【蓝光单车】SID前叉保养换油过程 有图有真相

一路狂飙

呵呵，气充好的情况下，尘封可以卡住行程管不回弹？我估计就是200斤的人压牢他，也最多坚持一会不让行程 管弹上来吧

蓝光单车

一路狂飙 发表于 2014-8-8 15:13
呵呵，气充好的情况下，尘封可以卡住行程管不回弹？我估计就是200斤的人压牢他，也最多坚持一会不让 ...

不懂装懂，你也说了是估计 没有任何依据的前提不要恶意评价

车蚂蚁

蓝光单车 发表于 2014-8-8 17:12
呵呵  你不晓得尘封卡紧的力度，分离内管的时候 尘封直接连带拔出来，后来我又用手用力按进去。可以想象 ...

没有精钢钻，强揽瓷器活，忽悠忽悠还是可以

蓝光单车

车蚂蚁 发表于 2014-8-8 20:07
没有精钢钻，强揽瓷器活，忽悠忽悠还是可以

不懂装懂 实践得来的经验在你口中是忽悠

蓝光单车

一路狂飙 发表于 2014-8-8 15:13
呵呵，气充好的情况下，尘封可以卡住行程管不回弹？我估计就是200斤的人压牢他，也最多坚持一会不让 ...

你说的一切都是估计，没有任何依据可言！ 也不了解这根前叉具体是什么问题 就来无事生油，我们技术怎么样 不用你来评价，大家觉得好才是真的好。还有我劝你最好学习一下如何处人处事，你这样下去要吃亏的。 自以为智商很高 懂得比别人多，我看不见得。。。

蓝光单车

车蚂蚁 发表于 2014-8-8 20:07
没有精钢钻，强揽瓷器活，忽悠忽悠还是可以

不懂装懂  别来帖子里面没事找事情  我欢迎大家公正客观的评价，但绝不能容忍没有任何依据的情况下来恶意攻击别人。请学习如何做人处事，你这样在社会上要吃亏的！

车蚂蚁

蓝光单车 发表于 2014-8-9 12:07
不懂装懂  别来帖子里面没事找事情  我欢迎大家公正客观的评价，但绝不能容忍没有任何依据的情况下来恶意 ...

不知道到底是谁要学习怎么做人，只是提出了一个不同意见，就说是恶意攻击，（前叉气充好，尘封能卡住行程管）你就在继续去忽悠

蓝光单车

车蚂蚁 发表于 2014-8-9 13:03
不知道到底是谁要学习怎么做人，只是提出了一个不同意见，就说是恶意攻击，（前叉气充好，尘封能卡住行程 ...

不了解情况的不要在这里乱说  拿出你的依据来证明我们才好信服。请公证客观的评价

一路狂飙

蓝光单车 发表于 2014-8-9 12:01
你说的一切都是估计，没有任何依据可言！ 也不了解这根前叉具体是什么问题 就来无事生油，我们技术怎么 ...

，不好意思啊，打扰您清修了。
呃，还有智商？智商看样子是没法改变了......
另外说一下 ，缩阳还有尘封很容易或自动弹出来是跟气室漏气有关，图上的阻尼侧的尘封怎么没看到跟着出来呢。
对了对了，SRAM工厂11月份会有培训机会，要不要安排一个名额，混个C级证书也不错。
最后，我不来无事生有了，我去学做人去，不陪。

ENEN

缩阳多数是正负气窜气问题  感觉和尘封关系不大

惡魔果實

笑看樓主

蓝光单车

  solo air的原理很简单，在管壁上设计一个小气槽，当活塞达到气槽的时候，活塞两头的气压就会相同，对于前叉来说相当于是0psi 这样保证了初段的灵敏，当前叉压缩，活塞离开气槽，正气室就开始压缩并压力增加。
但是当负气室的气压过高，而活塞无法达到气槽，就会出现现在这种缩阳的情况。
要是没有负气室，正气室打多少气，前叉初段就需要多少压力，负气室的存在让推动需要的压力变成0.
   缩阳的原因找到了，再来说一下RS的尘封和油封 我们尝试过整个拆下来进行测试，找到问题并去解决 。同时气压放到0psi 前叉不会内缩，具体情况我们会拿到叉子再做详细的分析，找出根源所在！