹的阻尼的。

最后说说细节。
因为到单位，加上晚上又有讲座什么的一堆事，坐下来研究也时间不早了。只能算走马观花
1 车架尺寸15.5寸，实际骑起来，是比较舒展的。身高170在鞍座放到较后面的时候，会感觉手短了。只有将鞍座向前移，才会有比较舒适的角度。

2 座管 2014铝合金。指拨 r770有微调档，小轮车的贴心配件。

3 美嘴圈。不知道法嘴的胎是原配还是后配，不过法嘴上套了一个变径套倒是很不错。不会在大洞洞里摇晃了。

改天出去骑车再来详细体会了。总体来说这辆车还是欣喜更多一些吧。

hz-honghong · 发表于 2012-11-7 19:14

改天来围观

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