2012 环法报道

安迪 · 发表于 2012-7-3 13:04

卡文迪什车子，服装都是102号，官网所有报道也是103，什么情况

Giro · 发表于 2012-7-4 06:10

安迪发表于 2012-7-3 13:04
卡文迪什车子，服装都是102号，官网所有报道也是103，什么情况

SKY的名单有变动，以下截图为准，划横线的斯夫索夫成为本届环法第一个退赛的车手。

Giro · 发表于 2012-7-4 06:18

第3赛段

明星墙

历届冠军，看看你能找到哪些熟悉的名字。

车手们签名参赛

快步车队的老将勒菲埃玛。

萨瓦内尔，昨天最后阶段果然选择突围去争夺赛段冠军，可惜没成功

吉尔伯特昨天表现不佳

撒干现在绿的发紫。

埃文斯昨天躲过了诸多麻烦。

拉拉入场。

还是拉拉。

Giro · 发表于 2012-7-4 06:33

本帖最后由 Giro 于 2012-7-4 08:30 编辑

昨天环法进入到法国国界。

车队路过一处教堂。

昨天的突围集团由5人组成，其中有圆点衫MORKOV,他又赚到了5个爬坡积分，算是成功的。突围集团在离终点还剩6.5公里时被大部队全部抓住。

没过多久大约距终点5.5公里处，沙瓦内尔进攻了，他尝试突围去争夺本赛段的冠军，BMC带领着大部队使劲加速，可惜还剩500米时他也被抓住了。接着是画面中VANCANSOLEIL车队的POLES冲在了前面，他身后跟着撒干。

还有150米，撒干进攻。

他从外线超过POLES,进入最后一个弯角。

这个时候没有悬念，撒干轻松取得领先优势。

又开始在车上跳舞了。

这次的幅度还很大。

已经拿到了两个赛段冠军，大放异彩。

巴松哈根的状态不错位列第2.

拉拉第5个过线，继续穿着黄衫。接下来是3个平地赛段，再穿3天没有太大难度。

当撒干冲刺时，他身后发生了一次大规模摔车，从慢镜头回放上看，肇事者是一位KATHUSHA车手他试图从两人夹缝中挤过，结果带倒了右面的一位VACANSOLEIL车手，后面的选手躲避不及纷纷摔车，这当中就有维金斯，不过看起来问题不大，他马上爬起来落后撒干47秒到达终点。赛后组委会决定涉及这次摔车的车手都算同一时间到达，因此在时间上维金斯没有丝毫损失，不幸中的万幸。

拉拉

撒干

MORKOV(莫克夫)

Giro · 发表于 2012-7-4 08:56

昨天第3赛段的前20名。埃文斯又没能在这个赛段从维金斯身上赚回一些时间。

总成绩榜上发生一些变化，吉尔伯特跌出前10，无线电的老将克罗登出现在TOP10里。昨天比赛中发生了数次大规模摔车，除了临近终点的那次外，之前还有两次。其中的一次使得天空车队斯夫索夫成为今年环法的第一位退赛者，他的退赛让维金斯在山地少了一位得力的帮手，这样弗鲁姆与罗杰斯在山地上就要承担更多的任务，他们肩上的担子更重了。

冲刺积分榜上撒干再次拉大了与其他冲刺车手间的差距。顺便提一句，去年冲刺积分第二的罗哈斯这个赛段也退赛了，同样是因为摔车。

MORKOV已连续3天突围目前以9个爬坡积分列第1，今天第4赛段有4个4级爬坡点，估计他极有可能会继续突围去争夺这4个积分。

安迪 · 发表于 2012-7-4 12:22

看到冲线就睡觉了，看来wiggins还是逃过一劫。否则47秒的差距，平路上完全就追不回来了。
MORKOV好强悍，不知道他是不是大腕，能在平地赛段一直突围也是个不错的主意，很招揽目光的呢，突围小组的其他人看起来爬坡能力跟他差距很明显，圆点衫估计能穿好些天了。

violin · 发表于 2012-7-4 12:59

Chavanel这两天一直没偷到黄衫, 而且没有做他擅长的长距离突围. 最大的阻力来自radioshack. 不是因为RNT太强, 而是因为他们太弱了.
施老二现在整天在家看电视, 老大虽然在赛场上但是早早的就表示我不行. 缺少进攻点的RNT因此特别珍惜发哥的黄衫. 如果哥俩都在队里而且状态又好的话, 队里会要求发哥对黄衫做战略性放弃留着火力到山里再拼, 而且他以前也不是没这么干过.

接下来三个平路赛段, 用不着RNT出力, 自然有像GreenEdge等只为争赛段而来的车队全力追兔子. 杀出去只会白费力气. 第七赛段是Chavanel最后的机会, 这一站他不可能等到最后再出来. 如果他不作长距离突围或是突围失败, 今年就不用指望黄衫了. 之前的大好形势也就白费了. 好在第七站发哥一定保不住黄衫, 所以RNT从一开始就不会守, 谁爱突围由他去. 所以Chavanel的机会虽然只剩下最后一次, 但还不算太小.

Giro · 发表于 2012-7-4 20:39

今天的比赛中间有很长一段靠海边进行。其中要路过Dieppe（迪耶普），1942年8月份盟军在这里进行了一次偷袭作战，结果以惨败告终。70年过去了有变化吗。有点扯远了，主要是从海面上刮来的侧风也许会给车手制造一些麻烦。

Giro · 发表于 2012-7-4 20:50

撒干已经拿了2个赛段冠军了，正好CN上发布了一组他的战车图片，给车友们分享一下。
车架: Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod, custom 58x54cm geometry
前叉: Cannondale SuperSix EVO Speed Save
碗组: Cannondale SuperSix EVO SL, 1 1/8-to-1 1/4" tapered
把立: FSA SL-K, 120mm x -6°
弯把: FSA Energy Traditional
把带: fi'zi:k bar:tape
前刹车: SRAM Red 2012 w/ carbon-specific pads, grey compound
后刹车: SRAM Red 2012 w/ carbon-specific pads, grey compound
刹车手柄 SRAM Red 2012 DoubleTap w/ custom hoods
前变速: SRAM Red w/ steel cage
后变速: SRAM Red 2012
变速手柄: SRAM Red 2012 DoubleTap w/ custom hoods
飞轮: SRAM XG-1090
链条: SRAM PC-1091
牙盘: Cannondale Hollowgram Si SL, 53/39T
中轴: Cannondale BB30
脚踏: Speedplay Zero Nanogram
轮组: Mavic Cosmic Carbone Ultimate
前胎: Mavic Yksion Grip Link tubular
后台: Mavic Yksion Grip Link tubular
坐垫: fi'zi:k Aliante Carbon
坐杆: FSA K-Force SB25
水壶架: Elite Pase Custom Carbon (2)
码表: SRM PowerControl 7
其他部件: Gore Ride-On Professional System derailleur cables and housing, SRAM Red 2012 Chain Spotter

Terminator意为终结者

吼吼

器材党们可能会感兴趣吧。

Giro · 发表于 2012-7-5 06:07

本帖最后由 Giro 于 2012-7-5 06:10 编辑

比赛开始前撒干盯着拉拉的黄衫，看得口水都快要流出来了。

撒干和他的LEADOUT MAN 欧斯在一起合影留念。

一排排的能量棒，喜欢什么就拿什么。

去年环法上大放异彩的法国车手维克勒，今年依旧受观众欢迎。

赛前凯文笑的真甜，可惜今天不属于他，终点前摔车了。

比赛开始了形成3人突围小集体，其中有科菲迪斯车队的莫康迪。莫康迪突围给了我们一个信号，他今年也许对圆点衫感兴趣了。如之前的介绍这名法国老将是一名纯粹的爬坡型选手，从2008-2011他连续4年拿到了环西班牙爬坡总积分第1.但是环法上进年来没取得过像样的成绩。可惜昨天他只拿到了4个爬坡积分中的2个，再关注一下他后面比赛中的表现吧。
顺便再唠嗑一句，我个人呢非常喜欢这张图片，非常迷人。

突围集团中还有一位车手，欧洲汽车的日本人新城幸也，他之前参加过2009年环法，收获了一个赛段第5的成绩，昨天的比赛中他也有所斩获，第1个通过中间冲刺点，拿到20个冲刺积分。他也是本届环法唯一的一位东亚选手，我们什么时候会有第1人呢。

比赛在海岸边进行，景色非常漂亮。

再来一张。

海岸边是大块的花岗岩。

路边是一连串的风力发电机，这里有丰富的风力资源，不过昨天的风倒是不大，没影响比赛的进程。

天气也不错。

大部队中弗兰克与勒菲埃玛骑在一块儿。

弗兰克的人缘不错，这会儿又和巴索聊上了。

佳明车队法拉尔的LEADOUT MAN亨特前天摔伤了手肘，今天坚持比赛，不幸的是昨天的比赛中又摔了。

Giro · 发表于 2012-7-5 06:31

领先的3人突围小集体在离终点还有8公里左右时被大部队追上，之后又有3人突围其中有快步车队的萨瓦内尔（黄衫快想疯了）还有科菲迪斯车队冲刺好手杜牧林，不过他们也没有成功。当比赛进入最后3公里时所有人又在同一集团中。这时可悲的事又发生了，大部队的前部发生大规模摔车，凯文也牵连其中，倒地后他很失望，这个赛段的冠军离他而去。

最前面的10几个车手新运的躲过一劫，4名乐透车手冲在前面，佩塔基经验老到的跟在格拉佩尔身后，他后面是撒干(今年老天挺眷顾他，没遇到什么麻烦）

最后冲刺，乐透车队的队友给格拉佩尔一个非常完美的LEADOUT，亨德森已经在后面提前庆祝了。

格拉佩尔收获了赛段冠军，赛后他显得非常兴奋。

凯文之后坚持骑着车通过终点。由于摔车地点以在距终点3公里之内，环法组委会又一次决定涉及的车手同一时间完赛。

昨天是美国独立日，去年的同一天法拉尔收获了一个赛段冠军，今年不走运遭遇了终点前那次大规模摔车，一无所获。

格拉佩尔的鼻子都快顶着天了。

拉拉至少还能穿再两天。

新城幸也获得了本赛段的敢斗将，明天他背上的号码将是红底白字。

Giro · 发表于 2012-7-5 06:42

前20名。

总成绩榜TOP10没有丝毫变动，爬坡积分榜的变化也不大。冲刺积分榜的变化较大，凯文从第2的位置滑落到第4，还好赛后报道说他没摔伤，就看今天的第5赛段他能否重复之前第2赛段的表现。撒干进一步拉大与第2的差距，从前天领先凯文42分到昨天领先高斯55分，把绿衫穿得牢牢的。
冲刺积分榜

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