技术指标看成品轮组的优势

hzxiaoyu · 发表于 2009-5-31 22:01

本帖最后由 hzxiaoyu 于 2009-5-31 22:04 编辑

张力计入手,迫不及待的去实战了下,总结如下:

MAVIC CROSSMAX顶及山地轮组,全铝辐条,后轮辐条张力可以拉到174KGF...前轮保守点,104KGF,因为考虑到轮子的弹性,辐条拉得越紧,轮子越硬,力传递越直接,所以,顶及轮组踩起来硬就是来原于这恐怖的174KGF.

而一般自编轮组,圈只能拉到100左右,如果是双联铆钉的圈,保守估计130KGF是可以的,那编得好的话跟成品轮组的性能比是有得一拼了.

实际测了下,成品轮组的辐条张力也不是完全一样的,但相差不算太大,呵呵

相比较自编的,的确张力很不均匀,2根100的中间一根50的,或者一跟150的,像后轮一边驱动侧的倒还算均匀,但另一边就什么张力都出现了,有的甚至没张力.这样的圈虽然调的时候也不偏,但时间久了,肯定要走偏的.

而要编到每根辐条张力都一样,也是不可能的,原因有很多,钢丝长度，圈变形,等等. 张力计主要还是抓的平均张力,20%的浮动量还是正常的.

PS.1KGF=10N

MCT · 发表于 2009-5-31 22:06

听mavic吹吧，r－sys就是血的教训

红色血液 · 发表于 2009-5-31 22:12

哎没感觉……

山猫 · 发表于 2009-5-31 22:18

能把辐条骑断也要一定本事的

184913407 · 发表于 2009-5-31 22:21

自编不敢拉那么高磅数的，怕把花鼓耳暴了。。。

Enthalpy · 发表于 2009-5-31 22:38

我也是头一回用自编的。。感觉还行。。毕竟用不到那么高强度。。

flesive · 发表于 2009-6-1 09:07

说到张力，自编很难又均匀张力又够高

下雨天 · 发表于 2009-6-1 09:11

普通辐条的弯曲结构受不了大磅数吧

kim · 发表于 2009-6-1 09:29

我坚持自编…
好的成品价格太离谱，没意思的

flesive · 发表于 2009-6-1 09:33

哎没感觉……
红色血液发表于 2009-5-31 22:12

这个是lz实测数据

独步天下 · 发表于 2009-6-1 09:52

高端成品轮组性能是不错，可是低端成品轮组性能何在？

下雨天 · 发表于 2009-6-1 09:56

外形靓

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