美利达（Merida）山地车选购手册及下载地址

legendec · 发表于 2013-8-2 16:48

勇士-18：可以视作骑士的改头换面，但是的确是目前可以用的铝架车里最便宜的，SIS的前后拨，指拨比较爽，分上下档，而且可以1档直接上6档；但是前拨控制不是SIS形式的，要微调。

勇士PRO：07款用的SUNTOUR的可调前叉，幅度小，比较软，但是似乎还是旋飞，后拨换成ACERA，指拨用的EF50联体7速，其他改动不是很大，性价比再次提升。

勇士-肯：以下两种人强烈建议买：1.没钱又爱显摆，买！ 2.天天骑5公分厚以上的泥泞路段，买！

公爵：强烈推荐的新手玩车入门车，07款换用加强车架，前后ACERA，EF50联体8速，建大26×1.95外胎，RST CAPA T7（这个很关键，比06公爵的TGS叉好看好用很多，拉风得很），换新涂装，非常美观，1598的价钱，请忘记ATX750吧(缺点也有：比如把立就2个螺丝，而且大盘卡链，难拿，3轴比较垃圾，不过，在这无敌的价钱上，都不重要了)

公爵RS：新车型，真正的好东西，比公爵只贵400大元，车把用4螺丝固定，换装ROCKSHOX DART 1前叉(阻尼弹簧，好用！)，SHIMANO的前后花鼓，VP的中轴，而且用的是一种非常特别的蓝色涂装，非常正点——400大元，几乎解决了公爵的所有大缺陷，值不值你自己看着办吧。

公爵PRO：07公爵PRO，一般人都以为只有一个款式，实际上到目前为止共有三批出货版本。

07公爵PRO第一版：ROCKSHOX J1叉，SHIMANO的抵挡碟刹，用的是06公爵的一体化车架+07公爵的鲜艳涂装。

07公爵PRO第二版：ROCKSHOX J1叉，然后居然是AVID的BB5，车架换成了07公爵的加强车架，下管和车首焊接部加焊了1小块铝合金。

07公爵PRO第三版：ROCKSHOX DART 1前叉，AVID的BB5，07公爵的加强车架，我觉得到这份上，在车重还比ATX790轻的基础上，对细节不敏感的同志们别拿790去比挑战者了……

07公爵PRO第三版 2499块钱，几乎能把ATX790打趴下了。

公爵和公爵RS用的是EF50联体+ACERA前后拨，PRO用的是AVLIVO的分体指拨和前后拨，都是24速的，大盘如果我没看错的话应该都是SUNTOUR的，公爵是直把+羊角，但是细，RS和PRO都是燕把，粗口径，结实，都是用的建大26×1.95外胎，如果不出意外，那么ATX750/770/790都能被比下去了(性能相差不大的情况下，价格差很大，反正多出来的钱买两条MAXXIS的胎换上是足够了)

挑战者：美利达保命用的TFS技术终于出现了，挑战者的上管是用的TFS，下管还是蝴蝶抽管，挂羊头卖狗肉，基本就是AVLIVO大半套了。连V刹都是，就几个部位不是，X-MISSION COMP的管件组合也终于登场了，轻量化+高强度，久裕前后花鼓(支持碟刹)，全包线防水刹车线管，这个V刹的手感巨好，在刹车片没接触之前，几乎感觉不到受力，非常润滑，ALEX DH20车圈，ROCKSHOX DART2前叉，总之感觉果然比较HIGH……

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