平民版8公斤级YA883一期改造基本完工！

G1683

许久不来HB
没想到已经给口水淹没了
可叹..
flightzww 发表于 2009-10-18 07:55

有同感，可惜了。。。

大小马

这其实是一种进步的表现。想想我国的双百方针，其实不就是口水方针吗？谁能保证争鸣就全是绝无口水的内容？但还是提倡争鸣。张老师是谁？是本坛的大版，在他的帖子里有口水，还能让很久不来的车友看见，这说明了什么？说明了这里有宽容和民主的气氛，虽然免不了有一些胡扯八道和人身攻击，但主流和更大的优点却是同样存在很多有技术含量的争论，这对论坛是有利的，和大版主的身份是相称的。所谓大版主，并不应该是脾气比普通版主大，在他的帖子里网友就得小心翼翼，而是水平高气度大。蔡元培能成为大校长，北大能够成为影响高于同类的大学，不是北大纪律严明，而是因为他主持的北大“兼容并包 思想自由”。

现在国内论坛遍地开花，比春秋战国的小国还多，大小版主更是多如牛毛。铁手腕谁不会？封帖踢人需要学吗？但是作为一个版主，牛的不是把版面搞得很干净，排排整齐，把看不惯的发言者都赶走，这不需要能力，也体现不了水平。版主的能力，主要体现在能否让论坛兴旺，好帖多更新快浏览量大。学过哲学和生物的都知道，任何事物，任何生命体，都是有新陈代谢的，部分老的走了死了不可惜，只要有更多新的加入进来，这个生命体就是有活力的，走向壮大的。所以走的死的不足惜，是正常现象。等到哪天看似平静不活跃了，或着走的比来的多了，那才是需要警惕的，那代表者行将老去了。

fearsatan

非常口水这辆车啊，努力攒金币中

eugeen

如果有其他新的资讯请张老师发帖，特别是有新的颜色，或是相关资讯，其实我已准备好钱了，就是广州没有，我还是喜欢黑色，不过如果实在没有，我也接受橙色，希望张老师多多报道“爬爬山”，先谢谢了

zhangt71

　　哈。。。883自从工期工程改装完成后，暂时没什么更新的变化，平常就是骑了，不会每次骑行都记录都发贴的，那样太累了。反正骑得挺顺手的，就是变速时脱链问题仍未搞定，大致就这样。车太多、时间太少，另外还有飘河马、鸟车、山地车也都轮着玩，玩不过来了。。。这几天又在动心思折腾山地车，改装前叉，还没来得及体验呢，慢慢来好了。

　　贴个山地车吧：

coolsear

张老师花半个小时DIY个防掉链器吧~~

zhangt71

张老师花半个小时DIY个防掉链器吧~~
coolsear 发表于 2009-10-19 23:28

　　试制过一次，用胶水在原来的护链器上面粘了一块塑料片，充作外侧护链，结果把车架在维修台上测试时就掉了，没粘牢。。。似乎粘接的位置也不太理想，一时没找到合适的材料，防脱链器的问题暂时搁置起来。平常骑车时变速动作慢一点，等变档完成后再继续踩踏，这样也不会掉链，反正在骑行踩踏的过程中并不会掉链。

flightzww

改双盘

红牌

这个车现在改的可真够轻的，以前看减重贴觉得也就那么回事，直到实技自己动手操作了才体会到又要减重又要考虑性价比真的很不容易，这个车现在完全就是YEAH 883的DEMO BIKE。改动得很合理了基本上，在实地的爬山测试中完全不输标准山地公路，就其定位来说，原装车就达到了很不错的运动性能。得味。

sydc

同意。张老师是前辈，一字一句都那么合适，不辣不酸，就象5星酒店的菜，四海咸宜，佩服。和张老师相比，常感自己差距很大，有代沟，还处在少不更事快意恩仇时期。从思想上很想花个10年8年快步赶上，但一骑车，怕 ...
大小马 发表于 2009-9-29 23:18

  说的过头了. 变成了典型的马屁文, 很经典,很恶心人, 尊敬可以理解,但大可不必如此!

大小马

　　哈。。。883自从工期工程改装完成后，暂时没什么更新的变化，平常就是骑了，不会每次骑行都记录都发贴的，那样太累了。反正骑得挺顺手的，就是变速时脱链问题仍未搞定，大致就这样。车太多、时间太少，另外还有飘 ...
zhangt71 发表于 2009-10-19 23:25

这个停车地点选的巨牛！

hangyuyang

山地车很好看嘛，请教下是什么车架啊？