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楼主: iamyusi
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[维修] [原创]一种完全可以替代现有自行车变速器的新专利市值是多少?

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该用户从未签到

277
发表于 2005-12-19 19:57 | 只看该作者
<>如果你真的可以</P>
<>靠</P>
<>小鬼子还敢涨价</P>
[em16][em16][em16]
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该用户从未签到

278
发表于 2005-12-19 20:01 | 只看该作者
<>我想:要看买你专利的人出的价格了!!</P>
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  • TA的每日心情
    无聊
    2013-7-29 11:10
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    279
    发表于 2005-12-19 22:16 | 只看该作者
    <>看了图后有些疑问~以下是我没有看懂的地方,请楼主解答</P>
    <>请问楼主是用链条传动的吗如果是的话</P>
    <>当行动齿移动到底盘的不同半径位置上的时候</P>
    <P>齿的数量固定的,齿所围成的圆周长扩大了,就是或每个齿之间的距离也变化了</P>
    <P>对与有固定节距的链条来说,不管什么链条,怎么保证做到类似无级变速的变化</P>
    <P>按照这样计算的话,每个齿之间的距离必须按照链条节距的N倍来增长</P>
    <P>这样的话在相同的面积下,还是传统的飞轮有更多的档位</P>
    <P>在某个档位齿与链条咬合后进行变速,既然链条节距是固定的,那齿间的距离也是固定的,要进行变速就要改变齿间的距离,这个是怎么解决的</P>
    <P>还有最担心的是强度的问题,看了图纸行动齿的结构基本上是一半内半外的,调到最小圈和最大圈的时候齿是一定的,那么到最大圈的时候能接触到链条的也就更加少了,就那么几个齿受力,而且还是纵向施加在齿上的。一般的菜车是可能没有问题,要是用在山地上大力登踏时强度是个不小的隐患</P>
    <P>最后是防水放尘的问题,看了楼主的设计,外部盘上的直条划道是用什么措施防尘和防水,里面的螺旋盘是主要部件,这一部分生锈或是进灰尘直接影响到变速</P>
    <P>等楼住的解答,大家交流交流,呵呵</P>
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    该用户从未签到

    280
    发表于 2005-12-20 12:27 | 只看该作者
    <>我觉的强度问题还得考滤一下</P>
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    该用户从未签到

    281
    发表于 2005-12-20 13:19 | 只看该作者
    <>我觉得你可以先找一些可以支柱你研究的企业或个人,这样你可以放心的去申请专利,数据分析什么的,你现在一个人摸索很困难,我们也只能在这里精神支持你,我知道你现在很担心别人剽窃你的作品,放不开手脚去做事。有点为你着急啊。</P>
    <>我觉得你可以先找一家信得过的企业,让他资助你,成功后分一部分给他或者别的什么,会有这样的老板的,比如:娃哈哈的总裁。这样你有一个强有力的经济保障,和物力支持。他们更有经验去做一件专利的事。让你的成果最大化。</P>
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2011-5-11 10:28
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    282
     楼主| 发表于 2005-12-20 13:47 | 只看该作者
    <>谢谢大家的支持,你们所说的问题都很中肯。我现在做出来的模型和申请的专利已经不是那一个专利了。在变速器的设计上面我已经考虑了近一年多了。目前我很有把握的这个设计已与我附上图片有很大的不同,应该说是根本性的改变。<FONT face=Verdana color=#61b713><STRONG>sonic813</STRONG><FONT face=宋体><FONT color=#000000>兄所担心的问题根本不存在。强度,变速过程,速级以及防尘的问题现在已经得到了根本性的解决。在我来说已经得到很好的解决。当然不是最完美的,我想推出之后一定有人将他更加完善。目前的设计状态已经适应市场的需要了。对于以前的设计我还担心是否能够进入竞技车的市场,但是对于我目前的这款设计我想应该是没有问题的。他应该比现有的变速器简单,优越!</FONT></FONT></FONT></P>
    <><FONT face=Verdana color=#61b713><FONT face=Verdana color=#61b713><STRONG>jcc</STRONG><FONT color=#000000>兄所提到的资助的问题倒是我从未考虑的事情。我的设计已经基本定型,所以现在不存在资助的问题。找业内的认识咨询倒是很有必要。现在我想做的就是咨询处转让价值之后考虑如何在参展日以怎样的方式打出我的广告能够让大的公司看见并感兴趣。</FONT></FONT></FONT></P>
    <><FONT face=Verdana>谢谢大家的支持和鼓励!</FONT></P>
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    该用户从未签到

    283
    发表于 2005-12-20 20:20 | 只看该作者
    <>终于把帖子都看了一回,恭喜楼主先</P>
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    该用户从未签到

    284
    发表于 2005-12-20 21:45 | 只看该作者
    <>无论如何,我们帮你把它打造成HZBIKE技术第一帖!</P>
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    该用户从未签到

    285
    发表于 2005-12-22 17:38 | 只看该作者
    <>终于把贴子看完了</P>
    <>引用<STRONG><FONT face=Verdana color=#61b713>贝尔X-1兄弟的一名话........</FONT></STRONG></P>
    <><STRONG><FONT face=Verdana color=#61b713>打造成HZBIKE技术第一贴</FONT></STRONG></P>
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    该用户从未签到

    286
    发表于 2005-12-22 22:41 | 只看该作者
        这位朋友你也许不清楚自行车这种设计就是不可改的原因,它是键身、锻炼为目的的,不在速度上有改进的限止的。你要搞专利不如在汽车方法去搞搞看,这方面搞出来点东西一定会有那么多的公司来抢的,这方面竞争激强的。在自行车方面只要对速度提升有影响,你就算是倒霉了。
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    该用户从未签到

    287
    发表于 2006-3-21 22:29 | 只看该作者
    哟~~还没出来啊~~~~
    [此贴子已经被作者于2006-3-21 22:29:45编辑过]

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  • TA的每日心情
    无聊
    2011-5-3 11:39
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    288
    发表于 2006-3-21 22:40 | 只看该作者
    <DIV class=quote><B>以下是引用<I>iamyusi</I>在2005-12-19 15:47:00的发言:</B><BR>
    < 0pt? 0cm><FONT size=2>各位朋友经过几个月的试用,我的新式变速器运行良好,打算明年4月份参加上海的16届国际自行车博览会。在此还是想问大家我最初想问的那个问题。谢谢了!</FONT><o:p></o:p></P></DIV>
    <>快到了哦~
    <>期待~</P>
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